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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 28.05.2001, 18:51   #1
alfora
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Standard Verfahrenskurve bzw. koordinierter Flug

Szenario: Ich bin gerade im Anflug auf einen Flughafen und möchte eine Warteschleife fliegen. Soweit ich das mitbekommen habe werden die Schleifen "zeitgesteuert" geflogen, also z.B. eine Kurve, dann eine Minute geradeaus, dann die Kurve zurück. Dasselbe in grün bei einer Umkehrschleife, o.ä.

Bei den Flugzeugen mit Turn Coordinator geht das ja sehr gut. Solange ich die entsprechende Kurvenlage einhalte, drehe ich mit der richtigen Rate. Die Anzeige darunter zeigt mir außerdem an, wie weit ich in die Pedale steigen muss, damit das Flugzeug koordiniert fliegt.

Wie macht man das bei den "großen" Fliegern? Da geht mir irgendwie die Anzeige ab. Gibt's da überhaupt eine Anzeige oder geht das nach Gefühl?
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Alex

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O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
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