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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 06.03.2004, 18:06   #21
Leo
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Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328


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Hallo Frank!

Das was sein kann ist, dass in diesem Compartment oder Hatch nur eine installiert ist und die andere irgendwo anders...
oder es war an diesem Tag so, dass eine gerade ausgebaut worden ist und deshalb nur eine drin war, dein Techniker kein Avionik sondern irgendein anderer Spezialist war und der Platz wo die zweite hingehört leer war aber normalerweise besetzt ist. Die Sache ist ja die, dass wenn man sich das Overheadpanel der 737 ansieht man schnell bemerkt, dass es da mehr als nur eine Option gibt. Hab jetzt kein passendes Image aber irgendwo wird sich schon ein Bild eines oerheadpanels der 737 auftreiben lassen.

Ach da ist ja eins:




Hier sieht man die Auswhl bezüglich Linken und Rechtem System. gemeint ist die IRU1 und 2.

Zum INS:
Sei wie es sei. Über so ein "altertümliches" INS System werd ich sicher auch noch was finden wobei man im Internet relativ schnell fündig wird...

Leo
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