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Alt 08.08.2001, 00:05   #1
hfbo
Elite
 
Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


Standard Handbuch (deutsch) Dream Flight DF-737

HI

Wie vor einiger Zeit versprochen, stelle ich im Anhang den ersten Teil meiner Arbeit vor. Er behandelt die Vorbereitung im Cockpit vom Einschalten der Elektrik bis zum Start der Triebwerke der DF-737. Dabei ist auch eine Liste mit der Bedeutung und Übersetzung häufig gebrauchter Abkürzungen.

Ein nächster Teil (in Arbeit) befasst sich mit der Beschreibung der Flugplanung und des 737-FMC mit den dazu gehörenden Instrumente im Haupt-Panel.

Gruß Herb
Angehängte Dateien
Dateityp: zip df - 737 triebwerkstart (deutsch).zip (23,5 KB, 184x aufgerufen)
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Alt 08.08.2001, 07:30   #2
Jürgen
Senior Member
 
Registriert seit: 16.01.2000
Alter: 84
Beiträge: 115


Daumen hoch Handbuch

VIELEN Dank für Deine Arbeit...
Ich bin begeistert.

Gruss Jürgen
http://www.hamburger-flusi-treff.de
Jürgen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 07:46   #3
Dirk
Veteran
 
Registriert seit: 26.01.2000
Alter: 61
Beiträge: 252


Standard ..freu..

DANKE !

Dirk
Dirk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 11:28   #4
Heyno
Newbie
 
Registriert seit: 20.09.2000
Alter: 61
Beiträge: 5


Standard

Hallo,

vielen Dank für die tolle Arbeit )))


und viele Grüße aus Hamburg
____________________________________

--
Heyno Baumann
hbaum@gmx.de
Heyno ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 17:52   #5
Alladin
Inventar
 
Registriert seit: 20.11.2000
Alter: 57
Beiträge: 3.966


Alladin eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Herb, Spitze!

Wie kann man denn Dir mal einen Gefallen tun?
____________________________________
Tschau Jens
Alladin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 19:24   #6
hfbo
Elite
 
Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


Standard

Hi zusammen

Ich freu mich ganz einfach über das gute Echo und die Wortmeldungen. Diese sorgen auch dafür, dass solche Arbeiten nicht allzuschnell in der Versenkung verschwinden und damit weiterhin zahlreichen Simmerkollegen zugänglich bleiben. Ein Grund auch weiter zu machen.

Gruss Herb
hfbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 20:44   #7
Jürgen Wexel
Newbie
 
Registriert seit: 08.08.2001
Beiträge: 1


Daumen hoch

moin moi !

und nochmal aus dem Norden: Danke !

Ist ne tolle Arbeit geworden und als solche gewürdigt !

Solltest Du Unterstützung gebrauchen können, dann melde Dich. ....denn Du ahnst was nun kommt... FMC ??

Bis dann alles Gute,

Jürgen
Jürgen Wexel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 21:08   #8
Micky
Veteran
 
Registriert seit: 18.02.2000
Alter: 59
Beiträge: 300


Standard

Viiiiiielen Dank auch von mir.
____________________________________
micky
Micky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 21:12   #9
bebe
Senior Member
 
Registriert seit: 12.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 117


Reden

Hallo Herbert

Toll und prima ,hab ich noch was für den Urlaub
,kann mich dem Alladin nur anschließen wenn mal was is, immer ein offenes Ohr oder -ne box.

Viele Grüße Bernd

PS: der herb hat Recht, einmal Danke sagen und 10 andere Leute haben auch was davon
bebe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2001, 21:20   #10
Thomas Usedly
Veteran
 
Registriert seit: 01.04.2001
Alter: 62
Beiträge: 408


Daumen hoch Einwandfrei !

Hallo Herbert,

auch ich bin voll begeistert über Deine Übersetzung.
Ein englisches Handbuch macht viel Spaß, Dein deutsches
aber noch viel mehr. Ganz hervorragend finde ich Deine
Aufgliederung in einzelne Schritte. So wird ein
Nachvollziehen der Handlungsvorgänge stark vereinfacht.
Auf was wir nun alle noch warten sind zwei Highlights!
1. Der Flieger auf CD.
2. Deine angekündigte Fortsetzung.
Ich bin mir sicher, daß ich nach Erscheinen der CD- Version
sich die Dankesschreiben bei Dir stark häufen werden.

Gruß Thomas aus EDDF

PS.: Zusatzfrage an die aktiven DF 737 Piloten:
Steht die Boeing diesmal auf oder wieder in der Piste???
Thomas Usedly ist offline   Mit Zitat antworten
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