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medicus41 · 27.01.2005, 19:58

Hallo,

seit ich mir die Flight1 B727 angeschafft habe beschäftigt mich eine Frage. Wie wird eigentlich mit Aircrafts navigiert welche kein FMC an Board haben. Gut, innerhalb Europas ist es kein Problem nur nach VORs zu navigieren, aber wie macht man es in Gebieten wo es kaum oder gar keine VORs gibt. Auch gibt es von Eaglesoft den ein oder anderen Buisness-Jet welcher auch kein FMC hat. Die Reichweiten dieser Maschinen sind aber teilweise so gross das man auch Atlantiküberquerungen machen kann. Auch dort gibt es ja keine VORs. Wie wird also korrekt navigiert?

Danke im Vorraus

27.01.2005, 19:58	#1
medicus41 Veteran Registriert seit: 12.07.2004 Alter: 81 Beiträge: 306	Navigation Hallo, seit ich mir die Flight1 B727 angeschafft habe beschäftigt mich eine Frage. Wie wird eigentlich mit Aircrafts navigiert welche kein FMC an Board haben. Gut, innerhalb Europas ist es kein Problem nur nach VORs zu navigieren, aber wie macht man es in Gebieten wo es kaum oder gar keine VORs gibt. Auch gibt es von Eaglesoft den ein oder anderen Buisness-Jet welcher auch kein FMC hat. Die Reichweiten dieser Maschinen sind aber teilweise so gross das man auch Atlantiküberquerungen machen kann. Auch dort gibt es ja keine VORs. Wie wird also korrekt navigiert? Danke im Vorraus

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