Learjet fliegen welchen Steuerknüppel ?

SteveHH · 22.08.2007, 13:03

Hallo

wenn man den Learjet von MS fliegt was ist dann realistischer ?
Der Stick ala Saitek 52 pro oder der Yoke ala CH ?

ich bin am überlegen umzusteigen .

Stephan

flusiandre · 22.08.2007, 13:15

Naja, in Wirklichkeit hat er einen Yoke, also wäre es von daher realistischer einen Yoke zu benutzen.
Oder meinst du was anderes?

SteveHH · 22.08.2007, 14:19

ja das meine ich
ich wußte nicht ob die Teile auch schon Sticks haben

FL350 · 22.08.2007, 14:48

nene kuckst du hier.

ist grad mal bisschen älter als ein monat:

cockpit

Phil · 22.08.2007, 16:52

Tu dir einen gefallen und kauf jetzt kein Yoke. Also keines von CH. Warte bis zum Dezember/Januar wenn Saitek sein neues Yoke rausbringt.

Was hast du denn zur Zeit für einen Joystick? Für die "Übergangszeit" kann ich den Cougar Power Feedback wärmstens weiterempfehlen. Leidlich präzise und kostet beim Ich-bin-doch-nicht-blöd ca. 30€

SteveHH · 22.08.2007, 17:06

ich habe den CH Yoke und bin auf ein paar wenig Kleinigkeiten zufrieden
ist manchmal trotz spray etwas schwergängig

flusiandre · 22.08.2007, 17:41

Du hättst ja einfach mal ins virtuelle Cockpit gucken können, da hättst du ja gesehen, dass es ein Yoke ist

SteveHH · 22.08.2007, 19:38

Das habe ich schon gesehen, aber weiss ich wie genau es MS damit hält ;-)

T7OS · 22.08.2007, 20:44

schwergängig ist doch eh ned schlecht. für meinen Geschmack ist das CH Yoke viel zu "leicht" bei den bewegungen.

ich habe keine Ahnung, wie das bei einem echten Airliner ist. Bei dem FNTP II MCC Kingairsim, in dem ich mal 15 mins fliegen durfte war das echte Schwerarbeit den Flieger beim banken auf Höhe zu halten.

Steffmann · 23.08.2007, 12:30

Die Steuerhörner von Airlinern sind sehr schwergängig, allerdings nicht linear sondern proportional, d.h. für kleine Steuerausschläge benötigt man recht viel Kraft die abnimmt, je größer der Ausschlag wird.

Dies kann natürlich bisher kein Yoke simulieren.
Ich hatte mal versucht, meinen CH Yoke mit Gummibändern etwas schwergängiger zu machen und damit der Realität näher zu kommen, hat aber nicht geklappt.
Nur hakeln darf der Yoke halt nicht, aber etwas Druck sollte man schon ausüben müssen.

22.08.2007, 13:03	#1
SteveHH Veteran Registriert seit: 22.12.2006 Alter: 60 Beiträge: 227	Learjet fliegen welchen Steuerknüppel ? Hallo wenn man den Learjet von MS fliegt was ist dann realistischer ? Der Stick ala Saitek 52 pro oder der Yoke ala CH ? ich bin am überlegen umzusteigen . Stephan ____________________________________ Stephan, der irgendwann auch mal ein großer Flieger werden will

22.08.2007, 13:15	#2
flusiandre Veteran Registriert seit: 28.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 292	Naja, in Wirklichkeit hat er einen Yoke, also wäre es von daher realistischer einen Yoke zu benutzen. Oder meinst du was anderes? ____________________________________ Grüße, André! Online unterwegs bei IVAO und meistens für die ONYX \"Wir als deutsche Patrioten wollen nicht jenen die Straße überlassen, deren Vorbilder unser Vaterland bereits 1933-1945 an den Abgrund geführt haben.\" Der Netzverblödungskoeffizient

