LevelD 767 - FMC-Warnung

Mellies · 02.06.2005, 14:37

Moin,

im Handbuch habe ich zu dieser Meldung/Warnung nichts gefunden:

FUEL DISAGREE-PROG 2/2

Was genau bedeutet das nun und wie muss ich jetzt handeln?

SimDreams · 02.06.2005, 15:16

Moinsen,

die Meldung erscheint, wenn zwischen berechnetem (FMC) und gemessenem (Totalizer) Treibstoffvorrat eine Differenz besteht. Kontrollieren kannst Du die beiden Werte auf der zweiten PROGRESS Seite der CDU (deshalb wird Prog 2-2 angezeigt).

Am Overhead siehst Du die Totalizerwerte für den Treibstoff, den bei TOTAL abgelesenen Wert kannst Du auf der PERF INIT Seite der CDU unter FUEL eingeben. Hinter dem Wert steht dan MANUAL (und nicht mehr CALC). Willst Du zum FMC-berechneten Wert zurück, kann der manuell eingegebene Wert mit DELETE zurückgesetzt werden.

Eine Fuel Disagree Meldung bekommst Du z.B., wenn Du längere Zeit mit Klappen oder ausgefahrenem Fahrwerk unterwegs warst, da der FMC mit "clean configuration" rechnet.

Mellies · 02.06.2005, 15:35

Vielen Dank erstmal!

Zitat:

Eine Fuel Disagree Meldung bekommst Du z.B., wenn Du längere Zeit mit Klappen oder ausgefahrenem Fahrwerk unterwegs warst, da der FMC mit "clean configuration" rechnet.

ICh bin schon clean unterwegs, nur fliege ich schon seit einigen Stunden "hart am Limit", kann die Meldung auch daher entstehen? Der Unterschied zw. Totalizer (82,9) und Calculated (88,8) zur Zeit ist ja klar erkennbar.

Auf der Init Ref-Seite kann ich aber zum Fuel nichts finden.

SimDreams · 02.06.2005, 15:52

Hallo,

eine INIT REF Seite gibt´s ja auch nicht.

Wenn Du im Reiseflug die INIT REF Taste der CDU drückst, wirst Du auf die APPROACH REF Seite kommen. Dort mit LSK L6 in den Index schalten, dann mit LSK L3 auf die PERF INIT Seite.

Es gibt mit Sicherheit noch andere Ursachen für ein FUEL DISAGREE. Ein defekter Totalizer käme z.B. in Betracht oder ein längeres Verharren auf einem Flightlevel unterhalb des Reisefluglevels. Fliegst Du mit LNAV/VNAV?

Mellies · 02.06.2005, 16:11

Gut, das hat geklappt (das mit dem INDEX-Knopf hatte ich schon einmal vergessen).

Ich fliege VNAV/LNAV auf der von mir geplanten Höhe von FL380. Und das schon seit bestimmt 5,5 Stunden.

Nur wie gesagt habe ich die Speed auf der VNAV CRZ-Page von den geplanten .795 auf .855 erhöht.

02.06.2005, 14:37	#1
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	LevelD 767 - FMC-Warnung Moin, im Handbuch habe ich zu dieser Meldung/Warnung nichts gefunden: FUEL DISAGREE-PROG 2/2 Was genau bedeutet das nun und wie muss ich jetzt handeln? ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

02.06.2005, 15:16	#2
SimDreams Master Registriert seit: 24.11.2003 Beiträge: 555	Moinsen, die Meldung erscheint, wenn zwischen berechnetem (FMC) und gemessenem (Totalizer) Treibstoffvorrat eine Differenz besteht. Kontrollieren kannst Du die beiden Werte auf der zweiten PROGRESS Seite der CDU (deshalb wird Prog 2-2 angezeigt). Am Overhead siehst Du die Totalizerwerte für den Treibstoff, den bei TOTAL abgelesenen Wert kannst Du auf der PERF INIT Seite der CDU unter FUEL eingeben. Hinter dem Wert steht dan MANUAL (und nicht mehr CALC). Willst Du zum FMC-berechneten Wert zurück, kann der manuell eingegebene Wert mit DELETE zurückgesetzt werden. Eine Fuel Disagree Meldung bekommst Du z.B., wenn Du längere Zeit mit Klappen oder ausgefahrenem Fahrwerk unterwegs warst, da der FMC mit "clean configuration" rechnet. ____________________________________ Grüße, Uwe Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem

02.06.2005, 15:52	#4
SimDreams Master Registriert seit: 24.11.2003 Beiträge: 555	Hallo, eine INIT REF Seite gibt´s ja auch nicht. Wenn Du im Reiseflug die INIT REF Taste der CDU drückst, wirst Du auf die APPROACH REF Seite kommen. Dort mit LSK L6 in den Index schalten, dann mit LSK L3 auf die PERF INIT Seite. Es gibt mit Sicherheit noch andere Ursachen für ein FUEL DISAGREE. Ein defekter Totalizer käme z.B. in Betracht oder ein längeres Verharren auf einem Flightlevel unterhalb des Reisefluglevels. Fliegst Du mit LNAV/VNAV? ____________________________________ Grüße, Uwe Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem

02.06.2005, 16:11	#5
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Gut, das hat geklappt (das mit dem INDEX-Knopf hatte ich schon einmal vergessen). Ich fliege VNAV/LNAV auf der von mir geplanten Höhe von FL380. Und das schon seit bestimmt 5,5 Stunden. Nur wie gesagt habe ich die Speed auf der VNAV CRZ-Page von den geplanten .795 auf .855 erhöht. ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

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