Welche Repaintvariante für Flight1 Atr ?

A3XX · 27.11.2004, 13:46

Hallo

Ich wollte nur mal kurz fragen welche der zur Verfügung stehenden Varianten für ein Repaint die Framerate freundlichsten sind?

32bit Texturen ohne MipMaps
32bit Texturen mit MipMaps
DXT3 Texturen ohne MipMaps
DXT3 Texturen mit MipMaps

Welche der vier ist bzw. könnte es sein?

Gruß
Robert

Martin Georg/EDDF · 27.11.2004, 13:47

DXT3 Texturen. Man sollte aber die Variante ohne MipMaps nehmen.

A3XX · 27.11.2004, 13:49

Meine Güte...

das ging ja schnell!!!

Gerade erstellt das Thema und schon ne Antwort.....Könnnt ihr die Fragen vorhersehen??

Dankeschön

Gruß
Robert

Martin Georg/EDDF · 27.11.2004, 13:50

Hehe - Betriebsgeheimnis

.

A3XX · 27.11.2004, 13:58

Da fällt mir gleich noch eine Frage ein.

Nämlich folgende: Bei der Atr sieht es bei mir in der Aussensicht so aus, als hätte man vor der Flügelsektion die Schweiß nähte geöffnet. Das geht rund ums Flugzeug rum.

Wollte eigentlich ein Bild unten anhängen, aber mein MS Paint is irgendwie futsch.

Vielleicht hat wieder jemand ne schnelle Antwort bereit?

Gruß
Robert

A3XX · 27.11.2004, 14:11

Paint funzt doch.

Könnte es an der Grafikkarte liegen?

Hier das Bild:

Gruß
Robert

A3XX · 28.11.2004, 00:31

Hat niemand ne Idee?

Gruß
Robert

Weberknecht · 28.11.2004, 02:16

Sofort in die WARTUNG damit !

A3XX · 28.11.2004, 14:07

Hallo nochmal

Da es auf diese Frage wohl nur einen Aufhalt in der Werft gibt, habe ich noch ne ganz andere Frage zur Atr von Flight 1.

Kann mir bitte bitte jemand gurz sagen was folgende Abkürzungen bedeuten. Habe im Manual nichts dazu gefunden.

VmHB
VmLB
VmLB0
VmLB15

Was bedeuten die, welche Geschwindigkeiten sind gemeint?
Und welche der vier Speedbugs sind für welche Speed zuständig?

Vielleicht darf ich noch ne dritte Frage fragen?

Stellt sich diese TQ Bugs automatisch um, oder muss ich das von Hand machen? Also ich meine je nach Gewicht des Flugzeuges. Und welche Tabelle muss ich zu dessen Errechnung nutzen?

Ich hoffe ihr seid wegen so vielen (wahscheinlich dummen) Fragen nicht sauer oder so?!

Gruß
Robert

HansHartmann · 28.11.2004, 15:15

VmHB = Minimum Speed (Hi Bank)
VmLB = VmLB0 = Minimum Speed (Lo Bank, Flaps up)
VmLB15 = Minimum Speed (Lo Bank, Flaps 15)

Betreffend der Speedbugs und der Handbuchseite habe ich keine Ahnung. Ich habe das Ding nur programmiert und nie das Handbuch gelesen.

Das Gewicht des Flugzeugs spielt keine Rolle bei der Berechnung der (gelben) TQ Bugs. Die Berechnung erfolgt automatisch anhand Power Management Schalter, Flughöhe und Außentemperatur.

27.11.2004, 13:46	#1
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Welche Repaintvariante für Flight1 Atr ? Hallo Ich wollte nur mal kurz fragen welche der zur Verfügung stehenden Varianten für ein Repaint die Framerate freundlichsten sind? 32bit Texturen ohne MipMaps 32bit Texturen mit MipMaps DXT3 Texturen ohne MipMaps DXT3 Texturen mit MipMaps Welche der vier ist bzw. könnte es sein? Gruß Robert ____________________________________ \"Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel, man weiss nie was man bekommt\" Zitat: Forrest Gump Als EWG1519 am virtuellen Himmel unterwegs, natürlich mit der Atr 72 www.el.negro.de.vu Mit freundlichen Grüßen Robert

27.11.2004, 13:47	#2
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	DXT3 Texturen. Man sollte aber die Variante ohne MipMaps nehmen. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

