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Alt 14.01.2006, 22:31   #21
A320-Simmer
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Wie ist das denn mit Load-Manager?

Ist einer dabei?

Ist der gut? (Kann jemand mit anderen Load Managern von anderen Payware Maschinen vergleichen?)

Wenn der so ähnlich ist wie der von den PSS-Bussen würde mir das ja schon reichen. Wenn allerdings keiner dabei ist, wird das doch schwierig mit der Gewichtsberechnung und er Programierung des FMC. Oder nicht?

Auch wenn diese Frage vielleicht schon gestellt wurde, würde ich mich über eure Antworten freuen.
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Gruß Markus
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Alt 14.01.2006, 23:06   #22
Alladin
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Der Loadmanager der FT 737 ist nicht zu vergleichen. Es gibt keinen...
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Tschau Jens
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Alt 15.01.2006, 00:14   #23
A320-Simmer
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Und wie macht ihr dann die Gewichts- und Treibstoffberechnung?

Obwohl.. wenn man Leergewicht und Beladung zusammenzählt hat man ja schon das Zerofuel Gewicht (ZFW). Den Treibstoffverbrauch rechnet man mit dem kleinen nützlichen B737 Treibstoffplaner aus, (bei AVSIM erhältlich) und schon hat man das Startgewicht (TOW).

Richtig?
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Gruß Markus
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Alt 15.01.2006, 00:54   #24
Holly
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Beiträge: 1.699


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Zitat:
Sag mal, welche Datenbankversion benutzt Du?
ich benutze noch die vor dem patch, hab die vorher gesichert, meinste das hat das was mit zu tun?
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Gruß Holger
Unterwegs auf
Boeing 737/757/767/MD82
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Alt 15.01.2006, 08:05   #25
Alladin
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Beiträge: 3.966


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Ich hab doch auch keine Ahnung. Mich wundert halt nur, warum ich so viele Fehlermeldungen beim einbinden bekomme wegen fehlender WP.
Man schreibt ja keine SID/STAR wenn die Daten nicht vorhanden sind.
Also gehe ich davon aus das es an der Datenbank liegen muß oder das die ftx weit umfangreicher geschrieben werden müßen als es bei einigen der Fall ist.
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Tschau Jens
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