ATC und PSS777

Buki · 30.06.2007, 13:49

Hallo,

ich habe ein Problem mit der PSS 777. Wenn man diesen Flieger nutzt, kann man manchmal die MS-ATC nicht mehr nutzen. Es funktioniert nur die Taste 1 (umschalten von ATIS / IFR-Freigabe). Eine IFR-Freigabe bzw. die spätere Kommuniktaion mit der ATC ist nicht möglich.

BUG oder Fehler des davorsitzenden FS-Piloten?

Danke für (erhoffte) Hilfe.
Gruß
Frank

alexos · 30.06.2007, 14:22

Zitat:

Original geschrieben von Buki
Hallo,

ich habe ein Problem mit der PSS 777. Wenn man diesen Flieger nutzt, kann man manchmal die MS-ATC nicht mehr nutzen. Es funktioniert nur die Taste 1 (umschalten von ATIS / IFR-Freigabe). Eine IFR-Freigabe bzw. die spätere Kommuniktaion mit der ATC ist nicht möglich.

BUG oder Fehler des davorsitzenden FS-Piloten?

Danke für (erhoffte) Hilfe.
Gruß
Frank

...könnte sein, dass du die rollen-taste aktiviert hast und die pss daher glaubt, du willst fmc-eingaben per tastatur machen. gehe mal in die configuration der pss und deaktiviere, was mit der fmc-eingabe per keyboard zu tun haben könnte.

Buki · 01.07.2007, 11:13

Hallo,

danke für den Tip, aber daran liegt`s nicht. Es ist laut SETUP keine Tastaturkombination zugewiesen.

Frank

Dirk30926 · 08.09.2007, 22:39

Ich schieb das Thema mal wieder hoch...

Hi
Ich hab das Problem seit neuestem auch.

Wollte endlich mal wieder nen Langstreckenflug mit der "Fat Lady" machen. Als ich dann die Route schon eingegeben hab und den ATIS abrufen wollte, tat sich nichts. Der normale Funk tut´s auch nicht...
Sobald ich aber einen anderen Flieger nehme, geht´s.

Es lässt sich auch keine Funkfrequenz einstellen...

Hat jemand eine Idee??
Gruß
Dirk

Lörch · 08.09.2007, 23:30

Kann das ein Problem mit der Batterie, ähnlich wie damals mit dem PSS A320, sein? Dann müsste es helfen, in der aircraft.cfg unter [electrical] die Zeile "electric_always_available = 1" hinzuzufügen. Falls sie nicht schon da ist, was ich im Moment leider nicht überprüfen kann (der Rechner, auf dem meine 777 installiert ist steht einige 100km weiter westlich

)

Dirk30926 · 08.09.2007, 23:33

Das glaube ich nicht...
Weil die APU schon läuft und alles Andere auch schon mit Strom versorgt wird. Also Anzeigen sind alle da, nur kann ich die Frequenz im Funkgerät nicht ändern und auch nicht funken.

Danke für den Ansatz

Gruß
Dirk

flusiandre · 08.09.2007, 23:57

Und eure Lichter gehen bestimmt auch nicht.
Problem: Avionik nicht an! Taste für Avionikhauptschalter aktivieren belegen und drücken, dann müsstes gehen. War beim der Dash 8 bei mir auch so!

Und ganz wichtig, immer Standard Cessna vorher laden

Dirk30926 · 09.09.2007, 00:06

Avionik-Schalter... Wo ist der denn bei der 777??
Ich hab die schon einige male geflogen. Aber an den denke ich, wenn ich die Cessna starten will...

Danke für den Tip. Sobald ich morgen Mittag dann mit der 767 gelandet bin, werd ich das mit dem Standardflug nochmal versuchen.

Gruß
Dirk

PS: Auf die Lichter hab ich nicht geachtet...

flusiandre · 09.09.2007, 00:15

Eben weil es den Schalter net gibt sollst du ja eine Taste dafür belegen

Lörch · 09.09.2007, 00:19

Kommt halt darauf an, ob Funk und Lichter von Anfang an nicht gehen oder ob sie erst zur Verfügung stehen und dann nach einer Zeit mit der Arbeit aufhören. Denn im zweiten Fall ist eben doch die FS-interne Batterie alle, die genauso wie Andrés Avionikschalter ansonsten keine weiteren Auswirkungen auf das Panel von PSS hat.

