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Home Cockpit - Das Forum für die "Bastler" Cockpitbauer tauschen Pläne, Erfahrungen, Meinungen über den Bau von Homecockpits aus...

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Alt 27.02.2003, 13:16   #11
PIPER28
Veteran
 
Registriert seit: 19.03.2001
Beiträge: 218


Lächeln

Hallo Mathias,

danke für den Hinweis.

Gruß
Günter
PIPER28 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2003, 15:26   #12
ThomasWinter
Veteran
 
Registriert seit: 31.08.2001
Alter: 47
Beiträge: 223


Standard Federn!!!

Hi Leute,

also ich verwende bei meinen 2 Steuersäulen jeweils 2 vorgespannte Federn. So hab ich einen schönen Widerstand beim ziehen und drücken Dafür aber kein Losbrechmoment. Besser als die Säule unten irgendwo zu quetschen.

Hinter das System mit den Öldruckdämpfern bin ich leider nicht gekommen....irgendwie nicht so ganz kapiert.

Aber wie gesagt, mit meinen vorgespannten Federn bin ich eigentlich ganz glücklich....auch wenn mir der Rest (Gerippe) vom Cockpit noch nicht so gefällt! Irgendwie so nackt.

Gruß

Thomas
____________________________________
THEORIE: Man weiß wie es geht, aber es funktioniert nich...
PRAXIS: Es funktioniert, aber man weiß nich warum.
MICROSOFT VERBINDET BEIDES: Nichts geht und keiner weiß, warum!!!
ThomasWinter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2003, 20:16   #13
Nino
Master
 
Registriert seit: 28.04.2001
Alter: 44
Beiträge: 505


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Standard

Hi Mathias

Am besten bekommst du die Achse in den Yoke, wen du eine Sacklochbohrung machst und die Achse mit Kunstharz hinein klebst, hält wirklich bombenfest ;-))

mfg, Nino
____________________________________
747-400 Project
Main-Panel-Release: Summer 2003

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