Dangerous Airports - Sammelthread

Rider99 · 03.08.2004, 12:26

Hi!

Hier könnten wir doch einen Sammelthread für Dangerous Airports machen! Man kann sich dann für ein paar Abenteuer im FS9 hier immer ein paar Gustostückchen raussuchen!

Ich fang mal an:

VILH - Leh (India) - leider keine Charts vorhanden!
LYTV - Livat (Yugoslawien) - mehr Infos unter http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=137582

Greets,
Rider99

holu · 10.08.2004, 13:04

Courchevel (CVF, LFLJ) is an "altiport" in the French alps. It is located in the "trois vallees" about 100km SSW of Geneva and about 50km SSE of Montblanc at an elevation of 6369 to 6580ft (1941 to 2006m) just above the skiing resort of Courchevel 1850 (part of the "trois vallees" skiing area). Its single runway 05/23 is 525m (1720ft) in length with a slope of 12 to 18%, making it (as to my knowledge) the highest hard-surfaced airfield in Europe.

UKING · 11.08.2004, 16:48

Mann, das sieht ja verschärft aus! 65 Meter Höhenunterschied auf der Rollbahn???
Ich stelle es mir sehr schwer vor, die VS in den Griff zu kriegen, um dort gefühlvoll zu landen. Gerade im Gebirge, wo der Wind manchmal macht, was er will, kann man doch noch schwerer abschätzen, ob er nicht gerade nochmal dreht, kurz bevor man aufsetzt und dann einen zu harten Bump hinlegt.

Wie ist das denn im Flusi? Wird dort die Höhendifferenz überhaupt berücksichtigt, oder sind die Landebahnen immer waagerecht programmiert? Mir ist jedenfalls noch nicht aufgefallen, dass mal eine Runway abschüssig war.

UKING · 11.08.2004, 16:49

Doppelpost. Sorry. Der Server hat wohl wieder mal viel zu tun.

Rider99 · 11.08.2004, 16:54

Ich hab mal auf www.dangerous-airports.com gelesen, dass Höhenunterschiede auf der Rollbahn nicht richtig dargestellt werden. Das wäre auf jedenfall ein Must-Have im FS10!

Wie gesagt, schau mal auf www.dangerous-airports.com, da gibt es auch eine Szenerie dafür...

Greets,
Rider99

Jan-Paul · 11.08.2004, 22:32

Sceneries von Courchevel und anderen Altiports gibts hier:

http://perso.wanadoo.fr/bravomike/fs2004.html

Rider99 · 11.08.2004, 23:01

Cooler Artikel vom Magazin "Computer Pilot"

http://www.computerpilot.com/resourc...Article468.pdf (493KB)

Greets,
Rider99

Speckbrot · 15.08.2004, 16:25

Der is auch schön

Akureyri, Island BIAR

Rocher Volant · 05.09.2004, 19:36

Ich finde St. Barthelemy (SBH / TFFJ) gehört zu den schönsten und spektakulärsten Airports, die es gibt. Es ist in der Regel auch sonnig und warm dort.

Peter

Raven_GER · 05.09.2004, 21:26

Ups... Da sollte dann kein Doppelstöckiger Bus um die Ecke rauschen

Schönes teil, werds mal im FS aufsuchen ^^

03.08.2004, 12:26	#1
Rider99 Veteran Registriert seit: 13.07.2004 Beiträge: 371	Dangerous Airports - Sammelthread Hi! Hier könnten wir doch einen Sammelthread für Dangerous Airports machen! Man kann sich dann für ein paar Abenteuer im FS9 hier immer ein paar Gustostückchen raussuchen! Ich fang mal an: VILH - Leh (India) - leider keine Charts vorhanden! LYTV - Livat (Yugoslawien) - mehr Infos unter http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=137582 Greets, Rider99 ____________________________________ Stolzer PPL-Besitzer und IFR-Schüler!

10.08.2004, 13:04	#2
holu Veteran Registriert seit: 23.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 293	Courchevel (CVF, LFLJ) is an "altiport" in the French alps. It is located in the "trois vallees" about 100km SSW of Geneva and about 50km SSE of Montblanc at an elevation of 6369 to 6580ft (1941 to 2006m) just above the skiing resort of Courchevel 1850 (part of the "trois vallees" skiing area). Its single runway 05/23 is 525m (1720ft) in length with a slope of 12 to 18%, making it (as to my knowledge) the highest hard-surfaced airfield in Europe. ____________________________________ Always Happy Landings Holger Ludwig German Lockheed L1011 Information Center Mail : Webmaster@L-1011.de Web : http://www.L1011.de Lockheed L1011 TriStar! Alles andere ist tinnef!

