Dangerous Airports - Sammelthread - Seite 3

Maddin · 04.01.2006, 20:01

Also auf ner abschüssigen Bahn zu landen find ich einfacher als auf einer gekrümmten Klick

und außerdem, wieso immer nur in eine Richtung abfallend? Abwechslung ist da doch viel intressanter guckst du

Captain-Nico · 04.01.2006, 20:47

Salzburg und Innsbruck sind viel besser.

babalu · 05.01.2006, 16:03

Honningsvag/Valan am Nordkap. Mit Dash 8 und im Dunkeln, wie im Original da geflogen wird (vgl die Zeiten auf der webseite wideroe). Z.B. von Hammerfest kommend. Mit Valan-Szenerie von Norway-airports plus mesh (mageroya-mesh oder gleich norway-mesh von flightsim.no).Ein paar schöne Nordland-Winde einstellen!

SteHeiEdac · 05.01.2006, 21:21

Hallo,

also ich finde Lukla (VNLK/LUA) im Himalaya klasse.

Guckst Du hier http://www.airliners.net/open.file?i...next_id=566742

oder hier http://www.airliners.net/open.file?i...next_id=343028

oder auch hier http://www.airliners.net/open.file?i...next_id=197484

Und ja am Ende ist wirklich eine Bergwand welche steil nach oben geht und daher nur als "allerletzte" Notmöglichkeit einer Bremsung funktioniert.

Lukla gibt es als Freewareszenerie, ich glaube habe Sie mir bei
avsim.com oder flightsim.com gezogen (in Verbindung mit kompletten Mesh von Nepal, da wirkt die Bergwand realistischer).
Habe es bisher aber nur einmal geschafft zu landen und das auch nur im Realitätsgrad Super Einfach

.

Probiert es mal, am besten von Kathmandu losfliegen.

Steven

Schönwetter Pilot · 06.01.2006, 02:29

Also ich versuch auch mal einnen zu finden aber bis jetz kann ich mich nur bedanken es sind echt ein paar gute und interesante anflüge dabei

Vor allem VQPR aber mit ner default Bonanza nicht zu empfehlen

Da gibts irwie keinen Schub beim Start

Naja ich such mal villeicht find ich einen aber fürs erste cya

(edit wie währs mit YBHM nette Insel)

nautic · 07.01.2006, 16:29

Beim starten in den Bergen muss man auf die richtige Mixture Einstellung achten! Dann sollte es auch mit der Bonanza gehen, oder?

Schönwetter Pilot · 07.01.2006, 16:34

Theoretisch ja aber inner FS praxis

Außerdem habe ich eh nicht so viel erfahrung mit Propellerfliegern und deren Gemischeinstellung da musst du jemanden anderen fragen

nautic · 07.01.2006, 16:44

Zitat:

Original geschrieben von Schönwetter Pilot
Theoretisch ja aber inner FS praxis
Außerdem habe ich eh nicht so viel erfahrung mit Propellerfliegern und deren Gemischeinstellung da musst du jemanden anderen fragen

Habe festgestellt, dass es sich sehr wohl im FS auswirkt, wenn man das Gemisch in grossen Höhen ändert. Du hörst es auch am Motorensound, das mehr Leistung zur Verfügung steht...einfach mal mit gesetzter Parkbremse vor dem Start ausprobieren, das Gemisch langsam verändern - Tasten strg shift F2/F3 oder am roten Regler im Cockpit...

nautic · 07.01.2006, 16:45

oder wars der Blaue? ;-)

Captain Lars · 07.01.2006, 21:57

Nein es ist der rote.

04.01.2006, 20:01	#21
Maddin Hero Registriert seit: 04.11.2003 Beiträge: 804	Also auf ner abschüssigen Bahn zu landen find ich einfacher als auf einer gekrümmten Klick und außerdem, wieso immer nur in eine Richtung abfallend? Abwechslung ist da doch viel intressanter guckst du ____________________________________ Gruß Martin

05.01.2006, 16:03	#23
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	Honningsvag/Valan am Nordkap. Mit Dash 8 und im Dunkeln, wie im Original da geflogen wird (vgl die Zeiten auf der webseite wideroe). Z.B. von Hammerfest kommend. Mit Valan-Szenerie von Norway-airports plus mesh (mageroya-mesh oder gleich norway-mesh von flightsim.no).Ein paar schöne Nordland-Winde einstellen! ____________________________________ Gruß Gunnar _____________________ ... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??

06.01.2006, 02:29	#25
Schönwetter Pilot Veteran Registriert seit: 07.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 327	Also ich versuch auch mal einnen zu finden aber bis jetz kann ich mich nur bedanken es sind echt ein paar gute und interesante anflüge dabei Vor allem VQPR aber mit ner default Bonanza nicht zu empfehlen Da gibts irwie keinen Schub beim Start Naja ich such mal villeicht find ich einen aber fürs erste cya (edit wie währs mit YBHM nette Insel) ____________________________________ Gruß: Christopher

07.01.2006, 16:29	#26
nautic Hero Registriert seit: 01.03.2001 Beiträge: 821	Beim starten in den Bergen muss man auf die richtige Mixture Einstellung achten! Dann sollte es auch mit der Bonanza gehen, oder? ____________________________________ Gruss, Henning

07.01.2006, 16:34	#27
Schönwetter Pilot Veteran Registriert seit: 07.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 327	Theoretisch ja aber inner FS praxis Außerdem habe ich eh nicht so viel erfahrung mit Propellerfliegern und deren Gemischeinstellung da musst du jemanden anderen fragen ____________________________________ Gruß: Christopher

04.01.2006, 20:47	#22
Captain-Nico Inventar Registriert seit: 25.06.2005 Beiträge: 2.725	Salzburg und Innsbruck sind viel besser.

05.01.2006, 21:21	#24
SteHeiEdac Newbie Registriert seit: 16.11.2005 Alter: 45 Beiträge: 18	Hallo, also ich finde Lukla (VNLK/LUA) im Himalaya klasse. Guckst Du hier http://www.airliners.net/open.file?i...next_id=566742 oder hier http://www.airliners.net/open.file?i...next_id=343028 oder auch hier http://www.airliners.net/open.file?i...next_id=197484 Und ja am Ende ist wirklich eine Bergwand welche steil nach oben geht und daher nur als "allerletzte" Notmöglichkeit einer Bremsung funktioniert. Lukla gibt es als Freewareszenerie, ich glaube habe Sie mir bei avsim.com oder flightsim.com gezogen (in Verbindung mit kompletten Mesh von Nepal, da wirkt die Bergwand realistischer). Habe es bisher aber nur einmal geschafft zu landen und das auch nur im Realitätsgrad Super Einfach . Probiert es mal, am besten von Kathmandu losfliegen. Steven

07.01.2006, 16:45	#29
nautic Hero Registriert seit: 01.03.2001 Beiträge: 821	oder wars der Blaue? oder wars der Blaue? ;-) ____________________________________ Gruss, Henning

07.01.2006, 21:57	#30
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Nein es ist der rote. ____________________________________ Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express

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