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| Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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Themen-Optionen | Ansicht |
10.04.2005, 18:28
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#1 |
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Elite
 Registriert seit: 29.06.2002
Alter: 48
Beiträge: 1.132
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FS9.1 - Landekurs 30° versetzt
Hallo !
Habe im Bereich Kanada/Alaska festegestellt, daß der jeweilige Landekurs um 30° versetzt ist. Habe von dem Problem bisher nur in Verbindung mit dem FS2002 gelesen. Habe als letztes "Ultimate Terrain" in dieser Gegend installiert. Hier mal ein Bild RW 06L in PANC. Kurs 68°  Der Localizer zeigt zwar an, daß ich richtig "aligned" bin, habe jedoch knapp 22° Abweichung. Der GS scheint nicht ganz zu stimmen... Jemand eine Idee ? Gruß Tobi.
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Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo... |
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10.04.2005, 18:38
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#2 |
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Master
 Registriert seit: 31.08.2004
Alter: 34
Beiträge: 630
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Um mal vom Thema abzukommen: Welches Flugzeug benutzt du??
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London Freak C2/SFC bei IVAO schöne Grüße aus EDLM |
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10.04.2005, 18:40
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#3 |
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Elite
Registriert seit: 29.06.2002
Alter: 48
Beiträge: 1.132
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Die PMDG Express Beech 1900C
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Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo... |
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10.04.2005, 18:41
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#4 |
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Veteran
Registriert seit: 19.01.2002
Alter: 55
Beiträge: 315
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Hallo,
denke mal, dass das mit dem geografischen und dem magnetischen Nordpol zusammenhängt. gruß
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Andreas Jetzt mit der Maddog2006 als SAS3137 unterwegs |
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10.04.2005, 19:06
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#5 | |
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Master
 Registriert seit: 16.02.2001
Alter: 41
Beiträge: 679
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Zitat:
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Gruß Jan-Paul Dolphin Air \"As Boeing Aircraft were made for flying and not for eating, they have a controlwheel, not a table!\" |
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10.04.2005, 19:11
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#6 |
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Elite
Registriert seit: 29.06.2002
Alter: 48
Beiträge: 1.132
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Danke... Bin schon öfter nach PANC geflogen, aber aufgefallen ist mir das bisher nicht. Hab wohl immer Visuals gemacht...
 Aber selbst in Vancouver hab ich das "Problem".... Und Vancouver ist ja doch recht weit "südlich"... Kann mir gar nicht vorstellen, daß man da bis zu 30° Abweichung haben soll... Gruß Tobi.
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Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo... |
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10.04.2005, 19:18
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#7 |
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Inventar
Registriert seit: 19.04.2001
Alter: 55
Beiträge: 3.606
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Naja... es ist nicht nur der Unterschied zwischen dem magnetischen Pol und dem Geografischen. Es ist noch etwas komplizierter.
Hier eine Karte mit den Abweichungen:  http://www.kowoma.de/gps/zusatzerklaerungen/Nordpol.htm Im übrigen wurde das "Problem" vor zwei (drei?) Ausgaben im Bushflieger-Flug der FXP behandelt. |
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10.04.2005, 19:18
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#8 |
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Veteran
Registriert seit: 24.10.2004
Alter: 35
Beiträge: 441
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ich sage das liegt an den "§()()§((§( patch!!!!
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10.04.2005, 19:29
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#9 |
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Inventar
Registriert seit: 19.04.2001
Alter: 55
Beiträge: 3.606
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Und noch eine Karte auf der man das genauer erkennen kann:
 http://www.luftrettung-hamburg.de/ht...rundlagen.html Man sieht sehr schön wie in Europa diese Missweisung immer etwa bei 0° liegt. In den entsprechenden Charts sind in Deutschland auch immer Werte von -1.5° bis 1.5° verzeichnet. Wenn du nun nach Alaska schaust, dann siehst Du genau diese 30° Abweichung. Also bildet der Flusi das Verhalten gut nach, KEIN Fehler! |
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10.04.2005, 19:37
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#10 |
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Elite
Registriert seit: 29.06.2002
Alter: 48
Beiträge: 1.132
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Ahhh, Danke !
Ich nehme an folgenes Symbol weist einem auf die Abweichung hin ?  Wieder was dazu gelernt... Danke nochmal ! Tobi.
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Gruß Tobi. Flying SELF-LOADING Cargo... |
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