Alternate für Kathmandu???

Vinterbarn · 30.04.2006, 21:21

Hallo!

Kann mir jemand einen Ausweichairport für Kathmandu (VNKT) nennen?

FSBuild erkennt keinen Alternate und nach längerem "Rumstöbern" im Flusi bin ich auch auf keinen grünen Nenner gekommen.

Gruß

Micha

Vinterbarn · 30.04.2006, 23:05

Habe jetzt Delhi in Indien ausgewählt. Liegt zwar 439 NM entfernt, aber einen geeigneteren Airport (B767-300ER) habe ich nicht gefunden. Kathmandu scheint der einzige Großflughafen in Nepal zu sein.

Vieleicht hat ja doch noch jemdand einen besseren Vorschlag?

Gruß

Micha

Hergi · 01.05.2006, 00:16

Kathmandu ist tatsächlich der einzige Großflughafen in Nepal. Gibt's sonst nichts im restlichen Nordostindien ? Schließlich hats dort ja etliche Millionenstädte.

Martin Georg/EDDF · 01.05.2006, 01:26

Ca. 300nm im Süden liegt Birsa Munda (Ranchi) VERC. Hat ne 2700m Piste mit VOR/DME Approach. Das sollte es eigentlich schon tun ...

flyfan · 01.05.2006, 01:49

Naja ne 763 kann mit leeren Tanks (und bei einer landung am Alternate sind die ja recht leer) bei normaler Autobrake (<3) auf einer RW bis 1800m herunterkommen-wobei 2000m natürlich feiner sind (AB <2)...

Captain Lars · 01.05.2006, 05:29

Spielt für die Wahl des Alternate nicht auch die Verfügbarkeit von Maintenance eine Rolle? Wenn ich mich recht entsinne kann man dann auch schon mal ein paar Meilen mehr in Kauf nehmen, wenn dafür Maintenance leichter zu bekommen ist. Wenn die betreffende Gesellschaft also in Delhi sowieso einen Wartungs-Vertragspartner hat, sollen die Piloten vielleicht eher Delhi anfliegen als Bursa-Mundi (wie war das

). Vielleicht lieg ich aber auch falsch.

Vinterbarn · 01.05.2006, 09:06

Zitat:

Original geschrieben von flyfan
Naja ne 763 kann mit leeren Tanks (und bei einer landung am Alternate sind die ja recht leer) bei normaler Autobrake (<3) auf einer RW bis 1800m herunterkommen-wobei 2000m natürlich feiner sind (AB <2)...

Ja, ja, aber man möchte ja auch wieder starten können... Alternates haben ja nichts mit Emergencies zu tun. Ich glaube zum Starten sind die 1800m etwas zu wenig.

Im Umkreis (ca 300nm) von Kathmandu gibt's maximal nur 4800 nm Pisten. Zumindest habe ich keine längeren gefunden. Und wie Captain Lars schon sagte, die Maintenance sollte auch stimmen. Was bringt mir irgendein Platz in der Pampa, wenn meine Passagiere von dort nicht mehr weg kommen?

Gruß

Micha

Marc_H · 01.05.2006, 11:46

Im Bild alle Airports die eine Runway >6500ft (~2000m) haben + JetFuel Versorgung:

(Jeder Kreis stellt 25nm dar)

Matutin · 01.05.2006, 16:27

Marc, watn dat fürn Programm? (tolles Deutsch, oder

)

SamyJay · 01.05.2006, 17:36

Das würde mcih jeztt auch mal interessieren

30.04.2006, 21:21	#1
Vinterbarn Senior Member Registriert seit: 12.11.2004 Alter: 51 Beiträge: 186	Alternate für Kathmandu??? Hallo! Kann mir jemand einen Ausweichairport für Kathmandu (VNKT) nennen? FSBuild erkennt keinen Alternate und nach längerem "Rumstöbern" im Flusi bin ich auch auf keinen grünen Nenner gekommen. Gruß Micha

01.05.2006, 01:26	#4
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Ca. 300nm im Süden liegt Birsa Munda (Ranchi) VERC. Hat ne 2700m Piste mit VOR/DME Approach. Das sollte es eigentlich schon tun ... ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

01.05.2006, 01:49	#5
flyfan Inventar Registriert seit: 24.08.2004 Alter: 36 Beiträge: 1.731	Naja ne 763 kann mit leeren Tanks (und bei einer landung am Alternate sind die ja recht leer) bei normaler Autobrake (<3) auf einer RW bis 1800m herunterkommen-wobei 2000m natürlich feiner sind (AB <2)... ____________________________________ ** Thomas ...Welcome air -Fanat! ...Airliners.net: 138 Pics <- Link ...Founder SpotterTeamLOWI** <- Mail ...der eine PERFEKTE Dornier 328 (oder Falcon 7X) für den FS sucht ...Bei IVAO online als AUA7GM (FC)/LOWI_APP (C1) Bei den Preisen sagt keiner AUA. INN-VIE ab 29€ - SkyEurope

01.05.2006, 05:29	#6
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Spielt für die Wahl des Alternate nicht auch die Verfügbarkeit von Maintenance eine Rolle? Wenn ich mich recht entsinne kann man dann auch schon mal ein paar Meilen mehr in Kauf nehmen, wenn dafür Maintenance leichter zu bekommen ist. Wenn die betreffende Gesellschaft also in Delhi sowieso einen Wartungs-Vertragspartner hat, sollen die Piloten vielleicht eher Delhi anfliegen als Bursa-Mundi (wie war das). Vielleicht lieg ich aber auch falsch. ____________________________________ Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express

01.05.2006, 11:46	#8
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	Im Bild alle Airports die eine Runway >6500ft (~2000m) haben + JetFuel Versorgung: (Jeder Kreis stellt 25nm dar) ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

30.04.2006, 23:05	#2
Vinterbarn Senior Member Registriert seit: 12.11.2004 Alter: 51 Beiträge: 186	Habe jetzt Delhi in Indien ausgewählt. Liegt zwar 439 NM entfernt, aber einen geeigneteren Airport (B767-300ER) habe ich nicht gefunden. Kathmandu scheint der einzige Großflughafen in Nepal zu sein. Vieleicht hat ja doch noch jemdand einen besseren Vorschlag? Gruß Micha

01.05.2006, 00:16	#3
Hergi Veteran Registriert seit: 02.11.2003 Beiträge: 266	Kathmandu ist tatsächlich der einzige Großflughafen in Nepal. Gibt's sonst nichts im restlichen Nordostindien ? Schließlich hats dort ja etliche Millionenstädte.

01.05.2006, 16:27	#9
Matutin Elite Registriert seit: 30.03.2002 Alter: 41 Beiträge: 1.212	Marc, watn dat fürn Programm? (tolles Deutsch, oder ) ____________________________________ Spiderpig, Spiderpig! Does whatever Spiderpig does! Homer Jay Simpson

01.05.2006, 17:36	#10
SamyJay Inventar Registriert seit: 21.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 3.546	Das würde mcih jeztt auch mal interessieren ____________________________________ Gruß Samy http://signaturen.tuifly-virtual.com/1002.png IVAO Flight Operations Advisor 1 www.ivao.aero

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