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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#1 |
Jr. Member
![]() Registriert seit: 23.11.2001
Alter: 55
Beiträge: 87
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![]() Hallo zusammen
ich habe den Flug von VCBI (Colombo) nach EDDF (Frankfurt) mit folgendem Ergebnis der FL Profile mit FOC geplant: FLIGHT PROFILE : MDI/F310 - MINAR/F330 - NANSI/F310 - RST/F350 - DASIS/F340 - KUGOS/S1040 - ADINA/S1100 - CND/F360 - ABABI/F380 Meine Frage ist nun, ob die Flight Level-Regeln in Asien anders herum sind als in Europa 001-380 = ungerade und 181-360 = gerade Gruß EW619_Jörg |
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#2 |
Hero
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![]() naja, also zum einen gibts in Asien ja kein RVSM und dann werden da Höhen auch nur in Metern angegeben (oder ist das nur in China und Russland so? bin mir da nicht ganz sicher...)
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Gruß Martin |
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#3 |
Veteran
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![]() Hallo zusammen,
das mit den Metern ist so viel ich weiß nur in China, Russland, Polen und GUS-Staaten. In Indien z.B. gehts noch nach FL. |
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#4 |
Jr. Member
![]() Registriert seit: 23.11.2001
Alter: 55
Beiträge: 87
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![]() Hallo Martin,
Hallo Frank Vielen Dank für die Antworten. Das würde auch erklären, warum ab ADINA 1100 (11.000m) steht. Gruß Jörg |
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#5 | |
Elite
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![]() Zitat:
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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#6 |
Veteran
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![]() Hallo Andre,
also ich weiß nicht warum, aber in meinen Charts von Warschau stehten Höhenangaben in Meter, von daher.... |
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#7 |
Elite
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![]() Interessant, in meinen Charts stehen Füße und Flightlevels.
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Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org |
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#8 |
Veteran
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![]() Ok ok...
Dann eben Polen nicht. In meinen Charts ist nur immer ne Umrechnungstabelle ft-m dabei, von daher dachte ich.... Ist wohl als Hilfe für die Russen die da öfters hinfliegen ![]() |
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#9 |
Master
![]() Registriert seit: 09.04.2003
Beiträge: 501
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Greetings, Magnus Wer (Zukunfts)visionen hat, der soll damit zum Arzt gehen! |
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