Circle to land

Wolfgank · 05.12.2002, 18:10

Hallo Freunde,
wie fliegt man einen Circle to land richtig?
Welche Informationen sind dazu nötig?
Wie liest man auf der Anflugchart das rechte untere Kästchen "Circle to land"?
Wer bestimmt die Circle-Richtung?

Hoffentlich sind meine Fragen nicht zu dumm. Herzlichen Dank für Eure Antworten!

Wolfgank

MarkusV · 05.12.2002, 18:48

Hallo Wolfgang,

> Hoffentlich sind meine Fragen nicht zu dumm.

Nein, keine Sorge, sie sind nicht dumm. Im Gegenteil, sie werden sogar recht häufig gestellt...

Darum.... Suchfunktion!

Siehe z.B.
http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ht=Circle+Land

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ht=Circle+Land

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...cling+Approach

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...cling+Approach

Gruß,

Markus

Wolfgank · 05.12.2002, 23:56

Herzlichen Dank an Markus und alle Freunde in den anderen Adressen. Super erklärt!

Wolfgank

Wolfgank · 07.12.2002, 12:15

Hallo Markus (stellvertretend),

habe jetzt mal die RW17 in LGKR daraufhin getestet. Liegt es jetzt rein am Piloten, wie nah er an die 3-4000'-Berge im N des Airport kommt oder gibt es Vorgaben bezgl. 45° oder 60° ab Circle Minimum Point der RW35 und Minutenregeln pro Richtungsschenkel? Das Abschätzen der Entfernung von den Hügelchen ist ja auch nicht ganz risikofrei, weil immer genügend Luft für das Eindrehen auf RW-Richtung bleiben muß.
Danke nochmal

Wolfgank

05.12.2002, 18:10	#1
Wolfgank Veteran Registriert seit: 08.05.2001 Beiträge: 312	Circle to land Hallo Freunde, wie fliegt man einen Circle to land richtig? Welche Informationen sind dazu nötig? Wie liest man auf der Anflugchart das rechte untere Kästchen "Circle to land"? Wer bestimmt die Circle-Richtung? Hoffentlich sind meine Fragen nicht zu dumm. Herzlichen Dank für Eure Antworten! Wolfgank ____________________________________ Wingwolf

05.12.2002, 18:48	#2
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.264	Re: Circle to land Hallo Wolfgang, > Hoffentlich sind meine Fragen nicht zu dumm. Nein, keine Sorge, sie sind nicht dumm. Im Gegenteil, sie werden sogar recht häufig gestellt... Darum.... Suchfunktion! Siehe z.B. http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ht=Circle+Land http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ht=Circle+Land http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...cling+Approach http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...cling+Approach Gruß, Markus ____________________________________ WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation

05.12.2002, 23:56	#3
Wolfgank Veteran Registriert seit: 08.05.2001 Beiträge: 312	Herzlichen Dank an Markus und alle Freunde in den anderen Adressen. Super erklärt! Wolfgank ____________________________________ Wingwolf

07.12.2002, 12:15	#4
Wolfgank Veteran Registriert seit: 08.05.2001 Beiträge: 312	Hallo Markus (stellvertretend), habe jetzt mal die RW17 in LGKR daraufhin getestet. Liegt es jetzt rein am Piloten, wie nah er an die 3-4000'-Berge im N des Airport kommt oder gibt es Vorgaben bezgl. 45° oder 60° ab Circle Minimum Point der RW35 und Minutenregeln pro Richtungsschenkel? Das Abschätzen der Entfernung von den Hügelchen ist ja auch nicht ganz risikofrei, weil immer genügend Luft für das Eindrehen auf RW-Richtung bleiben muß. Danke nochmal Wolfgank ____________________________________ Wingwolf

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