Lfpg - Tncm

Hoca · 20.02.2006, 15:27

moin,

hätte da mal eine Frage bzw. Bitte. Könnte mir jemand, der einen guten Flugplaner hat die oben genannte Route für mich planen? Habe nämlich heute vor, mit dem A340-300 von AF nach zu fliegen. Habe mit dem "routefinder" folgende route herausbekommen. Und diese sieht für mich, zumindest ab der Region um Gander ungewöhnlich aus. Oder irre ich mich da? Vllt. ist es ja auch mein unvermögen, mit Fsbuild richtig umzugehen. ich bedanke mich für eure Hilfe.

mfg Erkin

alexA320 · 20.02.2006, 15:39

Versuch mal die:

Computed route from CHARLES DE GAULLE (LFPG, LF) to PRINCESS JULIANA INTL (TNCM, TN): 59 fixes, 5126.7 nautical miles

Cruise altitude between FL330 and FL420
LFPG (0.0nm) -SID-> NURMO (49.5nm) -UN874-> PERON (55.6nm) -UN874->
CMB (78.1nm) -UN874-> VEKIN (89.6nm) -UN873-> ADUTO (97.1nm) -UN873->
FERDI (123.1nm) -UN873-> HELEN (144.5nm) -UA5-> TOLEN (163.9nm) -UM624->
TULIP (214.9nm) -UP1-> MONIL (238.8nm) -UP1-> SUPUR (255.5nm) -UP1->
GODOS (270.3nm) -UP1-> BINBO (280.0nm) -UP1-> ROKAN (296.6nm) -UP1->
TINDI (319.2nm) -UP1-> ROLUM (335.4nm) -UP13-> ASKAM (375.0nm) -UL7->
CUTEL (437.6nm) -UL7-> ODMIX (509.3nm) -UL7-> FORTY (574.6nm) -UL7->
SUM (704.2nm) -UM125-> SIDER (836.9nm) -G11-> AB (887.2nm) -G11->
MY (937.1nm) -G3-> LINDA (1011.1nm) -G3-> ROSTI (1132.6nm) -G3->
ING (1204.1nm) -G3-> MIKLA (1229.0nm) -G3-> SKARD (1298.7nm) -G3->
METIL (1333.6nm) -G3-> KEF (1362.3nm) -5E20-> EMBLA (1482.4nm) -5E20->
6330N (1568.7nm) -5E20-> 6140N (1874.7nm) -5E20-> OZN (1983.8nm) -5E20->
5850N (2228.5nm) -5E20-> LOACH (2503.1nm) -5E20-> YR (2678.6nm) -J564->
PN (2936.7nm) -J564-> CL (3073.1nm) -J564-> TAFFY (3124.9nm) -J564->
PQI19 (3154.2nm) -J564-> PQI (3173.2nm) -J55-> FRIAR (3332.2nm) -J55->
ENE (3400.8nm) -J55-> BOS (3467.1nm) -J97-> ACK (3544.7nm) -J97->
LACKS (3658.1nm) -J97-> SLATN (3734.8nm) -A632-> AKERS (3813.9nm) -A632->
ELTIN (3995.1nm) -A632-> BDA (4176.0nm) -A632-> LOPPS (4356.6nm) -A632->
CARLY (4473.1nm) -A632-> WIGGI (4611.2nm) -A632-> PISAX (4724.4nm) -A632->
TOTEM (5056.7nm) -DCT-> TNCM (5126.7nm)

LFPG SID NURMO UN874 VEKIN UN873 HELEN UA5 TOLEN UM624 TULIP UP1 ROLUM UP13 ASKAM UL7 SUM UM125 SIDER G11 MY G3 KEF 5E20 YR J564 PQI J55 BOS J97 SLATN A632 TOTEM DCT TNCM
--------------------------------------------------------------------------------

Quelle: http://rfinder.asalink.net/free/

Hoca · 20.02.2006, 15:45

@Alex

danke für den Tip, doch leider ist deine Route gute 1000nm länge als meine, da du bei der Eingabe auf der von dir genannten Homepage, wo ich übrigens auch meine Route geplant habe, ohne NAT Tracks gemacht hast.

p.s. Ich habe den NAT Track E verwendet.

mfg Erkin

alexA320 · 20.02.2006, 15:54

Anbei noch eine Route mit NAT-tracks. Allerdings auch ca. 500nm läger als deine.

Du kannst sie dir ja mal anschauen, vielleicht sieht die Streckenführung wengstens anständiger aus

Gruß

Alex

FO Niko · 20.02.2006, 17:52

Das ist der Flugplan der Air France 488 der gestern nach SXM geflogen ist.

