Real Life Vectoring

[Huss]

Hallöchen,
Weiss nicht, ob es in dieses Forum passt:

War ja in letzter Zeit etwas öfter unterwegs.

Dabei habe ich festgestellt, dass es zwar einen
Flugplan gibt, allerdings wird der mehr oder manchmal "sehr" weniger während der Reise abgeändert. Was auch Gut ist - spart man damit ja eine Menge an Zeit und Treibstoff.

Anhand meines gestrigen Cockpitfluges mit
der B777-200 nach Corfu also ein paar Beobachtungen bezüglich des Routing.

Ich hänge zwei Bilder dazu: zunächst ungewöhnliches Vectroing zum Anflug CFU und im nächsten Posting wie wir LOWW RWY16 angeflogen sind.

Zunächst der Flug Wien Richtung Corfu (LGKR.CFU)

Gestern z.b. waren zumindest bei den Frühflügen in Richtung Griechische Ostküste total ungewöhnliche Routenführungen angesagt. Der Grund waren Manöver im südlichen Albanien wo scharf geschoßen wird.

Es ergab dann eine Umleitung von TR (Tirana) über die UL607 nach PINDO PIKOS und via UW44 wieder hienüber nach YNN (Ioannina) an die Ostküste von Griechenland. Für Corfu war dann der Anflug via KRK vorgesehen....

Bei unseren Flug wurden wir aber dann doch direkt
von TR (Tirana) nach PITAS geleitet - also eine Anflug via STAR PITAS vom Norden her.
Dann wurde der Anflug via GAR (direkt am Flughafen) als VOR DME geplant.
Es kam wieder total anders:

Wir wurden mittels Vector direkt an der Ostküste entlang geleitet zur RWY35 ext.
Ziemlich ungewöhnlich, so der Capitän. Er war da schon öfter - und findet es immer wieder lustig, Bilder von seinen Landeanflügen auf CFU zu sehen. Ich meinte: diesmal werden wir "zurückschiessen" ;-)
siehe: http://members.chello.at/flightsim/lgkr777/


Anbei jedenfalls ein Bild

Links das grüne ist GAR (Flughafen) wir fliegen an der Insel ostlich vorbei und kommen dann in der Linkskuvrve rein in der Final.
Der Grüne Umkreis ist 9nm.

Wenn ihr es nicht gur genug erkennt, kann ich einen Ausschnitt größer posten.

Siegfried