FS9.1 - Landekurs 30° versetzt

TobiEDDH · 10.04.2005, 18:28

Hallo !

Habe im Bereich Kanada/Alaska festegestellt, daß der jeweilige Landekurs um 30° versetzt ist. Habe von dem Problem bisher nur in Verbindung mit dem FS2002 gelesen. Habe als letztes "Ultimate Terrain" in dieser Gegend installiert.

Hier mal ein Bild RW 06L in PANC. Kurs 68°

Der Localizer zeigt zwar an, daß ich richtig "aligned" bin, habe jedoch knapp 22° Abweichung. Der GS scheint nicht ganz zu stimmen...

Jemand eine Idee ?

Gruß
Tobi.

stefan199 · 10.04.2005, 18:38

Um mal vom Thema abzukommen: Welches Flugzeug benutzt du??

TobiEDDH · 10.04.2005, 18:40

Die PMDG Express Beech 1900C

a.t. · 10.04.2005, 18:41

Hallo,

denke mal, dass das mit dem geografischen und dem magnetischen Nordpol zusammenhängt.

gruß

Jan-Paul · 10.04.2005, 19:06

Zitat:

denke mal, dass das mit dem geografischen und dem magnetischen Nordpol zusammenhängt

Besonders in Alaska, Kanada muß man hier aufpassen.

TobiEDDH · 10.04.2005, 19:11

Danke... Bin schon öfter nach PANC geflogen, aber aufgefallen ist mir das bisher nicht. Hab wohl immer Visuals gemacht...

Aber selbst in Vancouver hab ich das "Problem".... Und Vancouver ist ja doch recht weit "südlich"... Kann mir gar nicht vorstellen, daß man da bis zu 30° Abweichung haben soll...

Gruß
Tobi.

Andragar · 10.04.2005, 19:18

Naja... es ist nicht nur der Unterschied zwischen dem magnetischen Pol und dem Geografischen. Es ist noch etwas komplizierter.

Hier eine Karte mit den Abweichungen:

http://www.kowoma.de/gps/zusatzerklaerungen/Nordpol.htm

Im übrigen wurde das "Problem" vor zwei (drei?) Ausgaben im Bushflieger-Flug der FXP behandelt.

Florian_wardell · 10.04.2005, 19:18

ich sage das liegt an den "§()()§((§( patch!!!!

Andragar · 10.04.2005, 19:29

Und noch eine Karte auf der man das genauer erkennen kann:

http://www.luftrettung-hamburg.de/ht...rundlagen.html

Man sieht sehr schön wie in Europa diese Missweisung immer etwa bei 0° liegt. In den entsprechenden Charts sind in Deutschland auch immer Werte von -1.5° bis 1.5° verzeichnet.

Wenn du nun nach Alaska schaust, dann siehst Du genau diese 30° Abweichung.

Also bildet der Flusi das Verhalten gut nach, KEIN Fehler!

TobiEDDH · 10.04.2005, 19:37

Ahhh, Danke !

Ich nehme an folgenes Symbol weist einem auf die Abweichung hin ?

Wieder was dazu gelernt...

Danke nochmal !
Tobi.

10.04.2005, 18:28	#1
TobiEDDH Elite Registriert seit: 29.06.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.132	FS9.1 - Landekurs 30° versetzt Hallo ! Habe im Bereich Kanada/Alaska festegestellt, daß der jeweilige Landekurs um 30° versetzt ist. Habe von dem Problem bisher nur in Verbindung mit dem FS2002 gelesen. Habe als letztes "Ultimate Terrain" in dieser Gegend installiert. Hier mal ein Bild RW 06L in PANC. Kurs 68° Der Localizer zeigt zwar an, daß ich richtig "aligned" bin, habe jedoch knapp 22° Abweichung. Der GS scheint nicht ganz zu stimmen... Jemand eine Idee ? Gruß Tobi. ____________________________________ Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo...

10.04.2005, 18:38	#2
stefan199 Master Registriert seit: 31.08.2004 Alter: 34 Beiträge: 630	Um mal vom Thema abzukommen: Welches Flugzeug benutzt du?? ____________________________________ London Freak C2/SFC bei IVAO schöne Grüße aus EDLM

10.04.2005, 18:40	#3
TobiEDDH Elite Registriert seit: 29.06.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.132	Die PMDG Express Beech 1900C ____________________________________ Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo...

10.04.2005, 18:41	#4
a.t. Veteran Registriert seit: 19.01.2002 Alter: 55 Beiträge: 315	Hallo, denke mal, dass das mit dem geografischen und dem magnetischen Nordpol zusammenhängt. gruß ____________________________________ Andreas Jetzt mit der Maddog2006 als SAS3137 unterwegs

10.04.2005, 19:11	#6
TobiEDDH Elite Registriert seit: 29.06.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.132	Danke... Bin schon öfter nach PANC geflogen, aber aufgefallen ist mir das bisher nicht. Hab wohl immer Visuals gemacht... Aber selbst in Vancouver hab ich das "Problem".... Und Vancouver ist ja doch recht weit "südlich"... Kann mir gar nicht vorstellen, daß man da bis zu 30° Abweichung haben soll... Gruß Tobi. ____________________________________ Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo...

10.04.2005, 19:18	#7
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Naja... es ist nicht nur der Unterschied zwischen dem magnetischen Pol und dem Geografischen. Es ist noch etwas komplizierter. Hier eine Karte mit den Abweichungen: http://www.kowoma.de/gps/zusatzerklaerungen/Nordpol.htm Im übrigen wurde das "Problem" vor zwei (drei?) Ausgaben im Bushflieger-Flug der FXP behandelt.

10.04.2005, 19:18	#8
Florian_wardell Veteran Registriert seit: 24.10.2004 Alter: 35 Beiträge: 441	ich sage das liegt an den "§()()§((§( patch!!!!

10.04.2005, 19:29	#9
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Und noch eine Karte auf der man das genauer erkennen kann: http://www.luftrettung-hamburg.de/ht...rundlagen.html Man sieht sehr schön wie in Europa diese Missweisung immer etwa bei 0° liegt. In den entsprechenden Charts sind in Deutschland auch immer Werte von -1.5° bis 1.5° verzeichnet. Wenn du nun nach Alaska schaust, dann siehst Du genau diese 30° Abweichung. Also bildet der Flusi das Verhalten gut nach, KEIN Fehler!

10.04.2005, 19:37	#10
TobiEDDH Elite Registriert seit: 29.06.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.132	Ahhh, Danke ! Ich nehme an folgenes Symbol weist einem auf die Abweichung hin ? Wieder was dazu gelernt... Danke nochmal ! Tobi. ____________________________________ Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo...

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