ffx 737-300: Kurz nach dem Abheben schon über 400 Sachen drauf : Möchte das ändern

[jörgvonörg]

Habe über die Suchfunktion hier keine Lösung gefunden.

Das Ding geht ja ab wie Schmidt´s Katze! -Was muss ich denn da in der aircraft-Datei ändern, damit ich realistischere Geschwindigkeiten bekomme?

[einmot-flieger]

Das geht meines Wissens nur über Änderungen in der air-Datei mit nem Airfile-Editor. Aber welches Byte bzw. an welcher Stelle geändert werden muss, weiß ich nicht.

Die FFX-737 sind bekannt dafür, endlos überpowert zu sein.

[jörgvonörg]

Tja, die air-Datei kann ich mit meiner software leider nicht so recht bearbeiten.

Hat denn jemand bereits eine angepasste ffx737-300er air-datei, die dann per mail an mich geschickt werden könnte?

[WolframB]

Eine fertige FD habe ich nicht, aber in der aircraft.cfg könnte da was versucht werden.
Beispiel aus MS default 737:

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar = 1.0
parasite_drag_scalar = 1.0
induced_drag_scalar = 1.0
elevator_effectiveness = 1.0
aileron_effectiveness = 1.0
rudder_effectiveness = 1.0
pitch_stability = 1.0
roll_stability = 1.0
yaw_stability = 1.0
elevator_trim_effectiveness = 1.0
aileron_trim_effectiveness = 1.0
rudder_trim_effectiveness = 1.0

[GeneralEngineData]
engine_type = 1 //0=Piston, 1=Jet, 2=None, 3=Helo-Turbine, 4=Rocket, 5=Turboprop
Engine.0 = 4.75, -16.1, -4.5 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Engine.1 = 4.75, 16.1, -4.5 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
fuel_flow_scalar = 1 //Scalar for fuel flow efficiency
min_throttle_limit = -0.25 //Minimum percent throttle. Generally negative for turbine reverser
max_contrail_temperature = -30 //Temperature (deg C) below which contrails may appear

[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain = 0.002 //Gain on fuel flow
inlet_area = 19.6 //Square Feet, engine nacelle inlet area
rated_N2_rpm = 29920 //RPM, second stage compressor rated value
static_thrust = 23500 //Lbs, max rated static thrust at Sea Level
afterburner_available = 0 //Afterburner available?
reverser_available = 1 //Thrust reverser available?

[jet_engine]
thrust_scalar = 1.0

1. Weniger Leistung, da gibt es 2 Stellen oben. Static_thrust= 23500, Diesen Wert etwas reduzieren, geraten mal 21500 probieren.

2. Oder unter jet_engine den Wert thrust_scalar = 1.0 langsam reduzieren mit 0,95 , dann 0,8 etc. bis es passt. Immer auch testen ob dann die cruise speed noch hinkommt!

3. Auch ein Versuch wert, den Wert "parasite_drag_scalar = 1.0" langsam höher zu setzen, also 1.1 oder 1.2 etc.


Immer aircraft.cfg speichern nach Änderungen und das Flugzeug im FS neu laden sonst wikt sich das nicht aus!

Viel Erfolg,

Wolfram

[jörgvonörg]

unter jet_engine den Wert thrust_scalar auf 0.800 gestellt. passt!
danke für den tip!

[Ebyss]

und fkt. es jetzt mit diesen Werten?
bitte um info, thx u. lg günter

[Ebyss]

Auch die MD-Serie von FFX/SGA verhält sich so, sprich die fliegen viel zu schnell, gibts auch dafür eine geänderte aircraft-cfg.

(Einzig brauchbar erscheint bis jetzt die Serie der MD-87 bei denen passt es....)

Bitte-Danke.

Gruß Günter

[WolframB]

Hallo Günter,

wieso nicht mal selbst versuchen das zu ändern?

Es ist nicht so schwer (Anleitung siehe oben).
Vorher die originale aircraft.cfg sichern und dann probieren.

Gruß,
Wolfram

[Ebyss]

sprich die defaultmäßige MD hernehmen und davon ableiten, bzw. die ja wie beschriebene gut fkt. MD-87...

[Kov]

Original geschrieben von Ebyss
Auch die MD-Serie von FFX/SGA verhält sich so, sprich die fliegen viel zu schnell, gibts auch dafür eine geänderte aircraft-cfg.

(Einzig brauchbar erscheint bis jetzt die Serie der MD-87 bei denen passt es....)

Bitte-Danke.

Gruß Günter

Versuch mal in der aircraft.cfg den rated thrust auf MCT runterzuschrauben. Das bringt bei den meisten FS-Modellen einiges.

Gruss

Jakov