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Alt 26.05.2002, 17:22   #1
AlphaBravo
Inventar
 
Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677


Schaukeln bei starkem Wind von 60-99 Kts

Hallo,
bei Wind um 60-99 kts habe ich durch einen Fensterblick aus der DF festgestellt, dass die Tragflächen, doch ziemlich stark schaukeln, und das beim Cruise Level.
Dies könnte insbesonder für meine Paxe unangenehm sein, vor allem für die, die unter Flugangst leiden.
Ist das Normal? Denn, O.K. meine reale Fluglaufbahn als Passagier ist nicht sonderlich groß, aber ich kann mich nie an ein Geschaukel erinnern. Höchstens beim Landeanflug, wo der Pilot selber korrigiert, oder bei Turbulenzen, das Gewackel.
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Alt 26.05.2002, 23:32   #2
Huss
Inventar
 
Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200


Standard Re: Schaukeln bei starkem Wind von 60-99 Kts

Zitat:
Original geschrieben von proesprit
Hallo,
bei Wind um 60-99 kts habe ich durch einen Fensterblick aus der DF festgestellt, dass die Tragflächen, doch ziemlich stark schaukeln, und das beim Cruise Level.
Das wird schon stimmen, denn wenn das ganze nicht laminar ist, sind da ganz schöne Turbulenzen möglich.

Beim LOWW-GCFV-LOWW FLug war über ganz Europa
ein starker Seitenwind.... obwohl wir weit über den Wolken waren (FL370-390) waren lange Zohnen wo
es wirklich stark gerüttelt hat. Eigendlich hätten
wir das "Fasten Seatbealts" nie ausmachen brauchen....
Und beim descent Richtung OM mit Fullspeed war es dann noch turbulenter.

Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim
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Alt 27.05.2002, 14:35   #3
Archiehh
Inventar
 
Registriert seit: 23.04.2001
Alter: 57
Beiträge: 1.806


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Hallo Anto,

diese Erscheinung habe ich bei der DF737 auch schon häufig gemacht. Ich weiß zwar nicht, wie realistisch das wirklich ist, aber es ist zumindest keine Erscheinung, die nur Deinen Rechner betrifft.

Viele Grüße von
____________________________________
Frank \"Archie\" Schmidt aus EDDH
www.pilotenkoffer.net
Die Website mit den Freeware-Manuals!
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Alt 27.05.2002, 16:50   #4
Tobi14
Veteran
 
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Alter: 38
Beiträge: 424


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Heil,

Ja, es ist mehr oder weniger normal das sich die Tragflächen biegen bzw. bewegen!
Ist auch völlig ungefährlich!
Die Tragfläche einer Boeing 747 zum Beispiel lässt sich 8m! biegen bevor sie bricht!
____________________________________
Ich hab meine Signatur verloren!
Wer sie sieht soll sie mir bitte zurückgeben!
Tobi14 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2002, 17:56   #5
AlphaBravo
Inventar
 
Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677


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Hi Toby,
willkommen im Forum.
Nee, ich habe nicht biegen gemeint. Sonder das Schaukeln um die Längsachse.
AlphaBravo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2002, 22:20   #6
Shubby
Elite
 
Registriert seit: 04.06.2001
Alter: 41
Beiträge: 1.153


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also schaukeln tut nen flieger nur bei turbulenzen, dh. wenn der wind stark wendet und sich "dreht"
ansonsten beherrschen flugzeuge (jund die DF737) den kniff de vorhaltens, d.h. die querachse gegen den seitenwind richten und "schräg" fligen (von oben gesehen).

Einzig bei der PSS747 ungepatcht im FS2002 is mir bis jetz so nen prob aufgefallen und auch nur im LNAV-Modus...
____________________________________
Ben Schumann
BAV #129
www.bavirtual.co.uk
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Alt 30.05.2002, 23:41   #7
jock
Elite
 
Registriert seit: 30.01.2001
Alter: 40
Beiträge: 1.250


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Tach!

Zitat:
Original geschrieben von proesprit
Sonder das Schaukeln um die Längsachse.
Ich mag mich irren, aber kann es sein, dass du die Querachse meinst? Von Fläche zu Fläche? Das wäre dann nicken. Was du beschreibst, die Längsachse, ist von Nase zum Schwanz. Das wäre dann rollen.
Welches davon meisnt du?

Tschüß
David
jock ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2002, 00:26   #8
AlphaBravo
Inventar
 
Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677


Standard

Tach auch!

ganz einfach: es entstehen immer Querneigungen (die Tragflächen wippen sozusagen), habe ich gemeint (Du könntest Recht haben, dass ich mich falsch ausgedrückt habe).
AlphaBravo ist offline   Mit Zitat antworten
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