737 hebt nicht ab

LTU-Kapitän · 22.04.2007, 07:54

Hallo,
Ich habe gerade einige Male in Hannover vergebens versucht, mit der 737-700 POSKY abzuheben.

Hoffe jemand kann mir helfen

Danke

P.S. btw vllt weiss auch noch jemand, wie man die anderen Türen aufbekommt??

LTU-Kapitän · 22.04.2007, 08:15

jetzt hab ich das Panel gewechselt und es geht, auch wenn die Geschwindigkeit sehr rasant zunimmt und der Flieger ungewöhnlich stark ist...

LTU-Kapitän · 22.04.2007, 14:18

Also vllt hat ja mal jemand einen Tipp, das Modell der 737-700 für POSKY welches man bei TUIFLY-VIRTUAL laden kann hat ne Beschleunigung wie ne ASK21 an der Winde

rev.pragon · 22.04.2007, 14:29

vl wären ein paar zusätzliche infos interessant. zb. MTW, flaps, die geschwindigkeit usw......
nicht falsch verstehen, aber das ist genau so hilfreich wie "mein pc dreht nicht auf obwohl ich auf power drücke".
ein paar infos mehr wären toll. wieviel erfahrung hast du auf dem typ wie gehst du vor für den t/o? usw.....

LTU-Kapitän · 22.04.2007, 14:42

Abfluggewicht (TOW): 55043 kg
Payload gesamt: 11.998 kg
Gesamte Treibstoffmenge: 5660 kg

Erfahrung... mehr hab ich die beim Airbus, aber das ist jetzt ein AVSIM-Panel und nicht das von PMDG, also da kenn ich mich schon aus und hab schon sehr viele Stunden in der NG verbracht..... also von daher kein problem, ich hab auch keine Probleme bei der PMDG.
Angehen tu ich das alles per Checkliste

LTU-Kapitän · 22.04.2007, 17:55

Kannst du jetzt weiterhelfen?

Bengel · 22.04.2007, 18:09

Schon mal an den Trim gedacht?

Möglicherweise ist die Beladung schlecht verteilt (AIRCRAFT.CFG) oder der Trim passt nicht?

LTU-Kapitän · 22.04.2007, 18:12

Die Trimmung is normal, der Flieger geht ja net von alleine hoch aber wenn ich ihn auf der runway beschleunige, dann hat der gleich 150 und ich kann hoch

Fabian F. · 22.04.2007, 18:59

Warum nimmst du nicht einfach die PMDG? Das Panel kann man doch gar nicht Mergen, da krieg ich zumindest ne Fehlermeldung und fliegen ist dann nicht mehr drin.

BenBaron · 22.04.2007, 21:00

Ich würde trotzdem auch darauf tippen, die Trimmung mal höher zu stellen...keine Ahnung, bei der PMDG 737 NG waren das glaub ich immer so zwischen 4° und 6° up für den Start... .

22.04.2007, 07:54	#1
LTU-Kapitän Veteran Registriert seit: 17.04.2006 Alter: 34 Beiträge: 228	737 hebt nicht ab Hallo, Ich habe gerade einige Male in Hannover vergebens versucht, mit der 737-700 POSKY abzuheben. Hoffe jemand kann mir helfen Danke P.S. btw vllt weiss auch noch jemand, wie man die anderen Türen aufbekommt?? ____________________________________ Springbok and Air Namibia Virtual 1st November 2007

22.04.2007, 08:15	#2
LTU-Kapitän Veteran Registriert seit: 17.04.2006 Alter: 34 Beiträge: 228	jetzt hab ich das Panel gewechselt und es geht, auch wenn die Geschwindigkeit sehr rasant zunimmt und der Flieger ungewöhnlich stark ist... ____________________________________ Springbok and Air Namibia Virtual 1st November 2007

22.04.2007, 14:18	#3
LTU-Kapitän Veteran Registriert seit: 17.04.2006 Alter: 34 Beiträge: 228	Also vllt hat ja mal jemand einen Tipp, das Modell der 737-700 für POSKY welches man bei TUIFLY-VIRTUAL laden kann hat ne Beschleunigung wie ne ASK21 an der Winde ____________________________________ Springbok and Air Namibia Virtual 1st November 2007

22.04.2007, 14:29	#4
rev.pragon In the name of Blues Registriert seit: 22.05.2002 Ort: 4 Wände 1 Dach - furchterregend Alter: 39 Beiträge: 4.561 Mein Computer	vl wären ein paar zusätzliche infos interessant. zb. MTW, flaps, die geschwindigkeit usw...... nicht falsch verstehen, aber das ist genau so hilfreich wie "mein pc dreht nicht auf obwohl ich auf power drücke". ein paar infos mehr wären toll. wieviel erfahrung hast du auf dem typ wie gehst du vor für den t/o? usw..... ____________________________________ Blues forever. 24 Mai 2009 ACDC <- Geil wars!!!!! 30.08.2010 U2 Ernst Happel Stadion!!!!! I bin dabei! http://debattierclub.net/

22.04.2007, 14:42	#5
LTU-Kapitän Veteran Registriert seit: 17.04.2006 Alter: 34 Beiträge: 228	Abfluggewicht (TOW): 55043 kg Payload gesamt: 11.998 kg Gesamte Treibstoffmenge: 5660 kg Erfahrung... mehr hab ich die beim Airbus, aber das ist jetzt ein AVSIM-Panel und nicht das von PMDG, also da kenn ich mich schon aus und hab schon sehr viele Stunden in der NG verbracht..... also von daher kein problem, ich hab auch keine Probleme bei der PMDG. Angehen tu ich das alles per Checkliste ____________________________________ Springbok and Air Namibia Virtual 1st November 2007

22.04.2007, 17:55	#6
LTU-Kapitän Veteran Registriert seit: 17.04.2006 Alter: 34 Beiträge: 228	Kannst du jetzt weiterhelfen? ____________________________________ Springbok and Air Namibia Virtual 1st November 2007

22.04.2007, 18:09	#7
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Schon mal an den Trim gedacht? Möglicherweise ist die Beladung schlecht verteilt (AIRCRAFT.CFG) oder der Trim passt nicht? ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

22.04.2007, 18:12	#8
LTU-Kapitän Veteran Registriert seit: 17.04.2006 Alter: 34 Beiträge: 228	Die Trimmung is normal, der Flieger geht ja net von alleine hoch aber wenn ich ihn auf der runway beschleunige, dann hat der gleich 150 und ich kann hoch ____________________________________ Springbok and Air Namibia Virtual 1st November 2007

22.04.2007, 18:59	#9
Fabian F. Veteran Registriert seit: 03.05.2005 Alter: 35 Beiträge: 497	Warum nimmst du nicht einfach die PMDG? Das Panel kann man doch gar nicht Mergen, da krieg ich zumindest ne Fehlermeldung und fliegen ist dann nicht mehr drin. ____________________________________ Fabian Pics @ PP.net Pics @ A.net FS-Profis

22.04.2007, 21:00	#10
BenBaron Master Registriert seit: 13.03.2003 Alter: 39 Beiträge: 691	Ich würde trotzdem auch darauf tippen, die Trimmung mal höher zu stellen...keine Ahnung, bei der PMDG 737 NG waren das glaub ich immer so zwischen 4° und 6° up für den Start... . ____________________________________ Mfg Benjamin, jetzt endlich virtueller SENIOR CAPTAIN CFG619 --------------------------------------- AVSIM News Staff

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