FS2002...ACP Kompakt...FS2002.CFG...Probleme

Raptor · 14.11.2001, 12:08

Hallo Leute,
nach langer Zeit mal wieder schreibend im Forum. Der Grund, naja was schon...FS2002.
Weis hier jemand wie man es hinkriegt das der FS2k2 mit schreibgeschützter FS2k2 Config startet? Ich benutze das ACP Kompakt und da wäre das schon nützlich wegen der Tastertur Zuordnung.
Außerdem ist mir aufgefallen das er plötztlich die NAV oder sonstige Einstellungen wie Speed oder Höhe nicht mehr in zehnerschritten etc. sondern einserschritten verändert...somit ist dann Kurbeln an den Potis angesagt.
Wenn man das ATC-Fenster öffnet kann man keine NAV-Frequenz (am ACP)mehr einstellen...kennt jemand da Lösungen????

Gruß
Raptor

Andragar · 14.11.2001, 15:00

Hinzu kommt dass ich es zum Teil noch nicht geschafft habe alle Licht-funktionen aufrufen zu können. Strobe z.B. antwortet gar nicht mehr...

Jetzt wird sich wohl herausstellen wie flexibel das Ding wirklich angepasst werden kann.

Rene3 · 14.11.2001, 16:31

Hallo Raptor, hallo Micha,

leider kann ich zum Thema nichts sagen, da ich den 2er noch nicht auf der Platte habe (ich muss zuerst aufrüsten). Aber wenn es soweit sein wird, nehm ich mir das Teil vor. Ich werde mich mit euch in Verbindung setzen, entweder um von euren Lösungsmöglichkeiten zu profitieren

oder mit euch nach solchen zu suchen! Ich bin seeeeeehr daran interessiert, das Teil vollumfänglich zum Laufen zu kriegen! Ohne ACP macht mir das Fliegen nur halbsoviel Spaß

Bis dann!
Gruß
René

Andragar · 14.11.2001, 17:07

Es gibt auch positives zu berichten ;-)
Die Vergaservorwärmung kann jetzt wirklich bedient werden.

blindflight · 15.11.2001, 14:30

Hallöchen,

die cfg mit Schreibschutz zu versehen ist kein Problem. Im Explorer die Datei auswählen und unter Eigenschaften den Schreibschutz aktivieren. Das Problem dabei, wie schon bei den Vorgängern, versucht der FS2002 manche Einträge wenn fehlerhaft zu korrigieren. Mit Schreibschutz kann er das nicht und verabschiedet sich. Aber wie geschrieben gehen tut das schon.
Mein ACP läuft perfekt. Es ist mit Anpassungen alles bedienbar. Das bei eingeschaltetem ATC Fenster die NAV1 Frequenzen nicht mehr gehen
am ACP is mir auch aufgefallen. Hab da aber auch noch keine Lösung.
Da bastel ich gerade dran.

so das war's

Jan

Andragar · 15.11.2001, 15:01

Was ich gerne hätte wäre die Ident-Funktion von COM und NAV auf Standby umzulegen. Mit NAV klappt's nur COM macht Probleme.

Blindflug, schickst Du mir mal deine CFG-Einträge?

Danke,
Micha

blindflight · 15.11.2001, 15:14

Hallo Micha

post ist unterwegs

gruss Jan

Andragar · 15.11.2001, 15:31

Kitos, Jan.

Botho · 15.11.2001, 18:09

Moin, moin,
Herr Zehnel von aerosoft hat mir gestern gesagt, dass das ACP für den FS2002 einen neuen Chip benötigt. Dieser würde aber wohl erst Ende Dezember fertig. Selbsteinbau kommt ja wohl nur für PC-Schrauber infrage. Sonst ist Umbau bei aerosoft anzuraten.
botho

Andragar · 16.11.2001, 07:35

So viel zu der Variablitität...

Wie sieht das dann mit der Garantie aus?
Ist der Chip gelötet oder gesteckt (Gesteckt wäre gut, das kann man auch dem unbedarfteren User zumuten)?
Hat sich das schon mal jemand angeschaut?
Das kostet dann warscheinlich wieder extra.

Aber ich werde das auf jeden Fall machen, das Ding macht schon unheimlich Spaß :>
Besonders wenn man an die preiswerten Alternativen denkt.

