climb und descent speed des Avro RJ 100/85

chris1308 · 10.06.2007, 15:17

Hallo

ich verwende das Avro Panel von Matthias Lieberecht mit dem Modell von Jon Murchison. es klappt auch alles gut, nur was ist ein guter/realer climb und descent speed für den Avro RJ 85 und 100?

Gruß
Chris

Manu LOWI · 19.06.2007, 11:30

Hallo Chris!

Ich kann dir deine Frage zwar nicht beantworten, aber "Brot", auch bekant unter dem Namen Mats wird dir sicherlich weiterhelfen können, da er selbst auf der BAe fliegt.
Schick ihm am besten mal eine PN

!

Grüße Manuel

Brot · 19.06.2007, 11:55

Die Frage ist schwer zu beantworten. Descend- Speed natürlich immer nahe redline...(sofern nichts anderes vorgegeben wurde).

Die Climbspeed liegt je nach Beladungszustand, OAT und Höhe so zwischen 250 und 290 KIAS. In ungünstigen Fällen, bzw. grosser Höhe deutlich darunter.

Die Max. Speed lässt sich im Climb mit der BAe aufgrund der miesen Performance ohnehin kaum überschreiten. Daher ist fast immer voller Climb- Thrust angesagt, dazu wird eine servicefreundliche Pitch eingestellt (ca. 5-7°).

Da es aber für die BAe kein auch nur halbwegs realistisches Flightmodel gibt, erübrigt sich das alles sowieso

...

Twainmarx · 19.06.2007, 17:26

Zitat:

Da es aber für die BAe kein auch nur halbwegs realistisches Flightmodel gibt, erübrigt sich das alles sowieso ...

leider leider, wie sieht es mit Payware aus?

Brot · 19.06.2007, 19:40

Zitat:

Original geschrieben von Twainmarx
leider leider, wie sieht es mit Payware aus?

Da gibts ja bislang nur die von EW-Pro und die kannst Du nach heutigen Massstäben getrost vergessen

. CLS hat glaube ich noch was in der Mache...aber ob das besser wird ?

10.06.2007, 15:17	#1
chris1308 Senior Member Registriert seit: 14.01.2007 Alter: 35 Beiträge: 164	climb und descent speed des Avro RJ 100/85 Hallo ich verwende das Avro Panel von Matthias Lieberecht mit dem Modell von Jon Murchison. es klappt auch alles gut, nur was ist ein guter/realer climb und descent speed für den Avro RJ 85 und 100? Gruß Chris

19.06.2007, 11:30	#2
Manu LOWI Veteran Registriert seit: 04.12.2005 Beiträge: 319	Hallo Chris! Ich kann dir deine Frage zwar nicht beantworten, aber "Brot", auch bekant unter dem Namen Mats wird dir sicherlich weiterhelfen können, da er selbst auf der BAe fliegt. Schick ihm am besten mal eine PN! Grüße Manuel ____________________________________ Online bei IVAO als Pilot: OEAAM(VFR)/AUA3EF und TYW3EF/WLC*(IFR) Online bei IVAO als Controller: LOWI_APP/LOWI_TWR Welcome air -Fanat!**

19.06.2007, 11:55	#3
Brot Inventar Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 2.246	Die Frage ist schwer zu beantworten. Descend- Speed natürlich immer nahe redline...(sofern nichts anderes vorgegeben wurde). Die Climbspeed liegt je nach Beladungszustand, OAT und Höhe so zwischen 250 und 290 KIAS. In ungünstigen Fällen, bzw. grosser Höhe deutlich darunter. Die Max. Speed lässt sich im Climb mit der BAe aufgrund der miesen Performance ohnehin kaum überschreiten. Daher ist fast immer voller Climb- Thrust angesagt, dazu wird eine servicefreundliche Pitch eingestellt (ca. 5-7°). Da es aber für die BAe kein auch nur halbwegs realistisches Flightmodel gibt, erübrigt sich das alles sowieso ... ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

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