30.06.2007, 13:49	#1
Buki Jr. Member Registriert seit: 19.06.2000 Alter: 60 Beiträge: 39	ATC und PSS777 Hallo, ich habe ein Problem mit der PSS 777. Wenn man diesen Flieger nutzt, kann man manchmal die MS-ATC nicht mehr nutzen. Es funktioniert nur die Taste 1 (umschalten von ATIS / IFR-Freigabe). Eine IFR-Freigabe bzw. die spätere Kommuniktaion mit der ATC ist nicht möglich. BUG oder Fehler des davorsitzenden FS-Piloten? Danke für (erhoffte) Hilfe. Gruß Frank ____________________________________ Buki

01.07.2007, 11:13	#3
Buki Jr. Member Registriert seit: 19.06.2000 Alter: 60 Beiträge: 39	Hallo, danke für den Tip, aber daran liegt`s nicht. Es ist laut SETUP keine Tastaturkombination zugewiesen. Frank ____________________________________ Buki

08.09.2007, 22:39	#4
Dirk30926 Veteran Registriert seit: 19.10.2006 Alter: 54 Beiträge: 467	Ich schieb das Thema mal wieder hoch... Hi Ich hab das Problem seit neuestem auch. Wollte endlich mal wieder nen Langstreckenflug mit der "Fat Lady" machen. Als ich dann die Route schon eingegeben hab und den ATIS abrufen wollte, tat sich nichts. Der normale Funk tut´s auch nicht... Sobald ich aber einen anderen Flieger nehme, geht´s. Es lässt sich auch keine Funkfrequenz einstellen... Hat jemand eine Idee?? Gruß Dirk ____________________________________ [Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings

08.09.2007, 23:30	#5
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Kann das ein Problem mit der Batterie, ähnlich wie damals mit dem PSS A320, sein? Dann müsste es helfen, in der aircraft.cfg unter [electrical] die Zeile "electric_always_available = 1" hinzuzufügen. Falls sie nicht schon da ist, was ich im Moment leider nicht überprüfen kann (der Rechner, auf dem meine 777 installiert ist steht einige 100km weiter westlich ) ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

08.09.2007, 23:33	#6
Dirk30926 Veteran Registriert seit: 19.10.2006 Alter: 54 Beiträge: 467	Das glaube ich nicht... Weil die APU schon läuft und alles Andere auch schon mit Strom versorgt wird. Also Anzeigen sind alle da, nur kann ich die Frequenz im Funkgerät nicht ändern und auch nicht funken. Danke für den Ansatz Gruß Dirk ____________________________________ [Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings

08.09.2007, 23:57	#7
flusiandre Veteran Registriert seit: 28.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 292	Und eure Lichter gehen bestimmt auch nicht. Problem: Avionik nicht an! Taste für Avionikhauptschalter aktivieren belegen und drücken, dann müsstes gehen. War beim der Dash 8 bei mir auch so! Und ganz wichtig, immer Standard Cessna vorher laden ____________________________________ Grüße, André! Online unterwegs bei IVAO und meistens für die ONYX \"Wir als deutsche Patrioten wollen nicht jenen die Straße überlassen, deren Vorbilder unser Vaterland bereits 1933-1945 an den Abgrund geführt haben.\" Der Netzverblödungskoeffizient

09.09.2007, 00:06	#8
Dirk30926 Veteran Registriert seit: 19.10.2006 Alter: 54 Beiträge: 467	Avionik-Schalter... Wo ist der denn bei der 777?? Ich hab die schon einige male geflogen. Aber an den denke ich, wenn ich die Cessna starten will... Danke für den Tip. Sobald ich morgen Mittag dann mit der 767 gelandet bin, werd ich das mit dem Standardflug nochmal versuchen. Gruß Dirk PS: Auf die Lichter hab ich nicht geachtet... ____________________________________ [Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase] Grüße aus EDDV and allways safety landings

09.09.2007, 00:15	#9
flusiandre Veteran Registriert seit: 28.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 292	Eben weil es den Schalter net gibt sollst du ja eine Taste dafür belegen ____________________________________ Grüße, André! Online unterwegs bei IVAO und meistens für die ONYX \"Wir als deutsche Patrioten wollen nicht jenen die Straße überlassen, deren Vorbilder unser Vaterland bereits 1933-1945 an den Abgrund geführt haben.\" Der Netzverblödungskoeffizient

09.09.2007, 00:19	#10
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Kommt halt darauf an, ob Funk und Lichter von Anfang an nicht gehen oder ob sie erst zur Verfügung stehen und dann nach einer Zeit mit der Arbeit aufhören. Denn im zweiten Fall ist eben doch die FS-interne Batterie alle, die genauso wie Andrés Avionikschalter ansonsten keine weiteren Auswirkungen auf das Panel von PSS hat. ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

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