Zwei Fragen
 

Hallo Leuts

Ich hab zwei Fragen die ihr mir hoffentlich beantworten könnt.

A) Wenn auf der Tafel am Flughafen steht, dass mein Flieger um 10:30h geht, was macht das Flugzeug um die Zeit (Starten, Rollen, Pushback, ....)???

B) Was bedeuten die Felder die ich eingerahmt habe?

Hoffe ich bekomme bald eine Antwort

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Specki das Speckbrot...... :lol:

Hallo Specki,

zur ersten Frage: Normalerweise ist das die Offblockzeit, also die Zeit zu welcher die Maschine das Gate verlässt. In der Regel also der Pushback. "Onblock" wäre, wenn die Maschine das Gate wieder erreicht, genauer gesagt der Moment in welchem die Triebwerke ausgeschaltet werden.

Zu 2:
QNH: Der örtliche Luftdruck, gemessen in hPa (zumindest innerhalb Europas). Der Standardluftdruck liegt bei 1013,2 hPa.

Time Check: Keine Ahnung, vielleicht kann Sigfried als gelernter Österreicher da was zu sagen, auch wenn er sich mit Lauda besser auskennt als mit Austrian. ;)

Cleared: Ich vermute mal ganz stark, daß hier die SID (Standard Instrument Departure) eingetragen wird, für welche man gecleared wurde. Kann aber auch was anderes sein, ich weiß es nicht. Wahrscheinlich irgendwas Austrian-Internes. Wieder verweise ich an Sigfried. :)

Transition: Könnte zweierlei bedeuten, in diesem Zusammenhang denke ich aber mal, daß damit die Transition Altitude gemeint ist, also die Höhe, bei welcher der Höhenmesser vom örtlichen Luftdruck auf den Standard-Luftdruck umgestellt wird.

After Take-off: Hier kann alles mögliche rein, keine Ahnung.

Restricted: Siehe oben. Irgendeine Höhenbeschränkung oder so. Kann alles mögliche sein.

Frequency Start: Ich tippe mal, daß hier die Funkfrequenz von Delivery (?) eingetragen werden soll, kann aber genausogut die Frequenz von Apron sein oder so. Kann im Prinzip wieder alles mögliche sein.

Danke für deine Schnelle Antwort.

Wie finde ich diesen "Siegfried".





Specki das Speckbrot;)

Den findest du hier: http://www.wcm.at/forum/member.php?s...fo&userid=4872

Ist ein Mitglied hier im Forum, Username ist "Huss".

Übrigens, Siegfried: Ich merke grade daß ich andauernd deinen Namen ohne das erste "e" schreibe. Keine Ahnung warum, wahrscheinlich ein Flüchtigkeitsfehler. Sei dir versichert, daß ich deinen korrekten Namen durchaus kenne. ;) Sorry dafür an dieser Stelle.

Danke dir:bier:

Servus!

Das ist keine original Flugdatenkarte.
Die ist aus dem Flightboard der Austrian Virtual und wurde von einem Brasilianer zusammengestellt.
Bei Time Check war die Zeit des METARs vorgesehen.;)

...habe leider auch keine Ahnung.

Das was Patrick dazu meint, denke ich bei dieser "Erscheinungsform" auch...erinnert an Zeiten, als noch Fokker50 unterwegs ware ;).

Zum Ersten Punkt:
Meiner Beoabchtung nach, ist das die zeit wo eigentlich mit dem Pushback begonnen werden könnte (Türen zu).... bis zum Takeoff vergehen aber bei uns oft 10-15min.

sorry..fehler

danke für eure antworten

Specki