14.11.2001, 12:08	#1
Raptor Gesperrt Registriert seit: 22.11.2000 Beiträge: 1.593	FS2002...ACP Kompakt...FS2002.CFG...Probleme Hallo Leute, nach langer Zeit mal wieder schreibend im Forum. Der Grund, naja was schon...FS2002. Weis hier jemand wie man es hinkriegt das der FS2k2 mit schreibgeschützter FS2k2 Config startet? Ich benutze das ACP Kompakt und da wäre das schon nützlich wegen der Tastertur Zuordnung. Außerdem ist mir aufgefallen das er plötztlich die NAV oder sonstige Einstellungen wie Speed oder Höhe nicht mehr in zehnerschritten etc. sondern einserschritten verändert...somit ist dann Kurbeln an den Potis angesagt. Wenn man das ATC-Fenster öffnet kann man keine NAV-Frequenz (am ACP)mehr einstellen...kennt jemand da Lösungen???? Gruß Raptor

14.11.2001, 15:00	#2
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Hinzu kommt dass ich es zum Teil noch nicht geschafft habe alle Licht-funktionen aufrufen zu können. Strobe z.B. antwortet gar nicht mehr... Jetzt wird sich wohl herausstellen wie flexibel das Ding wirklich angepasst werden kann.

14.11.2001, 16:31	#3
Rene3 Inventar Registriert seit: 24.12.1999 Alter: 79 Beiträge: 1.941	Hallo Raptor, hallo Micha, leider kann ich zum Thema nichts sagen, da ich den 2er noch nicht auf der Platte habe (ich muss zuerst aufrüsten). Aber wenn es soweit sein wird, nehm ich mir das Teil vor. Ich werde mich mit euch in Verbindung setzen, entweder um von euren Lösungsmöglichkeiten zu profitieren oder mit euch nach solchen zu suchen! Ich bin seeeeeehr daran interessiert, das Teil vollumfänglich zum Laufen zu kriegen! Ohne ACP macht mir das Fliegen nur halbsoviel Spaß Bis dann! Gruß René

14.11.2001, 17:07	#4
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Es gibt auch positives zu berichten ;-) Die Vergaservorwärmung kann jetzt wirklich bedient werden.

15.11.2001, 14:30	#5
blindflight Jr. Member Registriert seit: 08.08.2001 Beiträge: 87	Hallöchen, die cfg mit Schreibschutz zu versehen ist kein Problem. Im Explorer die Datei auswählen und unter Eigenschaften den Schreibschutz aktivieren. Das Problem dabei, wie schon bei den Vorgängern, versucht der FS2002 manche Einträge wenn fehlerhaft zu korrigieren. Mit Schreibschutz kann er das nicht und verabschiedet sich. Aber wie geschrieben gehen tut das schon. Mein ACP läuft perfekt. Es ist mit Anpassungen alles bedienbar. Das bei eingeschaltetem ATC Fenster die NAV1 Frequenzen nicht mehr gehen am ACP is mir auch aufgefallen. Hab da aber auch noch keine Lösung. Da bastel ich gerade dran. so das war's Jan

15.11.2001, 15:01	#6
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Was ich gerne hätte wäre die Ident-Funktion von COM und NAV auf Standby umzulegen. Mit NAV klappt's nur COM macht Probleme. Blindflug, schickst Du mir mal deine CFG-Einträge? Danke, Micha

15.11.2001, 15:14	#7
blindflight Jr. Member Registriert seit: 08.08.2001 Beiträge: 87	Hallo Micha post ist unterwegs gruss Jan

15.11.2001, 15:31	#8
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Kitos, Jan.

15.11.2001, 18:09	#9
Botho Senior Member Registriert seit: 11.01.2000 Beiträge: 167	Moin, moin, Herr Zehnel von aerosoft hat mir gestern gesagt, dass das ACP für den FS2002 einen neuen Chip benötigt. Dieser würde aber wohl erst Ende Dezember fertig. Selbsteinbau kommt ja wohl nur für PC-Schrauber infrage. Sonst ist Umbau bei aerosoft anzuraten. botho

16.11.2001, 07:35	#10
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	So viel zu der Variablitität... Wie sieht das dann mit der Garantie aus? Ist der Chip gelötet oder gesteckt (Gesteckt wäre gut, das kann man auch dem unbedarfteren User zumuten)? Hat sich das schon mal jemand angeschaut? Das kostet dann warscheinlich wieder extra. Aber ich werde das auf jeden Fall machen, das Ding macht schon unheimlich Spaß :> Besonders wenn man an die preiswerten Alternativen denkt.

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