22.08.2007, 14:19	#3
SteveHH Veteran Registriert seit: 22.12.2006 Alter: 60 Beiträge: 227	ja das meine ich ich wußte nicht ob die Teile auch schon Sticks haben ____________________________________ Stephan, der irgendwann auch mal ein großer Flieger werden will

22.08.2007, 14:48	#4
FL350 Veteran Registriert seit: 06.03.2007 Beiträge: 250	nene kuckst du hier. ist grad mal bisschen älter als ein monat: cockpit ____________________________________ Viele grüße aus Wien Umgebung Peter

22.08.2007, 16:52	#5
Phil Hero Registriert seit: 31.03.2000 Alter: 38 Beiträge: 939	Tu dir einen gefallen und kauf jetzt kein Yoke. Also keines von CH. Warte bis zum Dezember/Januar wenn Saitek sein neues Yoke rausbringt. Was hast du denn zur Zeit für einen Joystick? Für die "Übergangszeit" kann ich den Cougar Power Feedback wärmstens weiterempfehlen. Leidlich präzise und kostet beim Ich-bin-doch-nicht-blöd ca. 30€ ____________________________________ Philipp (Online auf IVAO als LH3430) aus dem Urlaub zurück. ATC: Lufthansa 1123 proceed direct ARMUT LH1123: Oh no, can we have another waypoint? PS: Ist euch mal aufgefallen, dass es bei Stuttgart die Waypoints VATER und UNSER gibt? <HIER--->>> Bauanleitung zur Verbesserung der Robustheit der CHPro USB-Ruderpedale <<<---Hier>

22.08.2007, 17:06	#6
SteveHH Veteran Registriert seit: 22.12.2006 Alter: 60 Beiträge: 227	ich habe den CH Yoke und bin auf ein paar wenig Kleinigkeiten zufrieden ist manchmal trotz spray etwas schwergängig ____________________________________ Stephan, der irgendwann auch mal ein großer Flieger werden will

22.08.2007, 17:41	#7
flusiandre Veteran Registriert seit: 28.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 292	Du hättst ja einfach mal ins virtuelle Cockpit gucken können, da hättst du ja gesehen, dass es ein Yoke ist ____________________________________ Grüße, André! Online unterwegs bei IVAO und meistens für die ONYX \"Wir als deutsche Patrioten wollen nicht jenen die Straße überlassen, deren Vorbilder unser Vaterland bereits 1933-1945 an den Abgrund geführt haben.\" Der Netzverblödungskoeffizient

22.08.2007, 19:38	#8
SteveHH Veteran Registriert seit: 22.12.2006 Alter: 60 Beiträge: 227	Das habe ich schon gesehen, aber weiss ich wie genau es MS damit hält ;-) ____________________________________ Stephan, der irgendwann auch mal ein großer Flieger werden will

22.08.2007, 20:44	#9
T7OS Jr. Member Registriert seit: 05.04.2007 Alter: 36 Beiträge: 90	schwergängig ist doch eh ned schlecht. für meinen Geschmack ist das CH Yoke viel zu "leicht" bei den bewegungen. ich habe keine Ahnung, wie das bei einem echten Airliner ist. Bei dem FNTP II MCC Kingairsim, in dem ich mal 15 mins fliegen durfte war das echte Schwerarbeit den Flieger beim banken auf Höhe zu halten.

23.08.2007, 12:30	#10
Steffmann Veteran Registriert seit: 31.05.2000 Beiträge: 278	Die Steuerhörner von Airlinern sind sehr schwergängig, allerdings nicht linear sondern proportional, d.h. für kleine Steuerausschläge benötigt man recht viel Kraft die abnimmt, je größer der Ausschlag wird. Dies kann natürlich bisher kein Yoke simulieren. Ich hatte mal versucht, meinen CH Yoke mit Gummibändern etwas schwergängiger zu machen und damit der Realität näher zu kommen, hat aber nicht geklappt. Nur hakeln darf der Yoke halt nicht, aber etwas Druck sollte man schon ausüben müssen.

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