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#11 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 07.11.2001
Alter: 65
Beiträge: 104
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![]() Hallo zusammen,
für diejenigen, die das Panel der PMDG in eine FFX737-300 einbauen möchten sind hier die Einträge, die in der CFG der PMDG getauscht werden müssen: [LIGHTS] //Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing light.0 = 2, -97.226, 0.090, 5.982, fx_strobe , //Aft Strobe light.2 = 1, -38.044, 0.000, 8.250, fx_beaconh , //Top Beacon light.3 = 1, -43.500, 0.000, -6.500, fx_beaconh , //Bottom Beacon light.4 = 3, -51.529, -49.500, -0.450, fx_navred , //Left Nav Light red light.5 = 2, -51.423, -49.500, -0.450, fx_strobe , //Left Strobe light.6 = 3, -51.529, 49.500, -0.450, fx_navgre , //Right Nav Light green light.7 = 2, -51.423, 49.500, -0.450, fx_strobe , //Right Strobe light.8 = 3, -56.750, -49.500, -0.450, fx_navwhi , //Left Position Light light.9 = 3, -56.750, 49.500, -0.450, fx_navwhi , //Right Position Light light.10 = 3, -97.226, -0.090, 5.982, fx_navwhi , //Aft Position Light Und auch die Contacts : [contact_points] point.0=1.000, -13.416, 0.000, -11.100, 1200.000, 0.000, 1.191, 40.000, 0.850, 1.210, 0.666, 8.000, 7.500, 0.000, 270.000, 230.000 point.1=1.000, -50.250, -8.832, -11.590, 1500.000, 1.000, 1.823, 0.000, 0.895, 1.210, 0.600, 10.000, 9.500, 2.000, 270.000, 230.000 point.2=1.000, -50.250, 8.832, -11.590, 1500.000, 2.000, 1.823, 0.000, 0.895, 1.210, 0.600, 9.000, 8.500, 3.000, 270.000, 230.000 point.3=2.000, -68.303, -54.832, 1.642, 350.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 point.4=2.000, -68.303, 56.832, 1.642, 350.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 point.5=2.000, -79.112, 0.000, -2.773, 450.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 point.6=2.000, -1.1040, 0.000, -1.727, 350.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000
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Grüße aus EDDL Michael Das einzige Gefährliche am Fliegen ist die Erde. (Wilbur Wright, amer. Flugpionier) |
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#12 |
Inventar
![]() Registriert seit: 25.03.2001
Beiträge: 1.968
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![]() Also das passt ganz einfach nicht!
Einerseits der Schrei nach einem Maximum an Realismus, und dann ein NG-Panel in einen Classic-Flieger. Eine -300 braucht das Panel der DF737! |
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#13 |
Master
![]() Registriert seit: 16.12.2001
Beiträge: 638
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![]() @ Bengel
Na da hast du eigentlich Recht! Kleines Aber: erstens ist das DF Panel performancemässig nicht zu vergleichen (finde ich) zweitens mag ich den FMC der DF nicht (ebenfalls subjektiv und persönlich) und drittens geht es mir nur darum: nen bestimmtes Livery einer FFX 737-700, welches ich gern hätte, gibt es Noch nicht, bzw ebenfalls ein bestimmtes repaint der PMDG - deshalb bastel ich halt bißchen. Außerdem hat die PMDG ja ein klasse feature indem der FMC nämlich bei LSK1 auf der PERF Seite Gewicht feststellt und ZFW berechnet.
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Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\" |
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#14 |
Veteran
![]() Registriert seit: 01.07.2001
Alter: 50
Beiträge: 213
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![]() @Ansgar
das FMC von der DF737 berechnet auch das GW und ZFW bei klick auf LSK1 auf der PERF Seite
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grüße ![]() Andreas |
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#15 |
Inventar
![]() Registriert seit: 25.03.2001
Beiträge: 1.968
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![]() @Ansgar:
war nicht als Kritik gemeint, nur eine ironisch gemente Anmerkung ![]() Das mit der Performance stimmt, leider. |
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#16 |
Master
![]() Registriert seit: 16.12.2001
Beiträge: 638
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![]() hab ich auch so verstanden. Ich bin mit der DF nie warm geworden, da lob ich eher meine PIC und halt das Neue 737er
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Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\" |
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#17 |
Inventar
![]() Registriert seit: 25.03.2001
Beiträge: 1.968
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![]() Abgesehen von den Eingabeverzögerungen mag ich die DF737 sehr gerne. Lieber auch als die PIC, welche ich übrigens mit einem POSKY verband.
Hast Du auch Tankprobleme bei der PMDG737? Bei mir läßt sich der linke Tank nicht immer füllen, muß dann neu laden, und es läuft wieder. |
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#18 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 07.11.2001
Alter: 65
Beiträge: 104
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![]() Hallo Bengel,
das Problem mit den Tanks habe ich auch. Es soll verschiede Workarounds geben (3 statt 1 Tankschalter in der CFG), aber die paar Tage bis zum Patch halte ich jetzt auch noch aus. Wenn Du den Crossfeed-Schalter direkt am Anfang einschaltest klappt aber meist der Fuelfluss vom vollen in den leeren Tank. Muss man eigene Liveries der PMDG eigentlich bei PDMG genehmigen lassen, bevor man sie ins Netz stellt?
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