WCM - Das österreichische Computer Magazin Forenübersicht
 

Zurück   WCM Forum > Rat & Tat > Simulationen > Anfängerfragen

Microsoft KARRIERECAMPUS

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 18.09.2005, 23:18   #1
Domino
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 53
Beiträge: 68


Standard Atis

Ab und an wenn ich die ATIS abhören will kommt einfach nix!?
Verbindung zum Kontrollturm und alles andere ist O.K.

Hab auch schon die richtigen Frequenzen händisch eingestellt
aber es geht nix.

Beim nächsten Mal ist dann wieder alles O.K.
Ist nicht spezifisch nur an einem Flughafen sondern überall.

Ist echt lästig.

Ausserdem bei Flug erstellen wenn ich vorher das Rele Wetter downloade
und dann in den Flug einsteigen möchte stürtzt mir der FLUSI einfach ab.



Hab schon mal versucht das update drauf zu spielen bekomme dann aber Fehlermeldungen wegen meinen Add Ons.

Habt ihr vielleicht ein paar gute Ratschläge für mich

Michi
Domino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2005, 01:16   #2
Captain Lars
Elite
 
Benutzerbild von Captain Lars
 
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410


Standard

Erst ab dem Punkt, an dem ATC dir sagt, welchen Anflug und welche Bahn du kriegst, meist so 60 bis 80 nm vom Airport entfernt, kannst du im FS auch ATIS hören.
____________________________________
Grüße
Lars

~ Capitán Lars im neuen Forum. ~

Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express
Captain Lars ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2005, 16:45   #3
Domino
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 53
Beiträge: 68


Standard Antwort von Lars

Also hab eigentlich gemeint schon beim wegfliegen aber naja.

... und im Übrigen bin ich der Meinung, dass das Beiträgeversenden zu lange dauert.

Des versteh ich auch nicht wirklich?!
Domino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2005, 18:04   #4
Flusi 2005
Senior Member
 
Registriert seit: 15.04.2002
Alter: 61
Beiträge: 191


Standard

Hallo
60 bis 80 nm vor dem Zielflughafen
Bei mir sind es leider immer so ca. 10nm vor dem Flughafen!!!!!
und dann komme ich meistens in einen mega Stress.
Kann man das irgendwo einstellen, daß ich früher die Landebahn
zugewiesen bekomme????
Danke
____________________________________
Chrisi

\"WENN DU DAS ZIEL NICHT KENNST - IST KEIN WEG DER RICHTIGE\"
Flusi 2005 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2005, 19:43   #5
alfora
Inventar
 
Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954


Standard

Wenn Du VFR unterwegs bist, dann machst Du normalerweise ja eh eine Platzrunde. Da reichen 10 nm Entfernung locker aus.

Wenn Du IFR unterwegs bist, dann weist Dir die ATC schon früher einen Anflug zu und teilt Dir das auch mit. Das tut aber die ATC und nicht ATIS!
____________________________________
Alex

Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/

O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
alfora ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2005, 21:11   #6
Frank_IVAO
Inventar
 
Registriert seit: 23.12.2003
Alter: 45
Beiträge: 2.225


Frank_IVAO eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Für Frankfurt kannst das telefon nutzen

069-690-49188
____________________________________
Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
Frank_IVAO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2005, 22:11   #7
Domino
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 53
Beiträge: 68


Standard Antwort für Alex

Also wo lebt denn ihr?
Nicht`s für ungut.
Ich weis ja nicht wie das in Deutschland oder sonstwo gehandhabt wird?

Aber in Österreich fliegst du nicht in die Kontrollzone ein ohne Standartmeldung.

z.B.

Pilot: Linz Tower OE-FFK
Tower: OE-FFK Linz Tower
Pilot: OE-FFK approaching Ottensheim 2500feet Atis I(India)received
for landing
Tower: OE-FFK enter via Sector North .....

usw.

Vor dem Rollen:

Pilot: Linz Tower OE-FFK
Tower: OE-FFK Linz Tower
Pilot: OE-FFK request Taxi ATIS K (Kilo)received
usw.

Das war VFR

IFR muß ebenso die ATIS Kennung vor erhalt der start up clearenc gemeldet werden.

Pilot:OE-FFK request start up ATIS K received

Michi
Domino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2005, 22:33   #8
Captain Lars
Elite
 
Benutzerbild von Captain Lars
 
Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410


Standard

Zitat:
Original geschrieben von alfora
Wenn Du IFR unterwegs bist, dann weist Dir die ATC schon früher einen Anflug zu und teilt Dir das auch mit. Das tut aber die ATC und nicht ATIS!
Jo, mein lieber Alex, das weiß ich schon!

Seit dem FS 2002 hab ich aber die Gesetzmäßigkeit festgestellt, dass ich ATIS immer erst dann empfangen kann, wenn ich von ATC die Info über Anflug und Rwy erhalten habe, vorher eigentlich nie! Vielleicht ist das nur bei mir so??


Zitat:
Original geschrieben von Domino
Also hab eigentlich gemeint schon beim wegfliegen aber naja.

... und im Übrigen bin ich der Meinung, dass das Beiträgeversenden zu lange dauert.

Des versteh ich auch nicht wirklich?!
Ne? Also das Beiträgeversenden in diesem Forum dauert schon seit Monaten recht lang, und da ich das nicht so toll finde, hab ich das in meine Signatur aufgenommen. In einem Anfall von Größenwahn hab ich es im selben Stil gemacht wie Cato d. Ä. (hoffentlich wars der auch), der da ja nach jeder Rede im Senat sagte, "... und im Übrigen bin ich der Meinung, Karthago muss vernichtet werden."

Bzgl. des Wetters, versuch mal, erst den Flug laden, dann Reales Wetter downloaden. Vielleicht hilfts.

Bzgl. der ATIS kann ich dir sonst nichts sagen, da hatte ich echt noch nie Probleme.
____________________________________
Grüße
Lars

~ Capitán Lars im neuen Forum. ~

Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express
Captain Lars ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2005, 09:37   #9
alfora
Inventar
 
Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954


Standard Re: Antwort für Alex

Zitat:
Original geschrieben von Domino
Also wo lebt denn ihr?
Nicht`s für ungut.
Naja, zumindest benutzen wir Flugsimulatoren von denen wir wissen, dass sie viele Dinge nicht der Wirklichkeit entsprechend umsetzen.

Du könntest uns aber jetzt mal endlich informieren, bei welchen Flughäfen das bei Dir auftritt, welche Frequenzen Du einstellst und vor allem, welche Add-Ons Du hast und welche Fehlermeldungen beim Aufspielen "des Updates" (welches?) auftreten.
____________________________________
Alex

Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/

O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
alfora ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2005, 18:05   #10
Domino
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 53
Beiträge: 68


Standard

Also Alex.

Hast schon recht übertreibs wohl des öfteren.

Habe das FS9 update von Microsoft gemeint.

Add Ons > unzählige

Unter anderem:
Austrian Airports
German Airports
Scandinavian A.
usw.

Letztends bin ich mit B737-800 von EDNY Friedrichshafen nach LOWW Schwechat geflogen am Apron in EDNY kein ATIS während des Fluges hab ich mir die ATIS von Salzburg angehört und in Schwechat war auch alles O.K.

Michi
Domino ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:17 Uhr.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
© 2009 FSL Verlag