ATC-Einstellungen

Thomas II. · 26.03.2002, 08:58

Kann man im FS2002 ATC-Einstellungen bezüglich Take-Off vornehmen. Das Problem, welches ich nämlich habe, ist folgendes.

Ich mache einen Flugplan im FS2002, Abflug LOWW, stelle den Wind mit ca. 15kts aus 290 Grad ein, aber ATC schickt mich zur Rwy 34 und der gesamte Verkehr - Dept. und App.- wird auf der 34 abgewickelt. Das ist doch wahrlich unrealistisch. Kann man da etwas ändern?

Danke!

KaffDad · 26.03.2002, 09:27

Moin Moin !

Momentan noch nicht, leider... Das ATC nimmt immer die längste Bahn und die 34 ist 400 ft länger als die 29...

Und das bißchen Seiten wind scheint ihn nicht zu stören.
Es gab mal auf www.flightsim.com eine Anleitung, wie man mehrere Bahnen dem ATC anordnen kann, die hat aber sehr in das Innere des FS eingegriffen.
Uns bleibt leider nur das SDK (wenn es denn eins dafür gibt) von Microsoft abzuwarten.

CU

Stephan

Thomas II. · 26.03.2002, 09:47

Danke für die Antwort!

Das ist typisch MS. Bei anderen Simulatoren ist bei ATC für den Takeoff ersteinmal der Wind ausschlaggebend. Da könnte sich Microsoft mal ein Beispiel nehmen.

KaffDad · 26.03.2002, 09:52

Moin Moin !

Der Wind ist ja auch ausschlaggebend, nur sind die Grenzen, wie weit Seitenwind vorhanden sein darf, anscheinend sehr schwammig, so daß man auch 40° Seitenwind haben kann, der mit 20 kt daherkommt.
Und von mehreren in Frage kommenden Runways wird dann immer die längste genommen. Es ist ja auch nicht sonderlich realistisch, daß in LOWW nur von der 34 gestartet wird, wenn man zusätzlich noch die 29 benutzen kann...

CU

Stephan

Michael Eisner · 26.03.2002, 10:00

Hi,

also in LOWW werden natürlich alle Bahnen genutzt - wenn der Wind paßt, sogar zwei simultan. 34/29 bzw. 16/11. Schaut recht net aus, wenn da auf der 11 und auf der 16 wer einschwebt oder auf der 29 einer startet während auf der 34 einer landet.

KaffDad · 26.03.2002, 10:11

Moin Moin !

Ich meinte ja auch im Flusi

Hätte ich mal dazu schreiben sollen.

CU

Stephan

MeatWater · 26.03.2002, 10:13

Das hängt zum großen Teil von den vorprogrammierten Flugstrecken der AI Flieger ab. Diese müssten verschiedene Anfangs- und Endwegpunkte haben, und das war MS entweder zu mühselig oder sie waren dazu zu faul

Wir werden bald in der Lage sein den AI Traffic komplett neu zu gestalten. Bis dahin verwendet man entweder ProFlight 2000 oder Radar Contact.

Radar Contact: http://www.avsim.com/pages/0600/rcv2/rc.html

Michael Eisner · 26.03.2002, 10:18

Hi,

stimmt, wir müssen warten oder eben auf Alternativen umsteigen.

Die beste Alternative ist natürlich online zu fliegen auf IVAO oder VATSIM - da bekommt man den richtigen RWY zugewiesen.

MeatWater · 26.03.2002, 10:32

Zitat:

Original geschrieben von Michael Eisner
Die beste Alternative ist natürlich online zu fliegen auf IVAO oder VATSIM - da bekommt man den richtigen RWY zugewiesen.

Also so ganz stimme ich da nicht zu. Mit Radar Contact bekomme ich auch immer die richtige RW zugewiesen, nur sind hier *immer* *alle* Stations besetzt. Ich finde es frustrierend einen Flug von A nach B zu starten nur um nach einigen Stunden Flug plötzlich den APPR vom Schirm verschwinden zu sehen. Radar Contact ist mit der Version 2.2 nun auch FS2002 kompatibel und ganz einfach nur "der Hammer" schlechthin.

