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Alt 09.04.2004, 16:39   #11
Railion KG
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Na dann hallo.

als was arbeitest du den? und wehe du sagst im vorstand

Na dann stelle ich mich mal vor:

Thomas mit h
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Thomas Döhler
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Alt 09.04.2004, 18:19   #12
Mellies
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Disponent Produktionssteuerung Dispobereiche Bremen und Hannover

sozusagen Hand in Hand mit den Lokdiensten Ost-West, Nord-West, Bremen und Nord-Süd. Zusätzlich noch mit den Lokleitern Bremen/Osnabrück und Lehrte, die seit einigen Monaten auch hier in der CLS sitzen.
(Ob diese ganze Zentralisierung Sinn macht? Wer fragt uns...???)
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Alt 09.04.2004, 19:08   #13
Railion KG
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Nja CLS weiss ich was das bedeutedet,

war die mal in duisburg schauen. nja jeder hackt auf dem andrern rum. nix gegen euch ihr macht eure arbeit und wir unsere aber du wiesst ja selber das Cargo damals keinen stand hatte. jetzt hat sich ein bisschen was geändet durch diese premiumwagen und -züge. da wird schon mal der ice stehen gelassen
nja aber wie gesagt hat sich nicht viele geändert. aber diese zentralisirung finde ich greade im berich netz schlimm (ESTW e.t.c.)
nja werde mal mich auf meinen bock schwingen und rangieren fahren.
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Alt 10.04.2004, 05:06   #14
Mellies
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Bist du eigentlich früher online bei IVAO geflogen? Mit kommt die Kennung "D-ETOM" irgendwie bekannt vor.
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Alt 10.04.2004, 13:32   #15
Railion KG
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Ne,

habe angefangen bei FPI und bleibe auch da! man hat mich super in die communtity aufgenommen. will nich lästern über IVAO und VATSIM kenne ich nich. Aber bei FPI sind alle nett, die sich kennen das sind die leute die zu sqk box zeiten bei fpi geflogen sind. ausserdem wird niemand der kopf abgerrissen wenn er was falsch macht.
ausser dem die lästige progie starten hast du auch nich hast ein prog und dan läuft der laden. das ist schon gut.
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Alt 10.04.2004, 19:45   #16
Mellies
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Ach so, dann hatte ich mich getäuscht.
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