Fragen bezüglich A320

[®¿®MarionHelbig®¿®]

Hallo Flusianer und Airbusfans


Nach langem warten sind heute endlich meine bestellten "World Air Routes" Filme eingetroffen.
Ich habe mir eben die erste DVD (Goodjet.com A320 von Paris - Gothenburg & Paris - Nizza und jeweils zurück) angeschaut und bin sehr begeistert, da auch von den Piloten die ganzen Instrumente und Display erklärt werden.

Nun habe ich ein paar Fragen da es zwischen FS9 und der Realität grosse Unterschiede gibt. Wohl auch weil sich MS wenig bis garnicht mit europäischen Flugzeugmuster beschäftigt hat.

Wie ich beim starten der Engines gesehen habe, fahren diese langsam und geschmeidig hoch, wärend im FS die Triebwerke nach kurzer Zeit fast explosionsartig hochschnellen.
Gibt es dafür ein Tool, Programm etc. das sowas verhindert, damit sie sachte auf ihren Sollwert hochfahren?


Und kurz nach dem Take Off konnte ich auf dem PFD sehen, wie der Airbus bei 7.200ft mit 4.100ft/min!!! seigt ohne an Speed (250 knoten) zu verlieren. Der iFDG Airbus hat bei mir schon bei +2500ft zu kämpfen.
Gibt es auch da vielleicht eine Möglickeit das zu ändern, oder hängt es allein mit dem Gewicht (Passagiere, Cargo, Treibstoff) zusammen?



Ist die Wahl der drei Autobrakemodis "low,med,high" Ermessenssache der Crew oder steht das wo auf der Approchekarte?
Den während des Fluges haben die Piloten an hand einer Jeppessen Anflugkarte, Maßnahmen für die Landung besprochen. Ich konnte den einen der diese Karte gelesen hat nicht richtig verstehen. Aber er schaut auf die Karte, sagte dann "Autobrake low" und aktiviert diese gleich.



Wäre echt nett, wenn mir jemand dazu was schreiben kann.



Ich danke im voraus

Gruß
Mario