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Alt 17.01.2002, 18:27   #1
Dav
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Pfeil ERJ145 Update?

Hallo,

ich habe eben meinen ersten Flight mit dem ERJ145 durchgeführt. Beim t/o ließ sich die Maschine sehr sehr schelcht rotieren, obwohl ich nicht zu sehr das Steuerhorn nach hinten gezogen habe....any ideas?

achso, "OS" ist FS2002
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David Storch

\"Generation Golfkrieg\"

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Alt 17.01.2002, 19:02   #2
Lörch
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Standard Hi Dav,

ich hab's doch nun schon oft genug gesagt: Flieg doch Fokker! (Probier das Panel doch trotzdem mal aus, vielleicht funktioniert es ja) Ich denke, du meinst die ERJ con Bill Grabowski. Für die sind 2 Updates rausgekommen! Du brauchst beide, erst das für den FS2000 installieren (auch wenn du den FS2002 benutzt) und dann das FS2002 update entzippen, dann funzt alles.

Mfg
Lörch
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Viele Grüße
Hinrich

>> FXP-AIR
>> repaints
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Alt 17.01.2002, 19:29   #3
728JET
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Hast du ihn richtig getrimmt ?
Mann muss bei der Trimanzeige den Pfeil auf 6-8 bringen.
Gruss Matthias
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Alt 17.01.2002, 19:41   #4
Dav
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@Lörch: Was steht denn in meiner Signatur? Die Updates werde ich mir runterladen, danke für den Tip.

@728JET: Trimmen tu ich immer, je nach Sprit 5-6 oder auch 7-8
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David Storch

\"Generation Golfkrieg\"

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Alt 17.01.2002, 20:43   #5
FO Niko
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Standard Hallo Dav

Der ERJ Jet hat in der Trim anzeige einen grünen Strich.
Dort solltes Du immer die höchste Marke erreichen.
Dazu auch zwei mal auf die Flaps Taste hauen.

Welchen flieger benutzt Du eingentlich?
Den normal liegt das am Flieger und nicht am Panel.

gruß Niko
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Alt 17.01.2002, 21:27   #6
Dav
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Moien

also, nachdem ich jetzt die zwei updates installiert habe, funktioniert alles einwandfrei.
Den Trim setze ich immer auf 6, aber es kommt halt drauf an, ob ich 80% Sprit oder 20% Sprit mitnehme. Als Flieger benutze ich die Luxair-Version des beiliegenden Fliegers.
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David Storch

\"Generation Golfkrieg\"

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Alt 17.01.2002, 22:19   #7
Selle
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Idee Weniger ist mehr

Hallo,

Trim 3 reicht völlig, zum TO nur Flaps 9 setzen. Mit dem richtigen Berechnen des Startgewichts sollte der Jet eigentlich perfekt rotieren. Das nur zu Erinnerung...

Viele Grüße
Sebastian
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Alt 18.01.2002, 23:29   #8
Dav
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Ok, es gibt noch zwei Probleme...

a) Ich kann die GENs nicht einschalten wenn die engines gestartet sind. Weiß jemand, woran das liegt?

b) Wie hoch ist denn in der Regel V1/vr? Gibt es da einen Referenzpunkt?
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David Storch

\"Generation Golfkrieg\"

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Alt 24.01.2002, 13:28   #9
Selle
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Beiträge: 628


Pfeil Handbuch lesen!!

Hallo Dav,

a) Die Generatoren werden nach dem Engine Start automatisch aufgeschaltet. Die Buttons müssten dunkel sein, dann ist alles ok. Steht aber alles im Handbuch

b) Im Tutorial findest Du eine Tabelle, anhand Du V1, Vr, V2 usw. berechnen kannst. Auch hier gilt wieder: Handbuch lesen!!

Viele Grüße
Sebastian
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Alt 24.01.2002, 14:12   #10
Dav
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Beiträge: 859


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Danke für den Hinweis, aber ich finde die Seite mit den V-Werten leider nicht...welche site ist das denn?
meci
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David Storch

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