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Alt 14.10.2006, 00:04   #1
Tom747
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Standard PMDG Sound update release

Servus,

daß langerwartete Soundupdate für die 747 ist nun fertig und kann runtergeladen werden.
Und ich muß sagen es ist extrem super.
Tolle Arbeit von den Jungs von PMDG.
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Alt 14.10.2006, 00:10   #2
Tom747
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Standard PMDG Sound

http://www.precisionmanuals.com/html...ds/servupd.htm

Der Link für den Download
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Alt 14.10.2006, 01:02   #3
Delta777
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Ja super! Vielen Dank für die Info!

Gleich mal runterladen und dann mal sehen!
____________________________________
Gruß Nicolas
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"In thrust we trust"
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Alt 14.10.2006, 01:31   #4
mocambo
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Absolut Spitze,
das nenne ich Produktpflege.

Da überlegt man sich schon wie das im FSX mit 5.1 klingt..

Gruss Andy
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Alt 14.10.2006, 02:09   #5
Delta777
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Also das kann sich wirklich sehen...ähm...hören lassen!! Der Untershied fällt SOFORT auf!
____________________________________
Gruß Nicolas
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Alt 14.10.2006, 09:54   #6
Marc_H
B744, B777, MD-11
 
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Beiträge: 3.420


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Danke für den Link
____________________________________
Servus!

By the way, God doesn't bless individual nations.
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Alt 14.10.2006, 10:49   #7
BodoM
Veteran
 
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Beiträge: 437


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Hallo,

also das neue Soundset für die 744 haut mich absolut nicht vom Hocker. Als es angekündigt wurde, dachte ich oh Wunder was die neuen Soundsets bringen würden, allerdings Fehlanzeige.

Eins verstehe ich nicht, dies ist das dritte Release von 744 Sounds (das Erste mit der 744 PAX, das Zweite mit der 744F und das Dritte als Update) und keines dieser spiegelt die Geräuschkulisse der 747-400, z.B. der GE-Triebwerke annähernd wieder. Warum braucht ein Hersteller, der von sich behauptet die besten und realistischten Produkte zu verkaufen, drei Anläufe für die Erstellung von Soundsets eine Flugzeugtyps, wobei keiner dieser wirklich authentisch ist.

PMDG sollte sich am besten einmal verfügbare DVD's ansehen (anhören), z.B. ATLAS AIR oder POLAR AIR, wobei etliche Starts und Landungen aus dem Cockpit zu hören sind. Vielleicht erhalten sie dann einmal eine Vorstellung wie sich GE CF6-80-Triebwerke anhören, sowohl im Cockpit als auch ausserhalb.
____________________________________
Bodo Müller
Chief Pilot B747-400F
VIRTUAL GLOBE CARGO, INC.
Virtual Airlines for ATLAS AIR and POLAR AIR
MSI K8N SLI-FI
AMD Athlon 64 X2 3800+
2GB Corsair PC3200
GeForce 7900GT
2x SP2504C 250GB S-ATA II
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Alt 14.10.2006, 14:20   #8
Magnus
Master
 
Registriert seit: 09.04.2003
Beiträge: 501


Standard

Die sounds sind nicht schlecht, aber auch nicht besonders real...
Aber sogar bei den DVDs gibt es einfach einen Unterschied zwischen echtem Sound und digitalem!
Wenn man selber im Cockpit sitzt, dann ist es einfach was anderes.
____________________________________
Greetings,

Magnus

Wer (Zukunfts)visionen hat, der soll damit zum Arzt gehen!
Magnus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2006, 16:14   #9
Tom747
Jr. Member
 
Registriert seit: 09.01.2001
Alter: 56
Beiträge: 61


Standard PMDG Sound

Thema für alle Sound-Spezialisten.
Vielleicht wird dann einiges klarer.




Thank you for your comments, let me shed some light into our situation with the FS9 sound platform.

-External Soundsets

In real life as you walk around an aircraft or it taxies past, you get a whole mix of different sounds eminating from the aircraft. Lets consider the engines, and how the sound of the engines vary if you stand infront of it, or to the side or behind it, where you get various mixes of mechanical engine whine, high pressure airflow and also deep rumbling combustion sounds depending on your viewpoint. It is pretty much true that depending on where and what angle you observe an aircraft you will always get a different blend of the various eminating sounds, leading to at least hundreds of combinations of sound mixes based on viewpoint!

Unfortunately in FS9 we are limited to only ONE viewpoint of sound or one blend, which of course is a very restrictive barrier when producing realistic external soundsets. Being limited to one sound mix meant that we decided to have a blend of the three key sound elements (mechanical whine, high pressure air flow, combustion rumble) in amounts which most pilots could hear and appreciate.

Fortunately for FSX things have changed for the better. For the first time we can assign various sounds to three dimensional "zones" and therefore have a defined control over the blend of sounds you experience as you walk around an aircraft. I am greatly looking forward to adding this new technology to the FSX aircraft range so fingers crossed things will be alot better in the future.

-Engine Startup Sequences

Again due to the limitations of FS9 it has been a challenge to implement a truely realistic engine startup sequence under the restrictive conditions of the FS platform. At the moment FS9 does not allow us to uniformly control the engine rpm between 0% N1 and idle N1. Under these restrictive conditions we have had to make the best of the available technology and create sequences that are based on the N1 of the engine and not a trigger wave file. I cant comment about FSX on this matter until we get some more detailed information from MS.


One final tip, if your external soundset is too loud or too quiet you can simply change the relative volume compared to the cockpit sounds.

1) From the FS menu at the top select "Views" then "View Options".
2) Then select the "Spot plane" checkbox and adjust the "Distance" paramater, higher values will make the external engine set quieter (see screenshot below).
3) Finally use the regular zoom function to zoom in and out to compensate.






Best regards,


Armen L Cholakian
Sound Engineer

Tom747 ist offline   Mit Zitat antworten
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