Haben die Winglets bei der PMDG einen Effekt?

chris1308 · 23.03.2007, 14:22

Hallo

normalerweise sollte doch die Winglets den treibstoffverbrauch senken.
jetzt flog ich KSFO-KTPA mit beiden Maschinen(700 und 700WL) und hatte den gleichen Treibstoffverbrauch bei gleichen Verhältnissen.
Hat PMDG es nicht simuliert?

Gruß
chris

FreeForFlight · 23.03.2007, 15:57

Die gleiche Frage hab ich mir gestern auch gestellt. Aber dürfte schon nen Unterschied geben, da beide Varianten unterschiedliche *.air Files nutzen und auch die Aircraft.cfg paar Unterschiede aufweist.

chris1308 · 23.03.2007, 16:28

komischerweise sind die Air-files aber genau gleich groß....

1O bei der LTU · 23.03.2007, 17:06

kukuk...

na dann mal ab in den windkanal mit den dingern

klaus

Mosquito · 23.03.2007, 17:26

Zitat:

Original geschrieben von 1O bei der LTU
kukuk...

na dann mal ab in den windkanal mit den dingern

klaus

jetzt müssen wir nurnoch die air-files aus der Festplatte raus bekommen und im Windkanal befestigen

1O bei der LTU · 23.03.2007, 17:42

Zitat:

Original geschrieben von Mosquito
jetzt müssen wir nurnoch die air-files aus der Festplatte raus bekommen und im Windkanal befestigen

. nichts leichter als das.

1. file mit editor öffnen
2. print
3. wäscheklammer holen
4. auf wäscheleine hängen

und schon kann der test beginnen ....

klaus

chris1308 · 23.03.2007, 18:05

Habe ich gemacht, beide Blätter flogen gleich- keine unterschiede zwischen Wingelts und nicht

Singapore · 23.03.2007, 18:53

Naja damit ist ja dann auch die Ausgangsfrage beantwortet, gibt keinen Unterschied

FreeForFlight · 23.03.2007, 19:30

Dass sih die Dateigröße nicht weiter unterscheidet, ist verständlich. Schließlich ist die Anzahl der Parameter gleich groß, sind doch nur eine Parameter anders. Das läuft am Ende auf die gleiche Summe Bits hinaus...

Sar71 · 23.03.2007, 19:51

In der *.air Datei gibt es jedenfalls einen Parameter für Winglets:

PMDG737 air-Datei

Aber welche Auswirkungen dieser Parameter jetzt tatsächlich im FS2004 hat, kann ich auch nicht sagen...

Gruß
Tim

23.03.2007, 14:22	#1
chris1308 Senior Member Registriert seit: 14.01.2007 Alter: 35 Beiträge: 164	Haben die Winglets bei der PMDG einen Effekt? Hallo normalerweise sollte doch die Winglets den treibstoffverbrauch senken. jetzt flog ich KSFO-KTPA mit beiden Maschinen(700 und 700WL) und hatte den gleichen Treibstoffverbrauch bei gleichen Verhältnissen. Hat PMDG es nicht simuliert? Gruß chris

23.03.2007, 15:57	#2
FreeForFlight Hero Registriert seit: 11.09.2001 Alter: 39 Beiträge: 913	Die gleiche Frage hab ich mir gestern auch gestellt. Aber dürfte schon nen Unterschied geben, da beide Varianten unterschiedliche *.air Files nutzen und auch die Aircraft.cfg paar Unterschiede aufweist. ____________________________________ Toni Pepperl \| FTI101 \| Call Frogline FlyFTI virtual -->> rest in peace Dieser Post wird freundlichst präsentiert von: monatealter Wurst - Die Wurst mit Erfahrung

23.03.2007, 18:53	#8
Singapore Veteran Registriert seit: 22.01.2006 Alter: 35 Beiträge: 326	Naja damit ist ja dann auch die Ausgangsfrage beantwortet, gibt keinen Unterschied ____________________________________ Visit Malaysia 2007 and celebrate 50 years of Nationhood. Malaysia - truly Asia. Malaysia BOLEH Gruss Johannes

23.03.2007, 19:30	#9
FreeForFlight Hero Registriert seit: 11.09.2001 Alter: 39 Beiträge: 913	Dass sih die Dateigröße nicht weiter unterscheidet, ist verständlich. Schließlich ist die Anzahl der Parameter gleich groß, sind doch nur eine Parameter anders. Das läuft am Ende auf die gleiche Summe Bits hinaus... ____________________________________ Toni Pepperl \| FTI101 \| Call Frogline FlyFTI virtual -->> rest in peace Dieser Post wird freundlichst präsentiert von: monatealter Wurst - Die Wurst mit Erfahrung

23.03.2007, 16:28	#3
chris1308 Senior Member Registriert seit: 14.01.2007 Alter: 35 Beiträge: 164	komischerweise sind die Air-files aber genau gleich groß....

23.03.2007, 17:06	#4
1O bei der LTU Hero Registriert seit: 01.03.2004 Alter: 50 Beiträge: 848	kukuk... na dann mal ab in den windkanal mit den dingern klaus

23.03.2007, 18:05	#7
chris1308 Senior Member Registriert seit: 14.01.2007 Alter: 35 Beiträge: 164	Habe ich gemacht, beide Blätter flogen gleich- keine unterschiede zwischen Wingelts und nicht

23.03.2007, 19:51	#10
Sar71 Inventar Registriert seit: 18.06.2004 Beiträge: 1.544	In der *.air Datei gibt es jedenfalls einen Parameter für Winglets: PMDG737 air-Datei Aber welche Auswirkungen dieser Parameter jetzt tatsächlich im FS2004 hat, kann ich auch nicht sagen... Gruß Tim

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