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		#1 | 
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			 Senior Member 
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			 Hallo ATR-Piloten, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			wenn anstelle der Quadrate in der Anzeige des MCDU (FMC) der ATR Umlaute wie z.B. Ä erscheinen, hat die Installationsroutine die entsprechende Fontdatei nicht richtig in das Windows XP Font-Verzeichnis eingebunden. Siehe auch http://atr.flight1.net/forums/forum_posts.asp?TID=78&PN=1 Anstelle des hier beschrieben Verfahrens reichte bei mir schon allein das Öffnen des entsprechenden Fonts-Verzeichnisses und die Quadrate wurden korrekt angezeigt. Manchmal geschehen ja kleine Wunder ![]() 
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	Gruss aus EDDI vom Kersten  
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		#2 | 
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			 Elite 
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			 Dies ist aber nun alter Kaffee.  
		
	
		
		
		
		
		
		
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		#3 | |
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			 Master 
			![]() Registriert seit: 10.02.2004 
				
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			 Zitat: 
	
 Kersten, kannst Du das mit der Einstellung des Fontverzeichnisses vielleicht mal erklären? Ich bin PC-mäßig nicht so ein Freak, da sagt mir das jetzt nicht viel. Gruss 
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	Jürgen  | 
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		#4 | 
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			 Senior Member 
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			 Hallo Jürgen, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Swen hat insofern recht, dass dieses Problem schon seit einigen Monaten bekannt ist. Ich habe mich nur gewundert, dass es bei mir bereits durch das Öffnen des Fontsverzeichnisses behoben wurde. Aber nun zu Deiner Frage. Das MCDU in der Flight1 ATR nutzt eine spezielle Schrifart um die "boxes" (Quadrate) im Anzeigefeld darzustellen. Dieses ist die Fontsdatei mit dem Namen "HHFMS.TTF". Diese "boxes" stellen im Orginal die Platzhalter für eine Eingabe in das MCDU dar. Nun kann es wohl passieren, dass die Installationsroutine der Flight1 ATR aus irgendeinem Grund diese Fontsdatei nicht richtig als Schriftart in Windows anmeldet und somit ein wohl hierzu äquivaltes Ersatzzeichen (das Ä) dort anzeigt. Hans hatte unter dem oben angegeben Threat im ATR Dicussions Forum eine Lösung angeboten, bei der man die Datei aus dem Fontsverzeichnis in eine beliebiges anderes Verzeichnis verschiebt und es im zweiten Schritt wieder in das ursprüngliche Fontsverzeichnis zurückverschiebt. Hierbei sollte Windows dann die Fontsdatei dann richtig installieren. Doch wie gesagt, bei mir funktionierte es ohne jegliches Verschieben, allein nur durch das Öffnen des Fontsverzeichnisses und der Markierung der Datei "HHFMS.TTF". Das wollte ich hier nur kundgeben ;-) Das Fontsverzeichnis findest Du übrigens i.d.R. unter folgendem Pfad C:\Windows\Fonts 
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	Gruss aus EDDI vom Kersten  
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		#5 | 
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			 Master 
			![]() Registriert seit: 10.02.2004 
				
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			 Viele Dank, Kersten, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			für deine Erläuterungen. Ich werde es dann mal ausprobieren. Gruss 
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	Jürgen  | 
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		#6 | 
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			 Elite 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 Hallo Jürgen, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			http://atr.flight1.net/forums/forum_...sp?TID=78&PN=1 Da stehts doch.   Dann schau mal bitte auf das Datum.
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		#7 | 
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			 Master 
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			 Danke Swen, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			darauf hatte Kersten ja schon verwiesen. Hab es so ausprobiert, hat aber nicht funktioniert. Muß ich halt mit den "Ä" leben; sieht zwar nicht doll aus, aber auf die Funktion des FMC hat es ja zum Glück keinen Einfluss. Ist halt nur ein kosmetisches Problem. Gruss 
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	Jürgen  | 
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		#8 | 
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			 Inventar 
			![]() Registriert seit: 12.02.2001 
				
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			 Wenn du es genau so gemacht hast, so wie ich es geschrieben habe, dann funktioniert es auch. Ansonsten ist der Font nicht ordnungsgemäß im System registriert. Taucht er in der Schriftarten-Liste der Systemsteuerung (als "HHFMS Standard") auf? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
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		#9 | 
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			 Master 
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			 Hans, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			ich kann Dir erst heute abend darauf antworten, komme nicht eher an den Flusi-PC. Gruss 
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	Jürgen  | 
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		#10 | 
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			 Also, Hans, 
		
	
		
		
		
		
		
		
			in der Schriftartenliste taucht HHFMS auf. Ich bin noch mal alles durchgegangen wie beschrieben: Die HHFMS.TTF woanders hin verschoben, in Windows\Fonts zurückverschoben, Flusi gestartet, Standardflug geladen, in der Flugzeugauswahl auf ATR 72-500 Cold & Dark gewechselt, Stromzufuhr gesichert, FMS geöffnet, auf die Route-Seite, und da waren sie wieder die "Ä". Werde ich wohl damit leben müssen, wichtiger ist ja, das das FMC funktioniert. Gruss 
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	Jürgen  | 
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