Einstellen der Bremskraft

Brot · 20.02.2007, 19:28

Hallo Kollegen...

habe heute mal mit einer vollbeladenen und vollbetankten 767 (Level-D) eine Flapless- Landing versucht...selbstverständlich mit ausgefallenen Spoilern und kaputten Reversern.

Obwohl ich (aufgrund fehlender Speedangaben) ziemlich lang über die RWY schwebte, kam ich (in KSFO/ 28L) nach etwas über der Hälfte der Bahn zum Stehen.

Das ist natürlich extrem Unrealistisch...

Daher nun die Frage: läßt sich die Bremskraft irgendwo editieren ?...und: hat die Level-D keine Anzeige der Brake- Temperature ?

Michael_83 · 20.02.2007, 19:32

Naja also mit Autobrakes auf Max möchte ich in keiner echten 767 sitzen. Ich denke schon das die Bremswirkung in echt auch so brachial ist.

Brot · 20.02.2007, 19:41

Brachial mit Sicherheit, habe aber selber schon mal Flaps 18 mit der BAe gehabt. Da standen wir dann (wie berechnet) am Ende der Bahn (2700m) und dass trotz extrem wirkungsvoller Bremsen (da kein Reverse).

Das LDW mit der Level-D lag bei 175t. , da ist ein Stehenbleiben nach der Hälfte der Bahn ausgeschlossen...

manuelbabes · 20.02.2007, 19:52

Hab vor einiger Zeit mal die aircraft.cfg unter die Lupe genommen und bei folgenden Eintrag darin sollte sich die Bremskraft verringern:

[brakes]
toe_brakes_scale=0.86000000
parking_brake=1

Brot · 20.02.2007, 19:53

Wird ausprobiert...danke!!

superburschi · 20.02.2007, 19:54

Zitat:

Original geschrieben von Michael_83
Naja also mit Autobrakes auf Max möchte ich in keiner echten 767 sitzen. Ich denke schon das die Bremswirkung in echt auch so brachial ist.

Ohne Reverser, Spoiler und Flaps auf der Hälfte von 3.231m also auf etwa 1615m wird schon sehr knapp - Versuch mal das gleiche beim EDGS Siegerland, das wird sehr sehr knapp...

Gruß

Dirk

Paule D-EHCF · 20.02.2007, 20:16

Zitat:

Original geschrieben von Brot

Daher nun die Frage: läßt sich die Bremskraft irgendwo editieren ?...und: hat die Level-D keine Anzeige der Brake- Temperature ?

Mit Flusifix kannst du die Leistung der Schubumkehr ändern!
Unter Flusifix/aircraft.cfg/14.Umkehrschubleistung

Mahag · 20.02.2007, 20:23

Zitat:

Original geschrieben von Paule D-EHCF
Mit Flusifix kannst du die Leistung der Schubumkehr ändern!
Unter Flusifix/aircraft.cfg/14.Umkehrschubleistung

Ähm, die Reverser bei Brot sind kaputt!

Paule D-EHCF · 20.02.2007, 20:29

Tja wer lesen kann ist klar im Vorteil...

Sorry!!

FO Niko · 20.02.2007, 21:59

Ist es nicht eher der rollwiederstand beim FS der schlecht simuliert wird und weniger die Bremsen der LVD?

20.02.2007, 19:28	#1
Brot Inventar Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 2.246	Einstellen der Bremskraft Hallo Kollegen... habe heute mal mit einer vollbeladenen und vollbetankten 767 (Level-D) eine Flapless- Landing versucht...selbstverständlich mit ausgefallenen Spoilern und kaputten Reversern. Obwohl ich (aufgrund fehlender Speedangaben) ziemlich lang über die RWY schwebte, kam ich (in KSFO/ 28L) nach etwas über der Hälfte der Bahn zum Stehen. Das ist natürlich extrem Unrealistisch... Daher nun die Frage: läßt sich die Bremskraft irgendwo editieren ?...und: hat die Level-D keine Anzeige der Brake- Temperature ? ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

20.02.2007, 19:32	#2
Michael_83 Master Registriert seit: 20.03.2006 Alter: 42 Beiträge: 753	Naja also mit Autobrakes auf Max möchte ich in keiner echten 767 sitzen. Ich denke schon das die Bremswirkung in echt auch so brachial ist. ____________________________________ Gruß Michael In der Luft mit Ariane 737-800 NG \| Ariane 737-900ER \| Wilco 737 PIC \| PSS Dash 8

20.02.2007, 19:41	#3
Brot Inventar Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 2.246	Brachial mit Sicherheit, habe aber selber schon mal Flaps 18 mit der BAe gehabt. Da standen wir dann (wie berechnet) am Ende der Bahn (2700m) und dass trotz extrem wirkungsvoller Bremsen (da kein Reverse). Das LDW mit der Level-D lag bei 175t. , da ist ein Stehenbleiben nach der Hälfte der Bahn ausgeschlossen... ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

20.02.2007, 19:52	#4
manuelbabes Master Registriert seit: 07.07.2005 Alter: 35 Beiträge: 658	Hab vor einiger Zeit mal die aircraft.cfg unter die Lupe genommen und bei folgenden Eintrag darin sollte sich die Bremskraft verringern: [brakes] toe_brakes_scale=0.86000000 parking_brake=1 ____________________________________ Best Regards Manu Hangar Manager Austrian Virtual Meine Files auf AVSIM und IVAO Status Meine FS Videos CEO Gulf Air Virtual

20.02.2007, 19:53	#5
Brot Inventar Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 2.246	Wird ausprobiert...danke!! ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

20.02.2007, 20:29	#9
Paule D-EHCF Elite Registriert seit: 23.04.2004 Alter: 50 Beiträge: 1.221	Tja wer lesen kann ist klar im Vorteil... Sorry!! ____________________________________ Gruß Chris Meine Files bei \"AVSIM\" Meine Bilder bei \"Flugzeugbilder.de\" Meine Bilder bei VirtualSpotterpix\" Mein Video bei \"YouTube \"

20.02.2007, 21:59	#10
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Ist es nicht eher der rollwiederstand beim FS der schlecht simuliert wird und weniger die Bremsen der LVD?

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