Navigation

[force39]

Hallo,

wenn ich ein VOR inbound oder outbound an- oder abfliege hilft mir mein OBS, also das VOR, den richtigen Kurs trotz Wind zu halten, mit einem entsprechendem Vorhaltewinkel.
Was ist aber, wenn ich an ein Intersection (also Kreuzpunkt) gelange, wo ich meinen Steuerkurs ändern muss, so das ich mich nicht mehr an dem Radial vom VOR orientieren kann (nur halt die Entfernungsmessung "DME" habe)? Wie weiss ich dann, ob ich trotz Wind noch auf dem richtigen Weg bin?

Berichtigt mich, wenn ich einen kompletten Denkfehler in meiner Navigation habe.

PS: Ich weiss das es GPS, den Autopiloten und die Karte vom FS-Navigator gibt. Aber was ist wenn das mal ausfällt? Außerdem gehört eine gute Kenntnis über Navigation zu einem guten Piloten, auch zum Flusi Piloten.