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#1 |
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Newbie
![]() Registriert seit: 21.11.2000
Beiträge: 19
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Hallo Flieger,
Kann mir jemand sagen ob man die Beleuchtung der Landebahnen auch tagsüber manuell einschalten kann oder ob dies nur automatisch geschieht. Habe gemerkt, dass die Beleuchtung erst ziemlich spät, also wenn es schon sehr dunkel ist, einschaltet. Noch was anderes was mich stört ist dass meine Flugzeuge im Reiseflug immer mit 5-10Grad Pitch unterwegs sind so dass ich nicht vorne raus sehe. Sieht auch komisch aus in der Beobachterflugzeugsicht. Ist diese Gradzahl normal oder kann man sie beeinflussen. Hoffe auf Hilfe Gruss Dietmar |
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#2 |
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Inventar
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Nein, die Landebahnlichter kann man leider nicht automatisch einschalten.
Wenn Du nicht richtig raussehen kannst, stell einfach den Sitz höher. Geht mit: [SHIFT]+[ENTER]
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C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de |
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#3 |
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Inventar
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Alter: 40
Beiträge: 1.553
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Das du nicht richtig rausschauen kannst musst du einfach realistisch sehen. In echt fliegen Maschienen ja auch mit 2 - 3° pitchüber dem horizont. wenn die nase gerade wär, würde das sinkflug heißen.
Da es bei dir 5-10° grad sind kann es aber auch sein das du zu langsam bist.... mach(t)s gut! Boeingman
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\"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...) |
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#4 |
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Master
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Beiträge: 607
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Sitz höher stellen oder nicht. 5-10° Pitch ist für den Steigflug o.k., im Reiseflug sollte er doch unter 5° liegen, dann kann man auch etwas sehen (jedenfalls bei den von mir benutzten Flugzeugen). Die Frage, ob Du zu langsam bist, wurde ja bereits aufgeworfen. Die nächste Frage wäre wohl nach der realistischen Flughöhe (oder steigst Du vielleicht ständig?). Welche Flieger benutzt Du denn?
Grüße aus EDDH Günni |
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#5 |
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Newbie
![]() Registriert seit: 21.11.2000
Beiträge: 19
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Hallo Alle
Es ist mir schon klar das ich den Sitz höher stellen kann, aber es macht einfach keinen Spass andauernd am Sitz rumzufummeln. Zu der Frage zu den Fliegern. Ich fliege hauptsächlich mit dem Airbus A319 von Eurowings Professionell,und B737-400 von Dreamfleet. Zu langsam bin ich auch nicht , fliege mit Mach 0,74 auf FL330, aber Pitch ist 8Grad nach oben. Gruss Dietmar EDDS |
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#6 |
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Master
![]() Registriert seit: 26.02.2002
Beiträge: 607
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Dann kann ich es mir auch nicht erklären. Fahrwerk und Klappen wirst du ja wohl eingefahren haben. Dann habe ich auch keinen Rat mehr.
Günni |
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#7 |
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Inventar
Registriert seit: 18.01.2000
Beiträge: 4.096
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@dietmar: bist du vielleicht zu schwer (nein, nicht du, dein flugzeug natürlich
)? |
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#8 |
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Newbie
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Beiträge: 19
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Hallo,
Kann man den zu schwer sein? Ich kann doch nicht mehr tanken wie reingeht. Gruß Dietmar |
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#9 |
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Elite
Registriert seit: 25.11.2000
Beiträge: 1.009
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Ja aber das ist meist schon zu viel, wenn du die Tanks bis zum Rand voll machst. Denn deine Passagiere und Fracht usw.haben ja auch Gewicht. Im Loadmanager der DF737 kannst du dieses Gewicht einstellen, danach richtet sich dann auch die Menge des Sprits die du noch mitnehmen kannst.
Voll Tanken ist normalerweise nie möglich. Luke |
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#10 | |
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Veteran
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Zitat:
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The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating. Peter http://www.aviationvideos.tv http://www.flugfunk.at |
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