LGL1A LBL UN491 TAKAS UN491 GUNSO UN486 OMOKO 4800N 1500W 4700N 2000W 4200N 3000W 3700N 4000W 3000N 5000W 2100N 6000W PJM

Hoca · 20.02.2006, 17:58

@niko

cool, woher hast du den denn, wenn ich fragen darf?

mfg Erkin

Captain-Nico · 20.02.2006, 17:58

LFPG EVX UN872 LGL UN491 GIREX UN484 REGHI UN480 ETIKI 4615N 4422N 4229N 3935N 3640N 3345N 3050N 2654N 2358N 1961N TNCM

Das kommt bei Fsbuild raus bei mir.

FO Niko · 20.02.2006, 18:13

Zitat:

Original geschrieben von Hoca
@niko

cool, woher hast du den denn, wenn ich fragen darf?

mfg Erkin

http://flightaware.com/live/flight/AFR488

Raptor · 20.02.2006, 18:14

Mein FSBuild gibt folgende Route zum besten:

LFPG EVX UN872 LGL UN491 GIREX UN484 REGHI UN480 ETIKI 4615N 4422N 4229N 3935N 3640N 3345N 3050N 2654N 2358N 1961N TNCM... und diese führt ziemlich direkt zum Ziel.

Aber FSBuild ist ja wie Lotto spielen

.

Alti · 20.02.2006, 19:29

Servus,

ich bin diese Route schon mal von Wien aus in Real geflogen,
und wir sind über Nrodfrankreich den Atlantik raus nach West, und etwa nördlich der Azoren ersmals in Richtung süd geschwenkt. Es ging dann direkt über Bermuda in die Karibik.

Die angegebenen Routen führen meiner Meinung nach schon etwas zu weit nach St.Johns.
Das kostet sicher eine Menge Sprit zusätzlich. Und Zeit auch.

mfG
Alti

20.02.2006, 15:27	#1
Hoca Veteran Registriert seit: 31.07.2004 Alter: 40 Beiträge: 400	Lfpg - Tncm moin, hätte da mal eine Frage bzw. Bitte. Könnte mir jemand, der einen guten Flugplaner hat die oben genannte Route für mich planen? Habe nämlich heute vor, mit dem A340-300 von AF nach zu fliegen. Habe mit dem "routefinder" folgende route herausbekommen. Und diese sieht für mich, zumindest ab der Region um Gander ungewöhnlich aus. Oder irre ich mich da? Vllt. ist es ja auch mein unvermögen, mit Fsbuild richtig umzugehen. ich bedanke mich für eure Hilfe. mfg Erkin ____________________________________ LG Erkin

20.02.2006, 15:39	#2
alexA320 Veteran Registriert seit: 25.03.2005 Alter: 34 Beiträge: 429	Versuch mal die: Computed route from CHARLES DE GAULLE (LFPG, LF) to PRINCESS JULIANA INTL (TNCM, TN): 59 fixes, 5126.7 nautical miles Cruise altitude between FL330 and FL420 LFPG (0.0nm) -SID-> NURMO (49.5nm) -UN874-> PERON (55.6nm) -UN874-> CMB (78.1nm) -UN874-> VEKIN (89.6nm) -UN873-> ADUTO (97.1nm) -UN873-> FERDI (123.1nm) -UN873-> HELEN (144.5nm) -UA5-> TOLEN (163.9nm) -UM624-> TULIP (214.9nm) -UP1-> MONIL (238.8nm) -UP1-> SUPUR (255.5nm) -UP1-> GODOS (270.3nm) -UP1-> BINBO (280.0nm) -UP1-> ROKAN (296.6nm) -UP1-> TINDI (319.2nm) -UP1-> ROLUM (335.4nm) -UP13-> ASKAM (375.0nm) -UL7-> CUTEL (437.6nm) -UL7-> ODMIX (509.3nm) -UL7-> FORTY (574.6nm) -UL7-> SUM (704.2nm) -UM125-> SIDER (836.9nm) -G11-> AB (887.2nm) -G11-> MY (937.1nm) -G3-> LINDA (1011.1nm) -G3-> ROSTI (1132.6nm) -G3-> ING (1204.1nm) -G3-> MIKLA (1229.0nm) -G3-> SKARD (1298.7nm) -G3-> METIL (1333.6nm) -G3-> KEF (1362.3nm) -5E20-> EMBLA (1482.4nm) -5E20-> 6330N (1568.7nm) -5E20-> 6140N (1874.7nm) -5E20-> OZN (1983.8nm) -5E20-> 5850N (2228.5nm) -5E20-> LOACH (2503.1nm) -5E20-> YR (2678.6nm) -J564-> PN (2936.7nm) -J564-> CL (3073.1nm) -J564-> TAFFY (3124.9nm) -J564-> PQI19 (3154.2nm) -J564-> PQI (3173.2nm) -J55-> FRIAR (3332.2nm) -J55-> ENE (3400.8nm) -J55-> BOS (3467.1nm) -J97-> ACK (3544.7nm) -J97-> LACKS (3658.1nm) -J97-> SLATN (3734.8nm) -A632-> AKERS (3813.9nm) -A632-> ELTIN (3995.1nm) -A632-> BDA (4176.0nm) -A632-> LOPPS (4356.6nm) -A632-> CARLY (4473.1nm) -A632-> WIGGI (4611.2nm) -A632-> PISAX (4724.4nm) -A632-> TOTEM (5056.7nm) -DCT-> TNCM (5126.7nm) LFPG SID NURMO UN874 VEKIN UN873 HELEN UA5 TOLEN UM624 TULIP UP1 ROLUM UP13 ASKAM UL7 SUM UM125 SIDER G11 MY G3 KEF 5E20 YR J564 PQI J55 BOS J97 SLATN A632 TOTEM DCT TNCM -------------------------------------------------------------------------------- Quelle: http://rfinder.asalink.net/free/ ____________________________________ <--Gruß Alex--> Cargo motzt nicht, Cargo kotzt nicht! http://status.ivao.aero/147360.png

