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Home Cockpit - Das Forum für die "Bastler" Cockpitbauer tauschen Pläne, Erfahrungen, Meinungen über den Bau von Homecockpits aus...

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Alt 08.09.2006, 14:04   #1
HermannHummer
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Registriert seit: 04.09.2004
Alter: 76
Beiträge: 175


Standard Throttle motorisiert, Explosion

Hallo Kollegen,

Tony hat noch ein Foto, wo alle Teile aufgelegt sind, gemacht.

Damit möchte er zeigen, was an Einzelarbeiten und Aufwand in der Mechanik steckt.

Ich bin der Meinung, von der Qualität und Festigkeit ist seine Konstruktion dzt. die beste, die ich kenne. Alleine die Rutschkupplungen für die beiden Schubhebel und die Reverser-Arretierung sind ein Meisterstück.

Dazu kommt noch, dass dzt. noch das Meiste per Hand gefertigt ist.

http://www.mc-technik.com/SimHard/im...losion%202.jpg

Näheres auf unserer Homepage:

http://www.simhard.eu.tt

Viele Grüsse:

Hermann
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Hermann Hummer
AUA506
http://www.throttle.eu.tt
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Alt 08.09.2006, 15:23   #2
A320-232Simulator
Senior Member
 
Registriert seit: 05.08.2005
Beiträge: 165


Standard

was soll den bitteschön
die Überschrift bedeuten ???
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www.A320-232Simulator.de

Meine Spotter-Foto\'s bei Planepictures.net
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Alt 08.09.2006, 16:28   #3
MiHi4
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Registriert seit: 10.06.2001
Alter: 51
Beiträge: 141


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Standard

Zitat:
Original geschrieben von A320-232Simulator
was soll den bitteschön
die Überschrift bedeuten ???
Ich denke mal folgendes (quelle wikipedia)
Zitat:
Für die Montage, Betriebsanleitungen und die Darstellung von Ersatzteilen werden Explosionszeichnungen verwendet. Dies sind technische Zeichnungen, die die Einzelteile perspektivisch darstellen und aus denen die Reihenfolge einer Montage- und Demontagereihenfolge hervorgeht.
alles klar?

lg
michi
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Michi \"MiHi\" Hirczy
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Alt 08.09.2006, 16:43   #4
Captain-Nico
Inventar
 
Registriert seit: 25.06.2005
Beiträge: 2.725


Standard

Habe mich eben auch gewundert.



Klingt halt etwas komisch.
Captain-Nico ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 18:22   #5
A320-232Simulator
Senior Member
 
Registriert seit: 05.08.2005
Beiträge: 165


Lächeln

jop,

nu hat's geklingelt
Danke
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Alt 08.09.2006, 20:41   #6
HermannHummer
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Beiträge: 175


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Ja, Ihr habt recht, ich hätte schreiben sollen: Explosions-Bild oder besser Einzelteile oder so. Ist halt ein Ausdruck unter Technikern (bes. Konstrukteuren und Zeichnern), der ausserhalb nicht so geläufig ist. Man wird halt betriebsblind.

LG

Hermann
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Hermann Hummer
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Alt 09.09.2006, 09:18   #7
nricky
Veteran
 
Registriert seit: 27.11.2003
Alter: 60
Beiträge: 319


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Hi Hermann

Ich finde das Bild gut, dann sieht man was drin steckt.

Gruß Norbert
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Norbert Rick

gibt bei mir ein paar links für den Fight Sim http://www.flight.nrick.net
nricky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2006, 09:25   #8
HermannHummer
Senior Member
 
Registriert seit: 04.09.2004
Alter: 76
Beiträge: 175


Standard

@ A320-232Simulator

Hallo, tolle Homepage mit grossartigem Projekt, die Du da hast!

Ich bin schon seit Langem auf der Suche nach FSUIPC-Offsets für diverse Airbus von verschiedenen Herstellern. Hast Du irgend eine Quelle?

LG

Hermann
____________________________________
Hermann Hummer
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Alt 09.09.2006, 12:01   #9
AeroB737Sim
Master
 
Registriert seit: 10.08.2004
Beiträge: 740


AeroB737Sim eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Schade,

ich dachte ihr wollt mal schaun, wie der Throttle mit TNT o.ä. reagiert

Ich finde der Throttle ist sehr robust, aber optisch macht er nicht so einen tollen Eindruck -täuscht das?

Grüße
Robert
AeroB737Sim ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2006, 22:22   #10
HermannHummer
Senior Member
 
Registriert seit: 04.09.2004
Alter: 76
Beiträge: 175


Standard

Na ja, Geschmäcker sind verschieden ...

Jedenfalls ist er sehr solide und exakt gebaut, alles mit geringst möglichen Toleranzen und spielfrei. Kein Sperrholz, sondern Alu, Stahl, Messing, und Kunststoff. Alles kugelgelagert und alle Gelenke mit spielfreien Kugelgelenken. Steuergestänge aus 5mm Stahl mit Gewinde und Kontramuttern. Gehäuseseitenteile und Boden aus 10mm Alu, Abdeckungen aus 2mm Stahlblech einbrennlackiert, alle innenliegenden Bleche verzinkt etc.

Unser Ziel war es nicht, möglichst naturgetreu zu sein, sondern robust, genau und langlebig.

LG

Hermann
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Hermann Hummer
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