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Alt 19.10.2006, 15:02   #21
Mentos79
Gast
 
Beiträge: n/a


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Das hängt stark vom Flugzeugtyp ab, aber allgemein kann man wohl sagen, dass das VC bessere Frames bringt, weshalb auch immer.
Aber am stärksten bremst sich der FSX intern irgendwie selbst.
Hab mir nun ne VFR- und IFR-Config gebastelt.
In letzterer hab ich die Landschaftsdetails extrem runter geregelt (152m Mesh, 5m Bodentexturen, keine Detaillierten Landschaftstexturen, keine Animationen usw.) und die beiden per Cell Einträge fürs Autogen in meine IFR.CFG eingetragen.
Als Ergebnis erziele ich mit der IFR-Config fast exakt die gleichen fps wie mit der VFR-Config, die viel bessere Details liefert.
Also entweder schluckt der FSX die freigewordene Leistung, oder die erwähnten Regler haben so gut wie keine Auswirkung auf die Leistung.
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Alt 19.10.2006, 22:35   #22
D-Uli
Veteran
 
Registriert seit: 22.02.2004
Beiträge: 311


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Wo und wie schaltet man Autogen ab?
____________________________________
Gruß
Uli

Der-mit-der-Decathlon-tanzt



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Alt 19.10.2006, 22:53   #23
Weberknecht
Master
 
Registriert seit: 18.08.2003
Alter: 62
Beiträge: 707


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Yup. Er bremst sich selbst. Aber nicht mit Autogen.
Die stelle ich bei allen Verkehrsteilnehmern auf 50% ohne Veränderung.

Probiert mal die überflüssigen Cameransichten zu entfernen

Dies in den Cameras.cfg´s
Und die Kameradefinitionen in den Default Aircraft.cfg´s.
(ausgenommen bei Nummerierungen die mit 00 beginnen. Das wären die nützlichen)

Dafür allerdings empfielt es sich bei Fremdflugzeugen eine
Dummy Kameradefinition einzufügen.
Warum ? Weil der Flusi sonst wieder bei Airports von sich aus
Kameraansichten wie Tower, AI-Traffic usw. einfügt.
Dann wäre es wieder vorbei mit flutschig

Sogar noch schlimmer da er ohne Vorabdefinition erst neu berechnen/anlegen muß.
Scheint das Geheimnis des Frameverlustes bzw. zähen Ablaufs zu sein.
Das der FSX vordefinierte Kamerasichten im Cache anlegt oder mitberechnet.

Besonders bemerkbar in Dickfliegern.
Durch mehr Kameradefinitionen auch zäher.
Und bei Airports... insbesondere bei FlugzeugAddOns die keinen Eintrag haben.
Wohin verschwindet die Leistung bei DefaultAirports mit Standardtexturen Mhmm ?

Nach entfernen dieser, bzw. hinzufügen einer Dummy in AddOns.
Schwups.. flüssiger Coolie, flüssiger Ablauf, flutschiger FSX.

Und pfeift auf die Frameanzeige.
Es kann sein das mit 9 Frames das flüssige Empfinden gleich stark ist (und nicht nur das Empfinden) wie mit 20-30.

Ich habe derzeit nur 2D, VC und Verfolgeransicht.
Aber einen FSX der Ruckelfrei und flüssig ist. "SEITDEM".
Zuvor hatte ich Bremsruckler ohne Frameverlust.


Sollte ein Regler bei den Einstellungen vorhanden sein um dies
einfacher auszuknipsen und manche Probleme wären gelöst.
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wünsche Glück ab, gut Land !

Manfred

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Alt 19.10.2006, 23:01   #24
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hi könntest Du mir mal bitte Deine cfg`s mailen?

LG Kai
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Alt 19.10.2006, 23:06   #25
Weberknecht
Master
 
Registriert seit: 18.08.2003
Alter: 62
Beiträge: 707


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Hier die Anleitung... versucht es mal.

http://www.bush-pilots.net/viewtopic.php?t=881

FSX-Bilder selten ? LOL

http://www.bush-pilots.net/viewforum.php?f=50
____________________________________
wünsche Glück ab, gut Land !

Manfred

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Alt 19.10.2006, 23:28   #26
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Danke!!!

LG Kai
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Alt 20.10.2006, 07:07   #27
Heliii
Gesperrt
 
Registriert seit: 30.08.2006
Beiträge: 140


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Hi,

habe gestern auch meinen FSX bekommen.

Naja....

Wenn ich das hier alles lese, was man aus- und abschalten soll, dann fliege ich lieber meinen FS9 weiter,

Während mein FS9 eine astreine Bildqualität hat, (ohne flimmern und flackern, alle Regler rechts, wie ein Videofilm) sieht es im FSX einfach Käse aus. Meine Helis sehen in der Aussenansicht sowas von unscharf aus, neee, es macht keinen Spass.

Hab´ihn auch noch nicht registrieren lassen, für den Fall das ich ihn wieder verkaufe.

MfG
Heliii ist offline   Mit Zitat antworten
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