Wofür ist dieser Knopf zuständig?

StefanS · 16.01.2005, 13:57

Hallo,
vielleicht könnt ihr mir helfen. Wofür ist dieser Knopf zuständig und was bewirkt er?

Gruß Stefan

StefanS · 16.01.2005, 13:59

mist anhang hat nicht geklappt

dimiwi · 16.01.2005, 14:01

Na, wo issa?

StefanS · 16.01.2005, 14:02

hier der anhang

Frank_IVAO · 16.01.2005, 14:39

Bin kein Airbus-Profi, aber das müsste der knopf sein mit dem man von HEADING auf TRACK umschaltet.

HEADING ist ja der Steuerkurs in der luft (bei seitenwind wird man abgedriftet)

TRACK ist der Kurs über Grund. In diesem Modus fliegst du den angezeigen wert auch wirklich über grund, den Vorhaltewinkel für den Wind errechnet der Flieger selbst und korrigiert entsprechend.

Falschaussagen mögen bemängelt werden

EFP055 · 16.01.2005, 14:42

Ja hätte ich jetzt auch gesagt. Außerdem sieht man im PFD dann die ganzen Winkel anders. Sieht man bestimmt auf vielen Fotos, ich bin jetzt zu Faul das in nem AOM zu suchen

Achja, und PS.: Man kann die Sinkrate in Grad angeben!

MFG

Gerson Nerger · 16.01.2005, 16:19

der knopf hat 'ne doppel-funktion. neben dem beschriebenen umschalten von HDG auf TRACK wird auch der verticale speed auf FPA (flight path angle) umgeschaltet. man stellt dann z.b. ein, dass das flugzeug einem 3° sinkflugwinkel folgt. beide funktionen sind sehr praktisch bei non-precision-approaches. im übringen wurde das alles schon sehr ausführlich hier im forum besprochen

StefanS · 16.01.2005, 17:45

Danke für Eure Antworten. Sorry, wenn das schon besprochen wurde, hab aber irgendwie keinen Suchbegriff gefunden unter den man das ganze subsumieren könnte. Gruß Stefan

Blind PAX · 16.01.2005, 19:01

Es fehlt vielleicht noch, WAS damit von Heading/Vertical Speed auf Flight Path & Angle umgestellt werden kann: Der Flight Director. Im Modus "Heading/Vertical Speed" sieht man das Balkenkreuz im PFD welches dem Piloten(oder dem Autopiloten

) den zu fliegenden Steuerkurs(Windkorrektur ist also bereits enthalten) und den zu fliegenden Pitch vorgibt. Im Modus "Flight Path & Angle" erscheint eine andere Darstellung, der "Bird", ein kleiner Kreis der zeigt wohin sich das Flugzeug fort bewegt. Das muss nicht der Punkt sein auf den die Nase des Flugzeugs zeigt(Windeinfluss/positiver Pitch bei Horizontalflug).

16.01.2005, 13:57	#1
StefanS Veteran Registriert seit: 07.03.2001 Alter: 50 Beiträge: 483	Wofür ist dieser Knopf zuständig? Hallo, vielleicht könnt ihr mir helfen. Wofür ist dieser Knopf zuständig und was bewirkt er? Gruß Stefan

16.01.2005, 14:02	#4
StefanS Veteran Registriert seit: 07.03.2001 Alter: 50 Beiträge: 483	Anhang hier der anhang

16.01.2005, 14:39	#5
Frank_IVAO Inventar Registriert seit: 23.12.2003 Alter: 44 Beiträge: 2.225	Bin kein Airbus-Profi, aber das müsste der knopf sein mit dem man von HEADING auf TRACK umschaltet. HEADING ist ja der Steuerkurs in der luft (bei seitenwind wird man abgedriftet) TRACK ist der Kurs über Grund. In diesem Modus fliegst du den angezeigen wert auch wirklich über grund, den Vorhaltewinkel für den Wind errechnet der Flieger selbst und korrigiert entsprechend. Falschaussagen mögen bemängelt werden ____________________________________ Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"

16.01.2005, 14:42	#6
EFP055 Veteran Registriert seit: 03.11.2002 Alter: 40 Beiträge: 338	Ja hätte ich jetzt auch gesagt. Außerdem sieht man im PFD dann die ganzen Winkel anders. Sieht man bestimmt auf vielen Fotos, ich bin jetzt zu Faul das in nem AOM zu suchen Achja, und PS.: Man kann die Sinkrate in Grad angeben! MFG ____________________________________ Daniel Ernstes Server-Administrator: http://www.danielernstes.de http://status.ivao.aero/109158.png

16.01.2005, 19:01	#9
Blind PAX Veteran Registriert seit: 16.06.2002 Alter: 47 Beiträge: 221	Es fehlt vielleicht noch, WAS damit von Heading/Vertical Speed auf Flight Path & Angle umgestellt werden kann: Der Flight Director. Im Modus "Heading/Vertical Speed" sieht man das Balkenkreuz im PFD welches dem Piloten(oder dem Autopiloten ) den zu fliegenden Steuerkurs(Windkorrektur ist also bereits enthalten) und den zu fliegenden Pitch vorgibt. Im Modus "Flight Path & Angle" erscheint eine andere Darstellung, der "Bird", ein kleiner Kreis der zeigt wohin sich das Flugzeug fort bewegt. Das muss nicht der Punkt sein auf den die Nase des Flugzeugs zeigt(Windeinfluss/positiver Pitch bei Horizontalflug). ____________________________________ Happy Landings! Don\'t feed Trolls! Sascha Meister Der vermutlich sicherste blinde Passagier der Welt \"Es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.\" Segelflieger bei der WFG Lemwerder in EDWD

16.01.2005, 13:59	#2
StefanS Veteran Registriert seit: 07.03.2001 Alter: 50 Beiträge: 483	mist anhang hat nicht geklappt

16.01.2005, 14:01	#3
dimiwi Hero Registriert seit: 03.06.2004 Beiträge: 924	Na, wo issa?

16.01.2005, 16:19	#7
Gerson Nerger Inventar Registriert seit: 26.11.2000 Beiträge: 1.615	der knopf hat 'ne doppel-funktion. neben dem beschriebenen umschalten von HDG auf TRACK wird auch der verticale speed auf FPA (flight path angle) umgeschaltet. man stellt dann z.b. ein, dass das flugzeug einem 3° sinkflugwinkel folgt. beide funktionen sind sehr praktisch bei non-precision-approaches. im übringen wurde das alles schon sehr ausführlich hier im forum besprochen

16.01.2005, 17:45	#8
StefanS Veteran Registriert seit: 07.03.2001 Alter: 50 Beiträge: 483	Danke für Eure Antworten. Sorry, wenn das schon besprochen wurde, hab aber irgendwie keinen Suchbegriff gefunden unter den man das ganze subsumieren könnte. Gruß Stefan

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