wahltho · 26.03.2002, 10:49

Hallo,

anbei nochmals die korrekte URL für die Radar Contact Hompepage

http://www.jdtllc.com/

Thomas

26.03.2002, 08:58	#1
Thomas II. Veteran Registriert seit: 26.11.2001 Beiträge: 297	ATC-Einstellungen Kann man im FS2002 ATC-Einstellungen bezüglich Take-Off vornehmen. Das Problem, welches ich nämlich habe, ist folgendes. Ich mache einen Flugplan im FS2002, Abflug LOWW, stelle den Wind mit ca. 15kts aus 290 Grad ein, aber ATC schickt mich zur Rwy 34 und der gesamte Verkehr - Dept. und App.- wird auf der 34 abgewickelt. Das ist doch wahrlich unrealistisch. Kann man da etwas ändern? Danke! ____________________________________ MfG / Kind Regards Thomas Hiermann, AUA134 \"With A Smile In The Sky\" Austrian virtual __________________________

26.03.2002, 09:47	#3
Thomas II. Veteran Registriert seit: 26.11.2001 Beiträge: 297	Danke für die Antwort! Das ist typisch MS. Bei anderen Simulatoren ist bei ATC für den Takeoff ersteinmal der Wind ausschlaggebend. Da könnte sich Microsoft mal ein Beispiel nehmen. ____________________________________ MfG / Kind Regards Thomas Hiermann, AUA134 \"With A Smile In The Sky\" Austrian virtual __________________________

26.03.2002, 10:49	#10
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	URL für Radar Contact Homepage Hallo, anbei nochmals die korrekte URL für die Radar Contact Hompepage http://www.jdtllc.com/ Thomas

26.03.2002, 09:27	#2
KaffDad Inventar Registriert seit: 11.02.2001 Beiträge: 1.809	Moin Moin ! Momentan noch nicht, leider... Das ATC nimmt immer die längste Bahn und die 34 ist 400 ft länger als die 29... Und das bißchen Seiten wind scheint ihn nicht zu stören. Es gab mal auf www.flightsim.com eine Anleitung, wie man mehrere Bahnen dem ATC anordnen kann, die hat aber sehr in das Innere des FS eingegriffen. Uns bleibt leider nur das SDK (wenn es denn eins dafür gibt) von Microsoft abzuwarten. CU Stephan

26.03.2002, 09:52	#4
KaffDad Inventar Registriert seit: 11.02.2001 Beiträge: 1.809	Moin Moin ! Der Wind ist ja auch ausschlaggebend, nur sind die Grenzen, wie weit Seitenwind vorhanden sein darf, anscheinend sehr schwammig, so daß man auch 40° Seitenwind haben kann, der mit 20 kt daherkommt. Und von mehreren in Frage kommenden Runways wird dann immer die längste genommen. Es ist ja auch nicht sonderlich realistisch, daß in LOWW nur von der 34 gestartet wird, wenn man zusätzlich noch die 29 benutzen kann... CU Stephan

26.03.2002, 10:00	#5
Michael Eisner Inventar Registriert seit: 29.12.2000 Alter: 53 Beiträge: 1.504	Hi, also in LOWW werden natürlich alle Bahnen genutzt - wenn der Wind paßt, sogar zwei simultan. 34/29 bzw. 16/11. Schaut recht net aus, wenn da auf der 11 und auf der 16 wer einschwebt oder auf der 29 einer startet während auf der 34 einer landet.

26.03.2002, 10:11	#6
KaffDad Inventar Registriert seit: 11.02.2001 Beiträge: 1.809	Moin Moin ! Ich meinte ja auch im Flusi Hätte ich mal dazu schreiben sollen. CU Stephan

26.03.2002, 10:13	#7
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 52 Beiträge: 4.373	Das hängt zum großen Teil von den vorprogrammierten Flugstrecken der AI Flieger ab. Diese müssten verschiedene Anfangs- und Endwegpunkte haben, und das war MS entweder zu mühselig oder sie waren dazu zu faul Wir werden bald in der Lage sein den AI Traffic komplett neu zu gestalten. Bis dahin verwendet man entweder ProFlight 2000 oder Radar Contact. Radar Contact: http://www.avsim.com/pages/0600/rcv2/rc.html

26.03.2002, 10:18	#8
Michael Eisner Inventar Registriert seit: 29.12.2000 Alter: 53 Beiträge: 1.504	Hi, stimmt, wir müssen warten oder eben auf Alternativen umsteigen. Die beste Alternative ist natürlich online zu fliegen auf IVAO oder VATSIM - da bekommt man den richtigen RWY zugewiesen.

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