Wie funktioniert das TAXIing?? - Seite 2

mastersam · 11.08.2006, 11:46

Ich gucke mir mit Strg+S die Vogelperspektive an, da ist das oft einleuchtender wo man lang muss.

Schönwetter Pilot · 11.08.2006, 13:48

Ja das mit der Beobachterperspektive ist schon klasse, vorallem beim einparken.

D-MIKA · 11.08.2006, 20:07

Es ist manchmal etwas problematisch, aber eine Karte hilft ungemein...

Adler01 · 12.08.2006, 14:12

Kannst dich ja schon während des Fluges mal mit den Airport Karten befassen vor allem mit dem Ground Layoud wenn du welche hast, dann ist es nicht mehr allzu schwer wenn du dann gelandet bist, und wenn du mal ein Taxiway Schild nicht schnell genug erkennen kannst, habe ich es auch schon gemacht dann habe ich bißchen abgebremst, oder habe gestoppt um es zu lesen, wo ich lang muss. Vor allem die Mega Airports haben meist sehr viel Taxiways, da kann man sich Schnell mal Verfahren.

OFreiburg · 15.08.2006, 17:23

Aaalso,

zunächst einmal ist es wie immer im Leben... Übung macht den Meister. Wenn Dich die Online-Sucht befällt kennst Du früher oder später Deine Lieblingsairports auswendig und findest Dein gate auch, wenn die Taxi Lights ausgefallen sind.
Nicht as real as it gets, aber eine ungemeine Erleichterung, sich zurechtzufinden ist der Airport-Chart-Viewer. Dort bekommst Du im Flusi-Fenster einen recht guten Überblick über Taxiways und Gates.
Guckst Du hier: http://www.fsmanuel.com/viewpage.php?page_id=7

Eine Bitte habe ich aber: Gerade beim Onlinefliegen, nimm bitte die richtigen Ground Charts zur Hilfe!

11.08.2006, 11:46	#11
mastersam Master Registriert seit: 26.01.2004 Alter: 42 Beiträge: 544	Ich gucke mir mit Strg+S die Vogelperspektive an, da ist das oft einleuchtender wo man lang muss. ____________________________________ Hey Hey My My Rock`N`Roll will never die!

11.08.2006, 13:48	#12
Schönwetter Pilot Veteran Registriert seit: 07.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 327	Ja das mit der Beobachterperspektive ist schon klasse, vorallem beim einparken. ____________________________________ Gruß: Christopher

11.08.2006, 20:07	#13
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	Es ist manchmal etwas problematisch, aber eine Karte hilft ungemein... ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

12.08.2006, 14:12	#14
Adler01 Jr. Member Registriert seit: 22.03.2005 Beiträge: 48	Kannst dich ja schon während des Fluges mal mit den Airport Karten befassen vor allem mit dem Ground Layoud wenn du welche hast, dann ist es nicht mehr allzu schwer wenn du dann gelandet bist, und wenn du mal ein Taxiway Schild nicht schnell genug erkennen kannst, habe ich es auch schon gemacht dann habe ich bißchen abgebremst, oder habe gestoppt um es zu lesen, wo ich lang muss. Vor allem die Mega Airports haben meist sehr viel Taxiways, da kann man sich Schnell mal Verfahren. ____________________________________ Mfg Thorsten

15.08.2006, 17:23	#15
OFreiburg Senior Member Registriert seit: 23.11.2000 Beiträge: 152	Aaalso, zunächst einmal ist es wie immer im Leben... Übung macht den Meister. Wenn Dich die Online-Sucht befällt kennst Du früher oder später Deine Lieblingsairports auswendig und findest Dein gate auch, wenn die Taxi Lights ausgefallen sind. Nicht as real as it gets, aber eine ungemeine Erleichterung, sich zurechtzufinden ist der Airport-Chart-Viewer. Dort bekommst Du im Flusi-Fenster einen recht guten Überblick über Taxiways und Gates. Guckst Du hier: http://www.fsmanuel.com/viewpage.php?page_id=7 Eine Bitte habe ich aber: Gerade beim Onlinefliegen, nimm bitte die richtigen Ground Charts zur Hilfe! ____________________________________ Viele Grüße Oliver Never argue with an idiot, they drag you down to their level and beat you with experience!

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