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Alt 27.10.2005, 17:09   #1
Jumbojet
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Standard Wie fleigt man am besten Turbopropflugzeuge???

HHHHHHHHHHHHiiiiiiiiiiiiiilllllllllllfffffffffffff eeeeeeeeee!!!

Hy leute, ich weiß nicht, wie ich meine Cessna Grand Caravan hochbringen soll. Immer wenn ich auf der Startbahn stehe, dann Gaß gebe und losrolle, dann die Nase hochziehe, zieht die Caravsn sehr stark nach oben. Woran kann das liegen????

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Alt 27.10.2005, 17:16   #2
A380flieger
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Standard Was für eine Umfrage...


Erstmal hallo und willkommen hier!

Hast du es schonmal mit der Trimmung probiert? Wenn diese vor dem Start zu schwanzlastig eingestellt ist, dann kann es schonmal passieren, dass dir das Flugzeug wegsteigt.

rgds
____________________________________
Ja.


Maiden flight of the Supercobra!


FS98 for president!
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Alt 27.10.2005, 18:27   #3
Jumbojet
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Nein. Danke für den Tipp.
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Alt 27.10.2005, 18:42   #4
Jumbojet
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Hy, der Tipp hat leider nichts gebracht, die MAschine steigt mir immer noch weg.
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Alt 27.10.2005, 21:34   #5
Captain Lars
Elite
 
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Alter: 44
Beiträge: 1.410


Standard

Laut dieser absolut repräsentativen Umfrage finden also zwei Drittel aller FS User Turboprobs scheiße...

Ich kann mich an einen Bug im FS 2002 erinnern, bei dem Flugzeuge dazu neigten, ohne irgendeine Steuereingabe beim Startlauf wie eine Rakete in den Himmel zu schießen. Nach einem erneuten laden war dieses Problem meistens weg. Vielleicht hilfts ja. Bei mir hab ich eher das Problem, dass die Grand Caravan auf Asphaltbahnen ganz schrecklich zu hüpfen anfängt.
____________________________________
Grüße
Lars

~ Capitán Lars im neuen Forum. ~

Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express
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Alt 27.10.2005, 21:43   #6
Jumbojet
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Beiträge: 192


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Was ist das für ein Bug und was ist mit irgeneinem erneuten Laden gemeint?????
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Alt 27.10.2005, 21:57   #7
alfora
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Beiträge: 2.954


Standard

Zitat:
Original geschrieben von Jumbojet
Was ist das für ein Bug und was ist mit irgeneinem erneuten Laden gemeint?????
Meinst Du jetzt den FS2002 oder den FS9? Wenn der der (ein) Bug im FS2002 aufgetreten ist, dann heißt das noch lange nicht dass er 1. auch im FS9 vorhanden ist und 2. dort auch so ähnlich umgangen werden kann.

Zurück zu Deiner Frage:

* Wie stark ziehst Du am Stick?
* Hast Du richtig getrimmt?
* Bei welcher Geschwindigkeit hebst Du ab?
* Welche Klappenstellung hast Du?

Bei der Grand Caravan müsste ich es jetzt ausprobieren aber manche Flugzeuge heben bei richtiger Trimmung auch ganz von selbst ab. Immerhin sollen sie mit der Trimmung ja auch später mit einer bestimmten Geschwindigkeit steigen.
____________________________________
Alex

Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/

O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
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Alt 27.10.2005, 22:13   #8
thb
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Beiträge: 2.252


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Zitat:
Original geschrieben von Captain Lars
Laut dieser absolut repräsentativen Umfrage finden also zwei Drittel aller FS User Turboprobs scheiße...
Nö, ich habe z. B. für "in Ruhe lassen" gestimmt, weil dieser Jumbojet mir jetzt schon in mehreren Threads unangenehm aufgefallen ist.
____________________________________
Viele Grüße

Thomas

Bei Tian hui
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Alt 27.10.2005, 22:21   #9
rd.schupp
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Registriert seit: 22.11.2000
Beiträge: 889


Standard

Das Milch-Bubi einfach ignorieren!

Ich verstehe leider nicht, wieso schon so viele Leute überhaupt abgestimmt haben.

Allein schon die Formulierung der Antwort-Möglichkeiten gibt mir sehr schwer zu denken.

siehe auch seine Umfrage unter "Software".

Heute hier begonnen und schon 2 Umfragen und dazu noch frech!
____________________________________
Dieter

________________________________________

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Alt 27.10.2005, 23:49   #10
harry3
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Alter: 38
Beiträge: 2.397


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Standard Re: Wie fleigt man am besten Turbopropflugzeuge???

Zitat:
Original geschrieben von Jumbojet
HHHHHHHHHHHHiiiiiiiiiiiiiilllllllllllfffffffffffff eeeeeeeeee!!!

Hy leute, ich weiß nicht, wie ich meine Cessna Grand Caravan hochbringen soll. Immer wenn ich auf der Startbahn stehe, dann Gaß gebe und losrolle, dann die Nase hochziehe, zieht die Caravsn sehr stark nach oben. Woran kann das liegen????

Hallo B747,

da gibts doch so einen speziellen Trick, um die Nase eines Fliegers wieder runterzubekommen...wie ist der nun schnell nochmal gegangen!?!? Achja genau(ist aber nur in Insiderkreisen bekannt, d.h. bitte nicht weitersagen): Steuerknüppel nach vorne drücken.

Ansonsten spiel dich mit der Trimmung und unter den Joystick Einstellungen mit der Joystick Empfindlichkeit.


Grüße,
Harri
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