11.08.2004, 16:48	#3
UKING Elite Registriert seit: 01.12.2003 Ort: Hamburg Beiträge: 1.179	Mann, das sieht ja verschärft aus! 65 Meter Höhenunterschied auf der Rollbahn??? Ich stelle es mir sehr schwer vor, die VS in den Griff zu kriegen, um dort gefühlvoll zu landen. Gerade im Gebirge, wo der Wind manchmal macht, was er will, kann man doch noch schwerer abschätzen, ob er nicht gerade nochmal dreht, kurz bevor man aufsetzt und dann einen zu harten Bump hinlegt. Wie ist das denn im Flusi? Wird dort die Höhendifferenz überhaupt berücksichtigt, oder sind die Landebahnen immer waagerecht programmiert? Mir ist jedenfalls noch nicht aufgefallen, dass mal eine Runway abschüssig war. ____________________________________ Viele Grüße aus Norddeutschland! -Uli- _____\\!/_____ ____(@@)____ -oOO-(_)-OOo-

11.08.2004, 16:49	#4
UKING Elite Registriert seit: 01.12.2003 Ort: Hamburg Beiträge: 1.179	Doppelpost. Sorry. Der Server hat wohl wieder mal viel zu tun. ____________________________________ Viele Grüße aus Norddeutschland! -Uli- _____\\!/_____ ____(@@)____ -oOO-(_)-OOo-

11.08.2004, 16:54	#5
Rider99 Veteran Registriert seit: 13.07.2004 Beiträge: 371	Ich hab mal auf www.dangerous-airports.com gelesen, dass Höhenunterschiede auf der Rollbahn nicht richtig dargestellt werden. Das wäre auf jedenfall ein Must-Have im FS10! Wie gesagt, schau mal auf www.dangerous-airports.com, da gibt es auch eine Szenerie dafür... Greets, Rider99 ____________________________________ Stolzer PPL-Besitzer und IFR-Schüler!

11.08.2004, 22:32	#6
Jan-Paul Master Registriert seit: 16.02.2001 Alter: 41 Beiträge: 679	Sceneries von Courchevel und anderen Altiports gibts hier: http://perso.wanadoo.fr/bravomike/fs2004.html ____________________________________ Gruß Jan-Paul Dolphin Air \"As Boeing Aircraft were made for flying and not for eating, they have a controlwheel, not a table!\"

11.08.2004, 23:01	#7
Rider99 Veteran Registriert seit: 13.07.2004 Beiträge: 371	Cooler Artikel vom Magazin "Computer Pilot" http://www.computerpilot.com/resourc...Article468.pdf (493KB) Greets, Rider99 ____________________________________ Stolzer PPL-Besitzer und IFR-Schüler!

15.08.2004, 16:25	#8
Speckbrot Veteran Registriert seit: 22.02.2004 Beiträge: 281	Der is auch schön Akureyri, Island BIAR ____________________________________ Der Pilot an den Tower:\"Ratet mal, wer jetzt kommt!\" Der Fluglotse schaltet die Beleuchtung der Landebahn aus und erwidert: \"Rate mal, wo wir sind!\" BIN JUMPSEAT GEFLOGEN MIT Lauda 737-700, OE-LNN. DANKE AN DIE CREW!! Liebe Grüße Michi

05.09.2004, 19:36	#9
Rocher Volant Veteran Registriert seit: 25.06.2002 Beiträge: 269	Ich finde St. Barthelemy (SBH / TFFJ) gehört zu den schönsten und spektakulärsten Airports, die es gibt. Es ist in der Regel auch sonnig und warm dort. Peter ____________________________________ IVAO: DLH723 \"Man muß alles sehen, vieles übersehen und weniges korrigieren\" JOHANNES XXIII

05.09.2004, 21:26	#10
Raven_GER Senior Member Registriert seit: 31.08.2004 Alter: 35 Beiträge: 192	Ups... Da sollte dann kein Doppelstöckiger Bus um die Ecke rauschen Schönes teil, werds mal im FS aufsuchen ^^ ____________________________________ Gruß, Patrik!

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