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Alt 17.03.2004, 20:09   #11
derBruchpilot
Master
 
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Alter: 63
Beiträge: 736


Standard

Zitat:
Original geschrieben von Interflieger
@ Bruchpilot:


Den Traffic hat schonmal einer gebaut, sogar schon mit Airbus Flugplan, musst du mal bei flightsim.com suchen, da hab ich den glaub ich her. War für FS2002, denke aber mal das die Daten immernoch verwendbar sind...


Ich rede von 1972 oder 1973! Da gab's noch keine Eierbusse bei der Interflug.
1972 ist deshalb interressant für mich, weil ich
- in diesem Jahr das erste Mal geflogen bin,
- ich am 14.08.72 in Königs-Wusterhausen Augenzeuge war

Der Zeitraum ist auch für andere vielleicht interressant, weil
- einerseits die IL-62 gerade eingeführt war,
- andererseits die AN-24 noch Inland und Kurzstrecke Ausland flogen,
- 1973 die ersten TU-134A für die Interflug registriert wurden,
- also bis auf die IL-14 alle im Passagierverkehr der Interflug verwendeten Typen regulär in Dienst waren
- die Destinations nach Westafrika gerade neu hinzugekommen sind,
- 1973 letztmalig NICOSIA bedient worden sein dürfte,
- KOPENHAGEN, MALMÖ, STOCKHOLM und HESLINKI regulär angeflogen wurden,
- in Österreich jeder größere Sportplatz bedient wurde: GRAZ, KLAGENFURT, WIEN, LINZ, SALZBURG
- im Inland BARTH noch angeflogen wurde.


Also verschone mich mit dem neuen Mist!
____________________________________
Glück bedeutet einen anständigen Martini, ein anständiges Essen, eine anständige Zigarre und eine anständige Frau ... oder eine unanständige Frau - je nachdem, wieviel Glück man verkraften kann. -Robert Burns
http://www.derbruchpilot.net/html/msfs.html
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