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Alt 06.11.2002, 10:56   #1
rhingel
Newbie
 
Registriert seit: 05.12.2001
Beiträge: 15


Frage PSS 747 TAKEOFF Problems

Hallo!

Ausgangslage: PSS 747, LHR-HKG, voll gepackt mit dem Load Manager (~530lbs). Tanks ebenfalls ziemlich voll. Der FMC gibt mir eine VR von ca. 130-140 kts. (Klappen 10 oder 20).
Das Problem: Beim Rotieren hebt die Maschine erst bei ca. 180-200 kts. ab. Die Startbahn wird da ziemlich knapp ...

Was mache ich falsch?

Danke und Gruss,
Roli
rhingel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2002, 11:02   #2
Peterle
Inventar
 
Registriert seit: 08.03.2000
Alter: 82
Beiträge: 1.904


Standard Ich weiss es nicht wirklich...

... nur erscheint mir die vom FMC errechnete Vr fuer eine 747 nahe am MTOW verdaechtig niedrig. Gefuehlsmaessig wuerde ich da eher Vr=155-160kts erwarten. Aber wie gesagt - ist nur aus der Huefte geschossen, ich hab' irgendwo zuhause ein paar Zahlen darueber.

Viele Gruesse
Peter
Peterle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2002, 11:24   #3
wahltho
Inventar
 
Registriert seit: 13.01.2002
Beiträge: 2.564


Standard RE: PSS 747 Takeoff Problems

Klappen sollten auf 20 sein.

VR eher im Bereich 150 - 160 (ebenfalls aus der Hüfte geschossen).

Trimmung?

Korrekte Thrustlim-Werte?
-> Dazu habe ich vor einigen Tagen erst hier in einem anderen Thread geantwortet.

Thrustlim-Mode D-TO?
____________________________________
Gruss

Thomas
wahltho ist offline   Mit Zitat antworten
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