27.11.2004, 13:49	#3
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Meine Güte... das ging ja schnell!!! Gerade erstellt das Thema und schon ne Antwort.....Könnnt ihr die Fragen vorhersehen?? Dankeschön Gruß Robert ____________________________________ \"Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel, man weiss nie was man bekommt\" Zitat: Forrest Gump Als EWG1519 am virtuellen Himmel unterwegs, natürlich mit der Atr 72 www.el.negro.de.vu Mit freundlichen Grüßen Robert

27.11.2004, 13:50	#4
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hehe - Betriebsgeheimnis . ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

27.11.2004, 13:58	#5
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Da fällt mir gleich noch eine Frage ein. Nämlich folgende: Bei der Atr sieht es bei mir in der Aussensicht so aus, als hätte man vor der Flügelsektion die Schweiß nähte geöffnet. Das geht rund ums Flugzeug rum. Wollte eigentlich ein Bild unten anhängen, aber mein MS Paint is irgendwie futsch. Vielleicht hat wieder jemand ne schnelle Antwort bereit? Gruß Robert ____________________________________ \"Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel, man weiss nie was man bekommt\" Zitat: Forrest Gump Als EWG1519 am virtuellen Himmel unterwegs, natürlich mit der Atr 72 www.el.negro.de.vu Mit freundlichen Grüßen Robert

27.11.2004, 14:11	#6
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Paint funzt doch. Könnte es an der Grafikkarte liegen? Hier das Bild: Gruß Robert ____________________________________ \"Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel, man weiss nie was man bekommt\" Zitat: Forrest Gump Als EWG1519 am virtuellen Himmel unterwegs, natürlich mit der Atr 72 www.el.negro.de.vu Mit freundlichen Grüßen Robert

28.11.2004, 00:31	#7
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Hat niemand ne Idee? Gruß Robert ____________________________________ \"Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel, man weiss nie was man bekommt\" Zitat: Forrest Gump Als EWG1519 am virtuellen Himmel unterwegs, natürlich mit der Atr 72 www.el.negro.de.vu Mit freundlichen Grüßen Robert

28.11.2004, 02:16	#8
Weberknecht Master Registriert seit: 18.08.2003 Alter: 62 Beiträge: 707	Sofort in die WARTUNG damit ! ____________________________________ wünsche Glück ab, gut Land ! Manfred The Home of the Virtual Bush Pilots!

28.11.2004, 14:07	#9
A3XX Veteran Registriert seit: 09.02.2003 Alter: 38 Beiträge: 362	Hallo nochmal Da es auf diese Frage wohl nur einen Aufhalt in der Werft gibt, habe ich noch ne ganz andere Frage zur Atr von Flight 1. Kann mir bitte bitte jemand gurz sagen was folgende Abkürzungen bedeuten. Habe im Manual nichts dazu gefunden. VmHB VmLB VmLB0 VmLB15 Was bedeuten die, welche Geschwindigkeiten sind gemeint? Und welche der vier Speedbugs sind für welche Speed zuständig? Vielleicht darf ich noch ne dritte Frage fragen? Stellt sich diese TQ Bugs automatisch um, oder muss ich das von Hand machen? Also ich meine je nach Gewicht des Flugzeuges. Und welche Tabelle muss ich zu dessen Errechnung nutzen? Ich hoffe ihr seid wegen so vielen (wahscheinlich dummen) Fragen nicht sauer oder so?! Gruß Robert ____________________________________ \"Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel, man weiss nie was man bekommt\" Zitat: Forrest Gump Als EWG1519 am virtuellen Himmel unterwegs, natürlich mit der Atr 72 www.el.negro.de.vu Mit freundlichen Grüßen Robert

28.11.2004, 15:15	#10
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	VmHB = Minimum Speed (Hi Bank) VmLB = VmLB0 = Minimum Speed (Lo Bank, Flaps up) VmLB15 = Minimum Speed (Lo Bank, Flaps 15) Betreffend der Speedbugs und der Handbuchseite habe ich keine Ahnung. Ich habe das Ding nur programmiert und nie das Handbuch gelesen. Das Gewicht des Flugzeugs spielt keine Rolle bei der Berechnung der (gelben) TQ Bugs. Die Berechnung erfolgt automatisch anhand Power Management Schalter, Flughöhe und Außentemperatur. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

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