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#1 |
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Master
![]() Registriert seit: 11.06.2002
Beiträge: 623
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Hi Flusianer!
Nun, ich flog gestern gemütlich dahin, und übte Landungen. Aber ich wollte auch mal die Autoland-Funktion der DF737 probieren. Also versuchte ich, den APP-Knopf zu aktivieren. Parallel dazu wollte ich beide Autopiloten aktivieren! Ich befand mich 9 Meilen vor der Landebahn, konnte das ILS-Signal empfangen, aber der APP-Knopf und der zweite Autopilot wollten sich einfach nicht aktivieren lassen? Habe ich etwas vergessen?
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Heimo |
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#2 |
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bitte Mailadresse prüfen!
Registriert seit: 29.10.2000
Beiträge: 173
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Hallo
bei der DF 737 mußt du die Frequenz des ILS in beide Nav Empfänger eingeben dann klappts auch mit dem Autoland. Grüße Claus ![]() |
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#3 |
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Master
![]() Registriert seit: 11.06.2002
Beiträge: 623
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das habe ich gemacht! In beide NAV`s die ILS-Frequenz gerastet. Trotzdem konnte der APP-Schalter nicht aktiviert werden.
Muss man eigentlich BEIDE Autopiloten-Schalter einschalten, um Autoland zu haben?
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Heimo |
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#4 |
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Elite
![]() Registriert seit: 25.03.2002
Alter: 53
Beiträge: 1.407
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Hallo,
versuche mal, die Frequenz auf NAV1 und NAV2 einzustellen, beide Frequenzen sollten sich im man. Mode befinden, dann beide AP aktivieren, und schon sollte es mit Autoland funktionieren.
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Gruß Patric |
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#5 |
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Master
![]() Registriert seit: 11.06.2002
Beiträge: 623
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versuchen, den Man-Mode einzustellen! mal sehen, gestern hatte ich den Auto-modus! Macht das überhaupt einen Unterschied?
Egal, ein Versuch ist es wert! Ich danke euch allen
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Heimo |
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#6 | |
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Inventar
![]() Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 4.501
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Zitat:
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Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals |
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#7 |
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Master
![]() Registriert seit: 11.06.2002
Beiträge: 623
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das IST wirklich der Unterschied!! Ich habe es gestern probiert, die DF737 flog wie eine 1 den Glideslop hinunter! Danke euch!
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Heimo |
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