Wozu dient ein Fix ? - Seite 2

Boeingman · 05.09.2006, 16:56

Zitat:

Original geschrieben von SamyJay
Richtig. Diese Hilft nutze ich oft bei nicht so Standard Anflügen, z.b Nizza.

Da kann ich nur zustimmen. In Nizza gebe ich immer eine hohe Anzahl von fixes ein um den charts und ihrem Höhenprofil gerecht zu bleiben.

Liebe Grüße

der Julius

LOWW · 05.09.2006, 17:28

Aja dass hört sich sehr logisch an. Danke euch

Chris1973 · 05.09.2006, 18:26

Ich kann Dir sagen, warum es gerade 23nm rund um das Malaga VOR sind - das Initial Approach Fix für den ILS Approach Rwy 32 in Malaga ist genau 23.00 DME MGA.

LOWW · 05.09.2006, 20:59

aha danke dir vielmals.

andi_edds · 05.09.2006, 23:22

Man kann, zumindest bei der PMDG 744, auch Flughäfen als Fix angeben.

Bsp: Man zeichnet einen Kreis mit dem Radius, sagen wir, 800nm um BIKF (wenn man über dem Nordatlantik unterwegs ist) und sieht auf dem ND sofort, wenn man aus der 2 Stunden Reichweite (ETOPS) rausfliegt und für den nächsten Alternate planen muß.

LOWW · 06.09.2006, 09:37

bezieht sich aber dann nur auf lang und mittelstrecken flüge oder?

05.09.2006, 17:28	#12
LOWW Senior Member Registriert seit: 10.08.2006 Alter: 36 Beiträge: 114	Aja dass hört sich sehr logisch an. Danke euch ____________________________________ Liebe Grüße Patrick In der Luft mit Lauda Air: - WILCO PIC 737-400 - PMDG 737-800! SERVICE IS OUR SUCCESS Lebe ein gutes, ehrbares Leben - wenn du älter wirst und zurückdenkst, wirst du es ein zweites Mal geniessen können. Dalai Lama

05.09.2006, 20:59	#14
LOWW Senior Member Registriert seit: 10.08.2006 Alter: 36 Beiträge: 114	aha danke dir vielmals. ____________________________________ Liebe Grüße Patrick In der Luft mit Lauda Air: - WILCO PIC 737-400 - PMDG 737-800! SERVICE IS OUR SUCCESS Lebe ein gutes, ehrbares Leben - wenn du älter wirst und zurückdenkst, wirst du es ein zweites Mal geniessen können. Dalai Lama

05.09.2006, 23:22	#15
andi_edds Master Registriert seit: 09.01.2004 Beiträge: 510	Man kann, zumindest bei der PMDG 744, auch Flughäfen als Fix angeben. Bsp: Man zeichnet einen Kreis mit dem Radius, sagen wir, 800nm um BIKF (wenn man über dem Nordatlantik unterwegs ist) und sieht auf dem ND sofort, wenn man aus der 2 Stunden Reichweite (ETOPS) rausfliegt und für den nächsten Alternate planen muß. ____________________________________ Andreas GTI/CPA/DLH679 auf IVAO Homebase: EDDM Der letzte Trick des Zauberers Zidane bestand darin, sein Genie in reiner Form vorzuführen. Indem er es wegzauberte. Suicide is man\'s way of telling God, \'You can\'t fire me - I quit.\' Bill Maher Jeden Mittwoch bei IVAO: Du bist Kumi!

06.09.2006, 09:37	#16
LOWW Senior Member Registriert seit: 10.08.2006 Alter: 36 Beiträge: 114	bezieht sich aber dann nur auf lang und mittelstrecken flüge oder? ____________________________________ Liebe Grüße Patrick In der Luft mit Lauda Air: - WILCO PIC 737-400 - PMDG 737-800! SERVICE IS OUR SUCCESS Lebe ein gutes, ehrbares Leben - wenn du älter wirst und zurückdenkst, wirst du es ein zweites Mal geniessen können. Dalai Lama

05.09.2006, 18:26	#13
Chris1973 Master Registriert seit: 23.02.2006 Beiträge: 665	Ich kann Dir sagen, warum es gerade 23nm rund um das Malaga VOR sind - das Initial Approach Fix für den ILS Approach Rwy 32 in Malaga ist genau 23.00 DME MGA.

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