20.02.2006, 15:45	#3
Hoca Veteran Registriert seit: 31.07.2004 Alter: 40 Beiträge: 400	@Alex danke für den Tip, doch leider ist deine Route gute 1000nm länge als meine, da du bei der Eingabe auf der von dir genannten Homepage, wo ich übrigens auch meine Route geplant habe, ohne NAT Tracks gemacht hast. p.s. Ich habe den NAT Track E verwendet. mfg Erkin ____________________________________ LG Erkin

20.02.2006, 15:54	#4
alexA320 Veteran Registriert seit: 25.03.2005 Alter: 34 Beiträge: 429	Anbei noch eine Route mit NAT-tracks. Allerdings auch ca. 500nm läger als deine. Du kannst sie dir ja mal anschauen, vielleicht sieht die Streckenführung wengstens anständiger aus Gruß Alex ____________________________________ <--Gruß Alex--> Cargo motzt nicht, Cargo kotzt nicht! http://status.ivao.aero/147360.png

20.02.2006, 17:58	#6
Hoca Veteran Registriert seit: 31.07.2004 Alter: 40 Beiträge: 400	@niko cool, woher hast du den denn, wenn ich fragen darf? mfg Erkin ____________________________________ LG Erkin

20.02.2006, 17:52	#5
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Das ist der Flugplan der Air France 488 der gestern nach SXM geflogen ist. LGL1A LBL UN491 TAKAS UN491 GUNSO UN486 OMOKO 4800N 1500W 4700N 2000W 4200N 3000W 3700N 4000W 3000N 5000W 2100N 6000W PJM

20.02.2006, 17:58	#7
Captain-Nico Inventar Registriert seit: 25.06.2005 Beiträge: 2.725	LFPG EVX UN872 LGL UN491 GIREX UN484 REGHI UN480 ETIKI 4615N 4422N 4229N 3935N 3640N 3345N 3050N 2654N 2358N 1961N TNCM Das kommt bei Fsbuild raus bei mir.

20.02.2006, 18:14	#9
Raptor Gesperrt Registriert seit: 22.11.2000 Beiträge: 1.593	Mein FSBuild gibt folgende Route zum besten: LFPG EVX UN872 LGL UN491 GIREX UN484 REGHI UN480 ETIKI 4615N 4422N 4229N 3935N 3640N 3345N 3050N 2654N 2358N 1961N TNCM... und diese führt ziemlich direkt zum Ziel. Aber FSBuild ist ja wie Lotto spielen .

20.02.2006, 19:29	#10
Alti Master Registriert seit: 10.10.2004 Beiträge: 668	Servus, ich bin diese Route schon mal von Wien aus in Real geflogen, und wir sind über Nrodfrankreich den Atlantik raus nach West, und etwa nördlich der Azoren ersmals in Richtung süd geschwenkt. Es ging dann direkt über Bermuda in die Karibik. Die angegebenen Routen führen meiner Meinung nach schon etwas zu weit nach St.Johns. Das kostet sicher eine Menge Sprit zusätzlich. Und Zeit auch. mfG Alti

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