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Microsoft KARRIERECAMPUS

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Alt 17.09.2003, 00:07   #1
Tristar1011
Veteran
 
Registriert seit: 05.01.2003
Alter: 68
Beiträge: 262


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Frage Wo sind meine generierten Flieger????

Hallo, hier Eckard vom Bodensee

Hab da mal ne' Frage -
Bin noch nicht so lange hier drin, d. h. bin noch nicht so
professionell - eher etwas bescheiden, d. h. ich bin froh wenn
meine Approches etc. klappen...

Also, jetzt will ich keine Romane schreiben, aber eins noch vorab.
Bin mit dem Medium Computer nicht so gut drauf, und was fliegen angeht, na ja, ich glaubte nach 9 Jahren Rettungshubschrauber
vom Fliegen doch ein bisschen einen Plan zu haben, - aber... da gibt
es ja noch so viel Dinge - insbesondere in der IFR- Fliegerei von
denen ich nicht allzuviel Ahnung habe .d. h. ich will das alles noch lernen, dauert vielleicht noch 10 Jahre....

Nun zum Punkt: Seit einigen Tagen fehlen mir die generierten Flieger.
Also ich meine, die ganz schlichten Teile von
Microsoft, die auch in der Luft mit der roten
November - Kennung (N-777UA) erscheinen.
Dies ist der Fall egal ob ich mich auf einem
ganz normalen Platz von Microsoft oder auf einem
German-Airport-Platz oder auf einem der US-<Plätze
von Ubisoft Airport 2002, fliege.
Sonst ist noch drauf die Dreamfleet 737-400,
die A 320-Phoenix, die World Airliners 747-400 sowie
die 777-200. Tja, sonst läuft eigentlich alles gut.

Nur ich bin, in der Luft immer allein.

Die generierte Dichte ist sehr hoch der,
Verkehr ist ebenfalls hoch eingestellt.
Die Graphikkarte ist eine Nivda 4-er.

Ich habe alle Einstellungs-Optionen zigmal überprüft
sowie zum 37.ten Mal die Microsoft Manuals durchge-
lesen.

WAS MACHE ICH NUR FALSCH ????????????

Hat von Euch irgendwer eine Idee.

Eigentlich läuft das Ding sonst recht gut. Drum
verstehe ich das nicht so recht.

PS: Dies ist erst meine 3. Frage hier im Forum,
und eingentlich, habe ich einen Heiden-Respekt
vor en wirklichen Freak's und Könnern. Also
vielleicht bitte simpel erklären, da meine
Schwachpunkte eher beim Umgang mit dem Computer
und der Software liegen - weniger was Fliegen
angeht - obwohl ich da auch noch viele Defizite
habe.

Wenn's mit einer Antwort klappt - würde ich auch ein
Bier ausgeben!!!!!

Vorab mal besten Dank für die Geduld "Tristar1011"

Eckard vom Bodensee
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Alt 17.09.2003, 08:48   #2
CarstenB
Inventar
 
Registriert seit: 02.01.2002
Beiträge: 2.979


Standard

Moin!

Suche mal auf Deiner Platte die foglenden Dateien:
airlines.cfg
default.CDP
default.db

Mehr dazu z.B. hier: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...ht=traffic+weg
____________________________________
Tschüß

Carsten
_____________________________________
[url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url
CarstenB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2003, 10:23   #3
JOMAAIR
Master
 
Registriert seit: 03.05.2000
Alter: 78
Beiträge: 584


Standard Hi Eckard!

Habs dir angehängt gehören in den aircraftordner vom 2002


Mfg.Pepe!!
JOMAAIR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2003, 00:12   #4
Tristar1011
Veteran
 
Registriert seit: 05.01.2003
Alter: 68
Beiträge: 262


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Standard d. generierten Flieger ???

Tag, Carsten und Pepe,

vorab mal besten Dank, bin leider jetzt erst im Netz bin spät
erst von der Arbeit gekommen.
So, gucke ich mir die Sachen heute noch schnell an und bastle morgen
die fehlenden Dateien in den FS 2002.
Nicht lachen - bin im Moment zu müde - habe deshalb etwas Respekt
da ich wieder mal überlegen muss wie ich die dahin bekomme wo sie
wirklich hingehören.
Ich krieg das schon hin- nur nicht mehr heute.
Ich melde mich nochmal sobald es geklappt hat.

Auf alle Fälle freue ich mich über Eure spontane Hilfsbereitschaft.

Vielleicht klappts ja doch mal mit dem "Bier". - Versprochen.
Bin am 1. und 2. November in Frankfurt-Schwanheim bei den
Airliner-Tauschtagen. Da tauschen die Freaks von den Ko...tüten,
bis hin zu Modellen, Fotos, Modellbauzubehör, ALT-Meter etc.,
recht lustig.

Weiß sonst wer zufällig Bescheid, wo finde ich im Netz , Seiten
speziell über die Flottenpolitik der LH. Sprich das Thema A 330-
sowohl die 200-er von Swissair mit den PW-Engines und die zwei
von der Sabena ebenfalls PW und die bestellten A 330-300er
allerdings jetzt endgültig mit RR Engines.
Die LH gibt sich da wie ich vermute immer etwas bedeckt.
Vor allem interessiert mich das Mittelstreckenthema dieser
Airline - sprich die alten - aber noch guten A 300-600er -
wann können die frühestens ersetzt werden. Eigentlich im Moment überhaupt nicht, da es ja wohl nichts adäquates gibt,
vielleicht mal die 7X7 von Boeing - aber wer weiß.

So, jetzt habe ich mich wieder furchtbar wichtig gemacht und
Romane geschrieben , was ich eigentlich nicht wollte, in dieser
Zeit hätte ich mir längstens meine verlorenen Flieger wieder
reinbasteln können,

mache ich morgen.

Vorab mal Danke Pepe, - Carsten deine Karlruhe Bilder von der
Concorde sowie Deine Homepage - Klasse.

Grüsse, Eckard
Tristar1011 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2003, 23:30   #5
Tristar1011
Veteran
 
Registriert seit: 05.01.2003
Alter: 68
Beiträge: 262


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Lächeln

Hallo Carsten und Pepe,

wow, hat geklappt - die "November"-Flieger sind wieder da.
Nochmals vielen Dank für Eure Mühe.
Habe mir die Dateien von Pepe runtergeladen, und sogar richtig
reingebastelt.

Wow, Jetzt bin ich immerhin nicht mehr allein am Himmel.
Sonst hatte ich ja nur noch den Zeppelin-NT (hier an meiner
Heimatbasis in Friedrichshafen. Der fliegt ständig umher -
in der Nähe des Platzes und des Bodensee's.
Aber das tut er sonst - sprich in der Realität ja auch.
Die fliegen den ganzen Tag Rentner aus Japan und der übrigen Welt
im oberschwäbischen Bodenseegebiet spazieren.

So genug der Monologe.

Habt herzlichen Dank für Eure Hilfe

Eckard
Tristar1011 ist offline   Mit Zitat antworten
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