WIEN - SYDNEY / wer traut sich???

guinho · 02.05.2006, 23:58

yo, wer wagt es? sind schliesslich 8749nm!

wird auch für ne a340-500 knapp!!! die is ja mit ner reichweite von 8500nm angegeben!

ALSO: wer is so "malle" und testet es mal aus???? und versucht spritsparend nach downunder zu düsen?

hier ein routenvorschlag:

LOWW SID ABLOM UL725 ALAMU UY33 NARKA UB499 TOMET UL624 TLC UL99 SOBLO B143 IDLER UM747 DUKAN B449 RJ A240 AFGAN UV838 RANAH L750 ZB G202N BI 3E100 TIGER L333 KKJ L759 PUT B579 VPL W531 VIH R325 VJR G579 SJ A464 TI A576 PKS H319 TARAL Y59 RIVET STAR YSSY

ich gehe mal davon aus, dass mit ner a340-500 geflogen wird! dann schreibt doch departue und arrival time auf (reine flugzeit sowieso) und wieviel sprit ihr getankt habt und am ende noch übrig hattet! (wenn überhaupt!

)

rock´n roll! lasst´s krachen! freu mich auf response!

Captain Lars · 03.05.2006, 01:39

Mit einer 777-200LR müsste es doch noch besser gehen?

SamyJay · 03.05.2006, 07:13

Naja schaffen, aber nicht mit vollem Gewicht. Deswegen Fliegt AUA die Strecke ja auch mit Zwischenstop.

guinho · 03.05.2006, 12:11

gut, ne 777-200LR von AUA bringt natürlich farbe ins spiel (ca. 8800nm range - WOW - 18std flugpower...)

aber wer brauch denn schon nen zwischenstopp in kuala lumpur? das geht auch ohne!!!!!!!

ps: man kann auch knapp 23 std damit fliegen:

http://de.wikinews.org/wiki/Boeing_7...Weltrekord_auf

janosch555 · 03.05.2006, 12:51

Zitat:

Original geschrieben von guinho

ps: man kann auch knapp 23 std damit fliegen:

http://de.wikinews.org/wiki/Boeing_7...Weltrekord_auf

Die Maschine hatte Zusatztanks (3 insgesamt) die die normale -200LR nicht hat. Also mal so eben 23 Stunden am Stück is nicht mit einer Serien -200LR.

der janosch

virtual-pilots · 30.05.2006, 01:29

und die AUA hat auch keine 777-200 Long Range

Matt00 · 30.05.2006, 10:50

Natürlich hat die AUA eine B777-200LR (Long range), sogar vier Stück davon!!!

Balu der Bär · 30.05.2006, 11:17

Die AUA hat 777-200ER nicht LR!!

Mit der ER ist die Strecke nicht möglich!!

manuelbabes · 31.05.2006, 07:57

Zitat:

Original geschrieben von Matt00
Natürlich hat die AUA eine B777-200LR (Long range), sogar vier Stück davon!!!

w.o.g. sinds 772ER und außerdem momentan nur 3 stück

Huss · 01.06.2006, 00:50

Zitat:

Original geschrieben von Matt00
Natürlich hat die AUA eine B777-200LR (Long range), sogar vier Stück davon!!!

Die Frage ist sogar - wurde vom "Worldliner" überhaupt schon welche Flugzeuge ausgeliefert ?

Die Austrian hat B777-200 ER/IGW

...und die Piloten davon die ich kenne sind nicht unerfreut darüber, zwischen den Legs mal für ein/zwei Tage aussteigen zu können

Was sie sagen,und einem nachdenklich macht: "..man merkt, wie klein unsere Welt ist".

02.05.2006, 23:58	#1
guinho Master Registriert seit: 01.01.2005 Alter: 52 Beiträge: 562	WIEN - SYDNEY / wer traut sich??? yo, wer wagt es? sind schliesslich 8749nm! wird auch für ne a340-500 knapp!!! die is ja mit ner reichweite von 8500nm angegeben! ALSO: wer is so "malle" und testet es mal aus???? und versucht spritsparend nach downunder zu düsen? hier ein routenvorschlag: LOWW SID ABLOM UL725 ALAMU UY33 NARKA UB499 TOMET UL624 TLC UL99 SOBLO B143 IDLER UM747 DUKAN B449 RJ A240 AFGAN UV838 RANAH L750 ZB G202N BI 3E100 TIGER L333 KKJ L759 PUT B579 VPL W531 VIH R325 VJR G579 SJ A464 TI A576 PKS H319 TARAL Y59 RIVET STAR YSSY ich gehe mal davon aus, dass mit ner a340-500 geflogen wird! dann schreibt doch departue und arrival time auf (reine flugzeit sowieso) und wieviel sprit ihr getankt habt und am ende noch übrig hattet! (wenn überhaupt!) rock´n roll! lasst´s krachen! freu mich auf response! ____________________________________ gruss guinho. __________________________________________________ __ Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht!

03.05.2006, 01:39	#2
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Mit einer 777-200LR müsste es doch noch besser gehen? ____________________________________ Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express

03.05.2006, 07:13	#3
SamyJay Inventar Registriert seit: 21.02.2003 Alter: 37 Beiträge: 3.546	Naja schaffen, aber nicht mit vollem Gewicht. Deswegen Fliegt AUA die Strecke ja auch mit Zwischenstop. ____________________________________ Gruß Samy http://signaturen.tuifly-virtual.com/1002.png IVAO Flight Operations Advisor 1 www.ivao.aero

03.05.2006, 12:11	#4
guinho Master Registriert seit: 01.01.2005 Alter: 52 Beiträge: 562	gut, ne 777-200LR von AUA bringt natürlich farbe ins spiel (ca. 8800nm range - WOW - 18std flugpower...) aber wer brauch denn schon nen zwischenstopp in kuala lumpur? das geht auch ohne!!!!!!! ps: man kann auch knapp 23 std damit fliegen: http://de.wikinews.org/wiki/Boeing_7...Weltrekord_auf ____________________________________ gruss guinho. __________________________________________________ __ Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht!

30.05.2006, 10:50	#7
Matt00 Master Registriert seit: 18.06.2004 Alter: 39 Beiträge: 695	Natürlich hat die AUA eine B777-200LR (Long range), sogar vier Stück davon!!! ____________________________________ lg Matthias

30.05.2006, 01:29	#6
virtual-pilots Newbie Registriert seit: 24.01.2006 Alter: 35 Beiträge: 10	und die AUA hat auch keine 777-200 Long Range

30.05.2006, 11:17	#8
Balu der Bär Elite Registriert seit: 19.04.2005 Alter: 53 Beiträge: 1.046	Die AUA hat 777-200ER nicht LR!! Mit der ER ist die Strecke nicht möglich!! ____________________________________ Μολὼν λαβέ \"Je korrupter der Staat, desto zahlreicher die Gesetze\" Publius Cornelius Tacitus, römischer Geschichtsschreiber Hoplophobie ist heilbar!Sprechen sie mit ihrem Psychater! “If someone has a gun and is trying to kill you, it would be reasonable to shoot back with your own gun.” - Dalai Lama @Phil:Es gibt bei EDDS auch den waypoint UNSIN!!

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)