FS-Gauges statt PM, aber wie?

masterofdisaster · 06.12.2002, 13:48

Hi!

Nun kommt ja bald der super geile ( wenn man den Bildern und Ankündigen trauen darf ) Airbus A310. Der hat laut einem veröffentlichten Video auch sehr gute Gauges die keine Kantenbildung mehr zeigen. Daher möchte ich diese benuten. Nun aber meine Frage, wie bekomme ich das hin? Wie viele Rechner brauche ich und wie würde die Verteilung aussehen. Wie funktioniert das bei Instrumenten die voneinander abhängig sind, z.B. dem FMC und dem AP usw? Tde hatte doch mal in seiner MD-11 FS Gauges. Wie hatte er das gelöst?

viele Grüße
Martin

06.12.2002, 13:48	#1
masterofdisaster Elite Registriert seit: 04.01.2001 Alter: 39 Beiträge: 1.330	FS-Gauges statt PM, aber wie? Hi! Nun kommt ja bald der super geile ( wenn man den Bildern und Ankündigen trauen darf ) Airbus A310. Der hat laut einem veröffentlichten Video auch sehr gute Gauges die keine Kantenbildung mehr zeigen. Daher möchte ich diese benuten. Nun aber meine Frage, wie bekomme ich das hin? Wie viele Rechner brauche ich und wie würde die Verteilung aussehen. Wie funktioniert das bei Instrumenten die voneinander abhängig sind, z.B. dem FMC und dem AP usw? Tde hatte doch mal in seiner MD-11 FS Gauges. Wie hatte er das gelöst? viele Grüße Martin

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)