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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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#1 |
Inventar
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![]() ......mir DAS imemr passiert? Passiert mir nur mit der 727.
Ich stehe erst noch schön am Gate und nach ein paar Sekunden kippt der Flieger um ![]() ![]() Hat jamand eine Idee? PS: Weiß jemand wie ich die hintere Treppe öffnen kann? Welche kombination? ![]()
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\" ![]() |
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#2 |
Master
![]() Registriert seit: 26.01.2004
Alter: 42
Beiträge: 544
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![]() Einfach nicht so viel Karnevalsschunkeln!
![]() Nee leider keine Ahnung ![]() Sebi
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Hey Hey My My Rock`N`Roll will never die! |
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#3 |
Elite
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![]() Hallo!
Treibstoff gechecked ist ja schon mal ein guter Ansatz! ![]() Hast Du aber auch die Beladung überprüft? MfG, Felix
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Felix Proud contributor to the Ultimate GA project. AI Repaints und Flugpläne von mir in einigen Releases von Ultimate GA und bei avsim. |
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#4 |
Inventar
![]() Registriert seit: 26.10.2001
Alter: 50
Beiträge: 1.615
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![]() Ne TWA Schleuder hat ja in Hannover auch nix verloren
![]() Blieb der Vogel so hängen, oder ist er weggesackt? War das auf anderen Positionen/ Airports reproduzierbar? Zur Treppe, ist das die CS 727? Da ist die Rearstair der Wing Fold Tastenkombi zugeordnet, in deutsch war das irgendwas mit einklappbaren Flügeln. Vielleicht steht der Vogel dann stabiler ![]() Andre
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SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory. |
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#5 |
Inventar
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![]() Beladung kann damit nix zu tnu haben, dann müsste sie ja noch hinten kippen
![]() ![]() Beim staren stehe ich erst ganz normal am Gate und paar Sekunden später kippt der Flieger erst ganz langsam auf die seite ![]()
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\" ![]() |
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#6 |
Veteran
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![]() Ach leute, man soll doch die Querruder erst NACH dem Start zum "kurven drehen" benutzen. ;-)
Aber zu deinem Problem kann ich mir auch nichts ernsthaftes erklären. Sorry. bye Marco
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Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\" |
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#7 | |||
Elite
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![]() Hi!
Zitat:
Im FS2004 gibt es doch dieses schöne Menü, wo man unter Aircraft > Fuel and Payload... sehr schön sehen kann, wo der Schwerpunkt liegt... Ansonsten kann man selbstverständlich auch mal einen Blick in die Aircraft.cfg riskieren... hier ein Beispiel aus der Datei des PSS A320: W&B: Zitat:
Zitat:
MfG, Felix
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Felix Proud contributor to the Ultimate GA project. AI Repaints und Flugpläne von mir in einigen Releases von Ultimate GA und bei avsim. |
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#8 | |
Inventar
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![]() Zitat:
Programierfehler vor dem Kauf scheidet auch aus, da ich damit ja schon fliege, seit ein paar wochen. Ging ja schonmal. Habe weder neu instaliert oder sonst was. auf einmal kippt der einfach um ![]()
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#9 |
Inventar
![]() Registriert seit: 26.10.2001
Alter: 50
Beiträge: 1.615
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![]() Dann mußt Du mal drauf achten, daß die Dicken nicht alle rechts sitzen
![]() Nochmal, passiert das überall, oder nur auf dieser Position? Andre
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#10 | |
Inventar
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![]() Zitat:
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